Camera AI phát hiện vi phạm giao thông, cảnh sát xử phạt theo quy trình nào?

Quy trình xử lý vi phạm từ dữ liệu camera AI

Trong bối cảnh lưu lượng phương tiện gia tăng nhanh, yêu cầu nâng cao hiệu quả quản lý trật tự an toàn giao thông đặt ra nhiều thách thức đối với các đô thị lớn. Tại Hà Nội, việc triển khai hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) được xem là bước đổi mới trong ứng dụng công nghệ số, góp phần xây dựng đô thị thông minh.

Theo Phòng Cảnh sát giao thông, Công an TP. Hà Nội hiện đã lắp đặt và đưa vào hoạt động 1.873 camera AI từ tháng 12.

Không chỉ Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh cũng đã triển khai hơn 1.200 camera giám sát trên toàn thành phố, trong đó có 31 camera AI được lắp đặt tại các giao lộ khu vực trung tâm như Điện Biên Phủ – Lê Quý Đôn, Điện Biên Phủ – Trần Quốc Thảo, Nguyễn Thị Minh Khai – Pasteur.

Chia sẻ về quy trình xử lý vi phạm khi phương tiện được camera AI phát hiện, Trung tá Phạm Quang Minh, Phó Đội trưởng Đội Chỉ huy giao thông và Điều khiển đèn tín hiệu giao thông (Phòng Cảnh sát giao thông, Công an TP. Hà Nội) cho biết: Khi camera AI phát hiện trường hợp vi phạm sẽ trích xuất dữ liệu dưới dạng hình ảnh hoặc clip. Sau đó, một bộ phận chuyên trách tiến hành kiểm duyệt để xác định hành vi vi phạm đã đủ yếu tố pháp lý xử lý hay chưa.

Nếu đủ căn cứ, các bước tiếp theo được thực hiện tương tự quy trình xử phạt hiện hành, gồm gửi thông báo vi phạm đến người dân và mời người vi phạm đến cơ quan công an để làm thủ tục xử lý theo quy định.

Theo Trung tá Phạm Quang Minh, hệ thống camera AI có thể trích xuất đầy đủ các thông tin như loại xe, biển số, tuyến đường, thời gian, hành vi vi phạm, vị trí, kinh độ, vĩ độ, tốc độ. Những dữ liệu này giúp người điều khiển phương tiện xác định rõ hành vi vi phạm của mình, bảo đảm tính khách quan trong quá trình xử lý.

Thời gian tới, đơn vị đã báo cáo lãnh đạo Bộ Công an, Thành ủy và UBND TP. Hà Nội để sớm triển khai thí điểm quy trình xử lý vi phạm trên môi trường điện tử, qua đó tạo điều kiện thuận lợi hơn cho người dân trong việc tra cứu, thực hiện nghĩa vụ nộp phạt.

Việc xử lý vi phạm thông qua camera AI được đánh giá là khách quan, minh bạch, góp phần nâng cao tính răn đe và phòng ngừa vi phạm. Trong giai đoạn 2026–2030, Công an TP. Hà Nội dự kiến tiếp tục đầu tư hoàn thiện hạ tầng số trong lĩnh vực giao thông, nhằm giảm ùn tắc, tai nạn giao thông và phục vụ hiệu quả công tác chuyên môn.

Đồng bộ giải pháp nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông

Để người dân chấp hành nghiêm Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ, luật sư Lê Hồng Hiển, Giám đốc Hãng luật Lê Hồng Hiển và Cộng sự cho rằng cần triển khai đồng bộ nhiều giải pháp.

Theo luật sư, trước hết cần tiếp tục hoàn thiện hạ tầng số, mở rộng hệ thống camera AI, bảo đảm dữ liệu được liên thông, xử lý nhanh chóng và minh bạch. Song song với đó là đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật thường xuyên, dễ hiểu, giúp người dân nắm rõ quy định và hậu quả pháp lý của hành vi vi phạm.

Luật sư Lê Hồng Hiển cũng cho biết, Nghị định 168/2024 đã điều chỉnh tăng đáng kể mức xử phạt đối với nhiều hành vi vi phạm giao thông, đặc biệt là các hành vi tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn nghiêm trọng. Khi các quy định này được triển khai đồng thời với hệ thống camera AI, việc phát hiện và xử lý vi phạm sẽ trở nên chính xác, khách quan và liên tục, qua đó tạo tác động răn đe rõ rệt.

Trước đó, ngày 21/12, Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội thông tin, sau 7 ngày vận hành, hệ thống camera AI đã phát hiện 1.020 trường hợp vi phạm. Trong đó, chủ yếu là không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu giao thông với 626 trường hợp, không đội mũ bảo hiểm 361 trường hợp, cùng một số hành vi dừng, đỗ, đón trả hành khách sai quy định.

Phương Di