Đà Nẵng ấn định ngày khởi công siêu cảng hơn 45.000 tỷ đồng

UBND TP. Đà Nẵng vừa thống nhất thời điểm khởi công dự án xây dựng tổng thể Bến cảng container Liên Chiểu, đặt tại phường Hải Vân. Theo kế hoạch, công trình sẽ được triển khai xây dựng từ ngày 25/4/2026, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng cảng biển của địa phương.

Trước đó, dự án đã được khởi động thông qua một sự kiện chính thức vào cuối tháng 3/2026. Đồng thời, giữa tháng 3, cơ quan chức năng cũng đã hoàn tất việc phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư, tạo cơ sở pháp lý để dự án bước vào giai đoạn triển khai thực tế.

Liên danh trúng thầu gồm một tập đoàn trong nước hoạt động trong lĩnh vực hạ tầng – logistics, một doanh nghiệp cảng biển và một đơn vị quốc tế đến từ Hà Lan, trong đó phía đối tác nước ngoài giữ vai trò đứng đầu liên danh. Sự tham gia của nhà đầu tư quốc tế được kỳ vọng mang lại kinh nghiệm vận hành cảng hiện đại, góp phần nâng cao hiệu quả khai thác sau này.

Dự án được quy hoạch trên diện tích khoảng 172ha, bao gồm 146ha đất liền và gần 26ha mặt nước trước bến. Tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 45.268 tỷ đồng, tương đương khoảng 1,76 tỷ USD, trở thành một trong những dự án cảng biển có quy mô lớn nhất từng được triển khai tại khu vực miền Trung.

Theo thiết kế, khu bến container chiếm phần lớn diện tích với hơn 136ha đất và gần 26ha mặt nước. Tại đây sẽ bố trí 8 cầu cảng với tổng chiều dài khoảng 2.750m, có khả năng tiếp nhận các tàu container trọng tải lên tới 200.000DWT – thuộc nhóm tàu lớn trên thế giới hiện nay.

Hệ thống hạ tầng hậu cần phía sau cảng cũng được đầu tư đồng bộ. Đáng chú ý, cảng sẽ được kết nối trực tiếp với ga Liên Chiểu thông qua tuyến đường sắt dài khoảng 1,5km. Kết nối này giúp tối ưu hóa chuỗi vận chuyển hàng hóa, nâng công suất khai thác dự kiến đạt khoảng 5,2 – 5,8 triệu TEU mỗi năm.

Không chỉ dừng lại ở khu bến container, dự án còn bao gồm nhiều hạng mục khác như khu bến tổng hợp, khu hàng rời và bến chuyên dụng phục vụ khí LNG/LPG. Việc tích hợp đa chức năng giúp hình thành một tổ hợp cảng biển hiện đại, đáp ứng đa dạng nhu cầu vận chuyển và logistics.

Khi hoàn thiện toàn bộ, hệ thống cảng Liên Chiểu có khả năng xử lý sản lượng hàng hóa lên tới hàng chục triệu tấn mỗi năm. Đây được xem là yếu tố quan trọng giúp giảm tải cho cảng Tiên Sa hiện hữu, đồng thời mở rộng năng lực tiếp nhận hàng hóa của khu vực miền Trung.

Theo quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam giai đoạn 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050, cảng Liên Chiểu được xác định là cảng biển lớn nhất khu vực miền Trung và nằm trong nhóm ba cảng trọng điểm quốc gia. Vai trò này không chỉ dừng ở vận tải hàng hóa mà còn góp phần thúc đẩy phát triển công nghiệp, dịch vụ và thương mại quốc tế.

Dự kiến đến năm 2028, hai bến container đầu tiên của dự án sẽ được đưa vào khai thác. Việc từng bước hoàn thiện và vận hành cảng sẽ tạo nền tảng để Đà Nẵng hiện thực hóa mục tiêu trở thành trung tâm logistics quan trọng, đồng thời đóng vai trò cửa ngõ giao thương quốc tế của khu vực miền Trung và Tây Nguyên.

VT