Giá dầu tăng cao, chi phí đổ đầy bình xe bán tải tiệm cận 4 triệu đồng/lần

Theo ghi nhận, giá dầu diesel hiện ở mức khoảng 44.780 đồng/lít. Trong khi đó, phần lớn các mẫu bán tải phổ biến tại Việt Nam có dung tích bình nhiên liệu từ 75 đến 85 lít. Với mức giá này, chi phí cho một lần đổ đầy bình dao động từ 3,3 đến 3,84 triệu đồng, tiệm cận mốc 4 triệu đồng, buộc nhiều người dùng phải cân nhắc lại tần suất sử dụng xe.

Anh Ngọc Đức (phường Hai Bà Trưng, Hà Nội), chủ một chiếc Toyota Hilux đời cũ, cho biết xe của anh có dung tích bình khoảng 70 lít. Trước đây, mỗi lần đổ đầy bình chỉ mất hơn 1 triệu đồng, nhưng nay chi phí đã tăng gần gấp đôi.
“Tôi tạm thời hạn chế sử dụng xe, chuyển sang đi xe máy hoặc ô tô chạy xăng để giảm chi phí”, anh nói.

Tương tự, anh Lê Quang Hoàng (phường Đống Đa, Hà Nội) cho biết đã chuyển sang sử dụng xe máy cho nhu cầu di chuyển ngắn trong nội đô. Theo anh, xe bán tải hiện chỉ dùng khi đi xa hoặc chở hàng nặng nhằm tiết kiệm chi phí nhiên liệu.

Anh Vũ Đức Long (phường Long Biên, Hà Nội), sử dụng Ford Ranger 2.0 Bi-Turbo, cho biết thói quen đổ đầy bình mỗi khi đi xa đã thay đổi. “Hiện tôi chỉ đổ từng phần, khoảng 1 đến 1,5 triệu đồng mỗi lần”, anh chia sẻ. Với bình 80 lít, chi phí đổ đầy hiện nay lên gần 3,6 triệu đồng, tăng đáng kể so với trước.

Trong khi đó, anh Trần Minh Quốc (huyện Gia Lâm, Hà Nội), sử dụng Isuzu D-Max 1.9L, cho biết chi phí nhiên liệu tăng buộc anh phải điều chỉnh lịch trình di chuyển. “Trước đây đi công trình khá thoải mái, nay phải gom việc để hạn chế số chuyến. Nếu không tính toán kỹ rất dễ thua lỗ”, anh nói.

Một tài xế chở vật liệu xây dựng tại Hà Nội cho biết tiền công một chuyến hàng chưa đến 1 triệu đồng nhưng chi phí nhiên liệu đã chiếm quá nửa. Trung bình mỗi tuần, anh phải đổ dầu từ 2 đến 3 lần, tương đương khoảng 7 đến 10 triệu đồng mỗi tháng, tăng đáng kể so với trước.

Áp lực chi phí và quy định khiến tài xế “đuối sức”

Không chỉ chịu tác động từ giá nhiên liệu, nhiều tài xế xe bán tải còn đối mặt với áp lực từ các quy định quản lý. Việc siết chặt kiểm định khí thải, cùng những lo ngại về quy trình kiểm tra có thể ảnh hưởng đến động cơ, khiến không ít người dùng thêm phần lo lắng. Bên cạnh đó, các khung giờ hạn chế lưu thông trong nội đô cũng làm gia tăng bất tiện trong quá trình sử dụng.

Theo một số tài xế, việc liên tiếp phải đối mặt với nhiều yếu tố bất lợi trong thời gian ngắn khiến chi phí vận hành tăng cao và việc sử dụng xe trở nên kém hiệu quả hơn.

Giá nhiên liệu tăng, chi phí kiểm định và các quy định kiểm soát lưu thông đang tạo thành áp lực kép đối với người sử dụng xe bán tải. Trong bối cảnh này, nhiều người dùng cho biết sẽ phải tính toán lại phương án di chuyển, cân nhắc hiệu quả kinh tế trong quá trình sử dụng phương tiện.

PV