Giá xăng dầu đồng loạt tăng, E10 đắt thêm hơn 1.400 đồng/lít

Chiều 30/7, liên Bộ Công Thương, Bộ Tài chính quyết định điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu, áp dụng từ 15h cùng ngày.

Cơ quan điều hành quyết định tăng 1.500 đồng/lít với xăng E5 RON 92 và tăng 1.420 đồng/lít với xăng E10 RON 95. Sau điều chỉnh, giá bán lẻ với xăng E5 RON 92 là 22.380 đồng/lít và xăng E10 RON 95 là 22.850 đồng/lít.

Trong khi đó, dầu diesel tăng 1.860 đồng/lít lên 27.620 đồng/lít, dầu mazut tăng 910 đồng/lít lên mức 16.470 đồng/kg. Ở kỳ điều hành này, cơ quan quản lý tiếp tục chi sử dụng quỹ bình ổn giá xăng dầu. Cụ thể, chi 500 đồng/lít với xăng, 1.000 đồng/lít với dầu diesel và 500 đồng/lít với dầu mazut.

Như vậy, giá xăng dầu đã tăng 3 phiên liên tiếp sau một phiên giảm. Hiện mặt bằng giá xăng dầu của Việt Nam vẫn đang ở mức thấp hơn so với các quốc gia trong khu vực.

Gần đây, nhiều cửa hàng xăng dầu tại các địa phương phản ánh tình trạng khó nhập dầu diesel trong thời gian gần đây. Chủ một cửa hàng ở Quảng Trị cho biết dù chấp nhận bán lỗ vẫn không được cấp hàng, trong khi trước đây mỗi tháng tiêu thụ khoảng 200m3 dầu diesel. 

"Bên tôi là đại lý lấy hàng qua thương nhân phân phối nhưng từ tháng 2 đến nay, mức hoa hồng chỉ dao động 0 đồng đến 400 đồng/lít. Mỗi khi đến kỳ điều chỉnh tăng giá, việc nhập hàng càng khó hơn. Gần đây, nguồn cung khan hiếm, đặc biệt là dầu diesel gần như không có hàng để nhập", vị này chia sẻ.

Theo Sở Công Thương Lào Cai, tình trạng thiếu dầu diesel cục bộ xuất hiện từ đầu tháng 6, khiến nhiều cửa hàng, đặc biệt tại khu công nghiệp, khu dịch vụ vận tải và khu vực cửa khẩu, có thời điểm phải tạm ngừng bán. Cơ quan này cho rằng nguyên nhân chủ yếu do doanh nghiệp đầu mối thiếu nguồn hàng, trong khi việc vận chuyển từ các kho xa mất 3-4 ngày và mức chiết khấu quá thấp.

Phản hồi về tình trạng trên, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) cho biết nhu cầu tiêu thụ dầu diesel trong hệ thống tăng đột biến, đặc biệt tại khu vực phía Bắc. Riêng tháng 7, sản lượng tiêu thụ bình quân mỗi ngày tăng 41,9% so với cùng kỳ năm trước.

Theo Petrolimex, nguồn cung chịu áp lực do xung đột Trung Đông giữa Mỹ và Iran làm gián đoạn dòng hàng qua eo biển Hormuz, khiến một số thương nhân gặp khó trong việc tạo nguồn. Khi nhu cầu tăng nhanh tại một số địa bàn, lượng khách dồn về hệ thống Petrolimex đã tạo áp lực lên khâu tiếp nhận, vận chuyển và bổ sung hàng hóa.

Doanh nghiệp khẳng định đây chỉ là tình trạng cục bộ, tạm thời, không phải thiếu hàng trên toàn hệ thống. Petrolimex đang tăng cường tạo nguồn, điều độ và luân chuyển hàng hóa giữa các khu vực để bảo đảm nguồn cung, đồng thời ưu tiên đáp ứng nhu cầu sản xuất, vận tải và tiêu dùng thiết yếu.

Trước diễn biến này, ngày 23/7, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) đã yêu cầu lực lượng quản lý thị trường trên cả nước tăng cường kiểm tra, giám sát hoạt động kinh doanh dầu diesel.

Cơ quan này yêu cầu rà soát lượng tồn kho, nguồn cung và giá bán tại các cửa hàng, đồng thời xử lý nghiêm các hành vi găm hàng, bán nhỏ giọt, tự ý ngừng bán hoặc giảm thời gian bán khi chưa được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận. Các doanh nghiệp đầu mối, thương nhân phân phối và cửa hàng bán lẻ cũng được yêu cầu bảo đảm nguồn hàng, bán đúng thời gian đăng ký và đúng giá niêm yết.

Minh Khánh