Hòa Phát và THACO liên tiếp cùng xuất hiện tại các dự án nghìn tỷ

Những năm gần đây, Tập đoàn Hòa Phát và THACO liên tục xuất hiện trong danh sách các doanh nghiệp tham gia hoặc đề xuất tham gia nhiều dự án trọng điểm có quy mô đầu tư lớn. Sự đồng hành của hai tập đoàn trải dài trên nhiều lĩnh vực từ hạ tầng, đô thị, công nghiệp luyện kim đến giao thông đường sắt.

Một trong những dự án nhận được nhiều sự quan tâm là Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng tại Hà Nội. Đây được xem là dự án hạ tầng - đô thị có quy mô đặc biệt lớn, với diện tích sử dụng đất khoảng 11.418ha và tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 736.963 tỷ đồng.

Ban đầu, dự án được đề xuất thực hiện bởi liên danh gồm nhiều doanh nghiệp lớn. Tuy nhiên, sau quá trình rà soát và điều chỉnh, một số thành viên đã rút khỏi liên danh. Đến đầu tháng 6, UBND TP. Hà Nội đã phê duyệt liên danh nhà đầu tư gồm ba đơn vị là CTCP Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh, THACO và Tập đoàn Hòa Phát. Trong đó, Đại Quang Minh là doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực bất động sản thuộc hệ sinh thái của THACO.

Dự án được kỳ vọng sẽ tạo nên diện mạo mới cho khu vực hai bên bờ sông Hồng, đồng thời trở thành một trong những công trình có ý nghĩa chiến lược đối với quá trình phát triển đô thị của Thủ đô trong dài hạn.

Không chỉ cùng hiện diện trong lĩnh vực hạ tầng và phát triển đô thị, hai tập đoàn còn được nhắc đến trong đề xuất nghiên cứu khai thác mỏ sắt Thạch Khê tại Hà Tĩnh. Hòa Phát đã đề xuất hợp tác với một số doanh nghiệp lớn, trong đó có THACO và Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam, để nghiên cứu khả năng triển khai dự án.

Mỏ sắt Thạch Khê được đánh giá là mỏ sắt có quy mô lớn nhất khu vực Đông Nam Á với trữ lượng hơn 500 triệu tấn. Nguồn quặng tại đây được cho là phù hợp cho việc sản xuất nhiều chủng loại thép chất lượng cao phục vụ công nghiệp chế tạo và hạ tầng giao thông.

Theo định hướng được doanh nghiệp đưa ra, việc nghiên cứu khai thác mỏ sắt này nhằm góp phần chủ động nguồn nguyên liệu cho ngành luyện kim trong nước, đồng thời giảm sự phụ thuộc vào nguồn nguyên liệu nhập khẩu.

Trong lĩnh vực giao thông, Hòa Phát và THACO cũng thể hiện mong muốn tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng của dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Tại các cuộc làm việc với Chính phủ về phát triển hạ tầng giao thông, hai doanh nghiệp đều đưa ra các cam kết đầu tư và phát triển năng lực sản xuất nhằm phục vụ lĩnh vực đường sắt.

THACO định hướng tập trung vào sản xuất toa tàu, kết cấu thép và từng bước tiếp nhận công nghệ để triển khai sản xuất trong nước. Trong khi đó, Hòa Phát đang đầu tư nhà máy sản xuất ray đường sắt tại Khu kinh tế Dung Quất với tổng vốn đầu tư khoảng 10.000 tỷ đồng.

Doanh nghiệp này cho biết sẽ cung cấp thép chế tạo chất lượng cao phục vụ các dự án đường sắt trong tương lai. Theo kế hoạch, những sản phẩm ray đường sắt đầu tiên từ nhà máy dự kiến được đưa ra thị trường vào đầu năm 2027.

Bên cạnh tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, khả năng hợp tác giữa hai tập đoàn còn được nhắc đến tại dự án metro số 2 Bến Thành - Tham Lương của TP.HCM, có tổng mức đầu tư khoảng 55.000 tỷ đồng.

THACO hiện được lựa chọn đảm nhận vai trò tổng thầu EPC của dự án. Trong khi đó, Hòa Phát dù không tham gia trực tiếp vào gói thầu tổng thể nhưng được đánh giá có cơ hội trở thành nhà cung cấp ray thép cho tuyến metro nếu sản phẩm sản xuất trong nước đáp ứng đầy đủ các yêu cầu kỹ thuật.

Việc cùng xuất hiện tại nhiều dự án trọng điểm trong các lĩnh vực hạ tầng, giao thông, công nghiệp và đô thị cho thấy phạm vi hợp tác giữa Hòa Phát và THACO đang ngày càng mở rộng, đồng thời phản ánh xu hướng gia tăng vai trò của các doanh nghiệp tư nhân trong các dự án quy mô lớn của nền kinh tế.

VT (t/h)