Honda nâng cấp CR-V máy xăng, thêm tiện ích và kết nối

Sau khi phiên bản hybrid được giới thiệu trước đó, mẫu SUV cỡ C Honda CR-V tại Việt Nam tiếp tục được nâng cấp với các phiên bản sử dụng động cơ xăng. Các thay đổi tập trung chủ yếu vào trang bị tiện nghi và công nghệ, trong khi thiết kế và hệ truyền động vẫn được giữ nguyên.

Đợt nâng cấp lần này áp dụng cho hai phiên bản G và L dẫn động cầu trước lắp ráp trong nước. Giá bán lần lượt ở mức 1,039 tỷ đồng đối với bản G và 1,099 tỷ đồng với bản L. So với trước, bản G tăng 10 triệu đồng, trong khi bản L giữ nguyên giá. Riêng tùy chọn màu đỏ mới trên bản L có giá thêm 8 triệu đồng.

Về ngoại thất, mẫu xe không có sự thay đổi đáng kể. Thay vào đó, hãng tập trung cải thiện không gian nội thất và bổ sung các tiện ích phục vụ người dùng.

Nổi bật trong số đó là màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 9 inch, độ phân giải cao, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây, cùng các cổng kết nối phổ biến. Khu vực điều khiển trung tâm được bố trí lại hợp lý, tăng không gian sử dụng và tích hợp vị trí để hai điện thoại, trong đó bản L có thêm sạc không dây.

Ghế lái trên xe được nâng cấp với khả năng chỉnh điện 8 hướng và nhớ hai vị trí. Hàng ghế trước được thiết kế nhằm tăng độ ôm và giảm rung động, hỗ trợ tốt hơn cho người ngồi trong các hành trình dài.

Một số tiện ích khác cũng được bổ sung như cửa cốp chỉnh điện có chức năng mở rảnh tay và đóng thông minh trên bản L, ghế chỉnh điện cho hành khách phía trước, cùng các vị trí để cốc bố trí ở cả ba hàng ghế.

Toàn bộ các phiên bản đều được trang bị hệ thống kết nối Honda Connect, cho phép người dùng theo dõi và điều khiển xe từ xa với các nhóm chức năng liên quan đến an toàn, điều khiển và tiện ích. Ngoài ra, tính năng đề nổ từ xa tích hợp trên chìa khóa thông minh cũng được duy trì.

Về an toàn, Honda CR-V 2026 bản máy xăng tiếp tục trang bị gói Honda Sensing với 6 tính năng hỗ trợ lái xe, bao gồm phanh giảm thiểu va chạm, hỗ trợ giữ làn, kiểm soát hành trình thích ứng và đèn pha tự động. Bên cạnh đó là các trang bị như 8 túi khí, hệ thống quan sát làn đường, cảnh báo áp suất lốp, cảm biến đỗ xe và cảnh báo chống buồn ngủ. Bản L có thêm cảm biến phía trước và gạt mưa tự động.

Động cơ của xe không thay đổi, vẫn là loại 1.5L tăng áp, 4 xi-lanh, cho công suất tối đa 188 mã lực và mô-men xoắn cực đại 240 Nm, kết hợp với hộp số tự động vô cấp CVT.

Về màu sắc, phiên bản G có hai lựa chọn là đen và xám. Trong khi đó, bản L có thêm màu đỏ mới, bên cạnh các màu đen, xám và xanh.

Việc tiếp tục nâng cấp phiên bản máy xăng cho thấy xu hướng hoàn thiện sản phẩm song song giữa các dòng động cơ, đồng thời tăng cường tiện ích và công nghệ nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người dùng trong phân khúc SUV cỡ C.

VT