Hyundai Santa Fe 2027 lộ diện với thiết kế mới

Santa Fe 2027 thay đổi mạnh thiết kế trước và sau

Những nguyên mẫu Hyundai Santa Fe facelift gần đây xuất hiện với lớp ngụy trang dày, nhưng các chi tiết bị che chắn không hoàn toàn đã phần nào hé lộ hướng thiết kế mới của mẫu SUV.

Theo các hình ảnh xe thử nghiệm được ghi nhận tại Hàn Quốc, phần đầu xe có thể được tái thiết kế với dải đèn LED chạy ngang toàn chiều rộng, kết hợp đèn định vị ban ngày dạng dọc đặt ở hai bên. Cụm đèn pha chính được bố trí thấp hơn, trong khi khu vực lưới tản nhiệt và cản trước cũng được làm lại.

Cách bố trí này được cho là sẽ thay thế dấu hiệu nhận diện dạng chữ H trên Santa Fe thế hệ hiện hành. Đây từng là một trong những chi tiết tạo khác biệt cho mẫu xe nhưng cũng gây nhiều tranh luận về mặt thẩm mỹ.

Các nguồn tin chuyên ngành nhận định Hyundai đang đưa Santa Fe đến gần hơn với ngôn ngữ thiết kế trên những mẫu SUV mới của hãng, đặc biệt là Palisade và thế hệ Tucson tiếp theo. Phần đầu xe được xử lý liền mạch hơn, giảm cảm giác quá vuông vức của thế hệ hiện tại.

Thay đổi đáng chú ý hơn được dự đoán nằm ở phía sau. Cụm đèn hậu đặt thấp trên cản của Santa Fe hiện hành có thể được thay thế bằng đèn dạng dọc đặt ở hai bên cửa hậu. Hai cụm đèn được kết nối bằng một dải LED chạy ngang, tạo hiệu ứng thị giác rộng hơn cho phần đuôi xe.

Hình ảnh nguyên mẫu chạy thử tại Hàn Quốc hồi tháng 6 cũng đã cho thấy một phần dải LED ngang ở khu vực phía sau, củng cố những dự đoán về việc Hyundai sẽ thay đổi mạnh thiết kế đuôi xe.

Giới quan sát cho rằng cách bố trí mới có thể giúp phần đuôi Santa Fe cân đối hơn, đồng thời giải quyết một trong những điểm gây tranh luận nhiều nhất trên thế hệ hiện tại.

Hyundai Santa Fe thế hệ thứ năm được giới thiệu năm 2023 với phong cách thiết kế hoàn toàn khác thế hệ trước. Xe sở hữu thân hình vuông vức, cửa hậu lớn và nhiều chi tiết mang hơi hướng xe địa hình nhằm tạo sự khác biệt trong phân khúc SUV cỡ trung.

Tuy nhiên, chính thiết kế này cũng khiến Santa Fe nhận những phản hồi trái chiều. Đặc biệt, cụm đèn hậu đặt thấp ở phía sau khiến phần đuôi xe có cảm giác nặng nề trong mắt một bộ phận khách hàng.

Trong lần nâng cấp giữa vòng đời, Hyundai được cho là đang tìm cách giữ lại kiểu dáng SUV đặc trưng nhưng làm mềm các đường nét và tạo sự liên kết rõ hơn với ngôn ngữ thiết kế mới của hãng.

Các hình ảnh chạy thử cho thấy phần thân xe cơ bản vẫn duy trì kiểu dáng vuông vức của thế hệ hiện hành, trong khi phần đầu và đuôi được thay đổi đáng kể. Theo SEMA, đây có thể là một trong những lần nâng cấp giữa vòng đời mạnh tay nhất của Hyundai trong thời gian gần đây.

Không chỉ ngoại thất, khoang cabin của Santa Fe 2027 cũng được dự kiến nâng cấp. Một số nguyên mẫu đã để lộ màn hình trung tâm lớn cùng hệ thống thông tin giải trí mới Pleos Connect dựa trên nền tảng Android Automotive. Đây được xem là một phần trong quá trình Hyundai chuyển sang hướng phát triển xe định nghĩa bằng phần mềm.

Bỏ DCT trên bản 2.5 tăng áp

Bên cạnh ngoại hình, hệ truyền động cũng là điểm đáng chú ý trên Santa Fe phiên bản nâng cấp.

Hyundai đã xác nhận chuyển phiên bản Santa Fe sử dụng động cơ xăng tăng áp 2.5L từ hộp số ly hợp kép 8 cấp sang hộp số tự động sử dụng biến mô. Quyết định này được hãng lý giải nhằm mang lại khả năng vận hành phù hợp hơn với nhu cầu sử dụng của khách hàng.

Trước đây, động cơ 2.5L tăng áp của Santa Fe sử dụng hộp số ly hợp kép 8 cấp. Theo thông số Hyundai công bố khi ra mắt thế hệ hiện hành, động cơ này có công suất tối đa 281 mã lực và mô-men xoắn cực đại 422 Nm.

Trong khi đó, hệ truyền động hybrid dự kiến tiếp tục sử dụng động cơ tăng áp 1.6L kết hợp mô-tơ điện và hộp số tự động 6 cấp. Đây cũng là cấu hình đang được Hyundai duy trì trên Santa Fe Hybrid.

Một số nguồn tin còn cho rằng Hyundai có thể mở rộng danh mục động cơ điện hóa của Santa Fe bằng phiên bản xe điện mở rộng phạm vi hoạt động, sử dụng động cơ đốt trong để phát điện cho mô-tơ. Tuy nhiên, thông tin này hiện chưa được Hyundai xác nhận chính thức nên cần tiếp tục chờ thêm.

Với những thay đổi ngày càng rõ trên các nguyên mẫu chạy thử, Hyundai Santa Fe facelift được dự kiến ra mắt vào cuối năm 2026 hoặc đầu năm 2027, dưới dạng đời xe 2027. Nếu được giữ nguyên khi sản xuất thương mại, đây sẽ là một bản nâng cấp đáng kể cả về thiết kế lẫn hệ truyền động của mẫu SUV cỡ trung này.

Phúc Hưng (t/h)