Nhập khẩu ô tô tăng mạnh, Trung Quốc vượt Thái Lan

Theo số liệu từ Cục Hải quan, trong tháng 2/2026, Việt Nam nhập khẩu 16.216 ô tô nguyên chiếc với tổng kim ngạch hơn 359 triệu USD. Tính chung hai tháng đầu năm, tổng lượng xe nhập khẩu đạt 31.372 chiếc, tương ứng giá trị 745,66 triệu USD, tăng lần lượt 26,3% về lượng và 38,6% về kim ngạch so với cùng kỳ năm trước.

Xét theo thị trường cung cấp, Indonesia tiếp tục giữ vị trí dẫn đầu với 11.823 xe, tổng giá trị hơn 164 triệu USD, chiếm 37,7% tổng lượng xe nhập khẩu. So với cùng kỳ, lượng xe từ thị trường này tăng 24,3% và kim ngạch tăng 21,6%. Tuy nhiên, giá trị trung bình mỗi xe chỉ khoảng 13.870 USD, tương đương khoảng 356 triệu đồng, chủ yếu thuộc phân khúc xe phổ thông như MPV và SUV đô thị.

Đáng chú ý, Trung Quốc đã vươn lên vị trí thứ hai với 10.047 xe, đạt kim ngạch 344,19 triệu USD. So với cùng kỳ năm 2025, lượng xe nhập khẩu từ thị trường này tăng 84,4%, trong khi giá trị tăng tới 101%. Dù chiếm khoảng 32% về số lượng, ô tô từ Trung Quốc lại đóng góp tới 46,2% tổng kim ngạch nhập khẩu, cho thấy giá trị đơn xe cao hơn đáng kể.

Các dòng xe nhập khẩu từ Trung Quốc khá đa dạng, từ xe tải, xe du lịch đến xe con. Đặc biệt, nhiều mẫu xe điện và xe hybrid của các thương hiệu như BYD, Geely, Lynk & Co hay Omoda & Jaecoo liên tục được đưa về thị trường, chuẩn bị cho kế hoạch phân phối trong thời gian tới.

Trong khi đó, Thái Lan xếp thứ ba với 7.523 xe, kim ngạch đạt 160,19 triệu USD, chiếm khoảng 24% về lượng và 21,5% về giá trị. Các dòng xe nhập từ Thái Lan chủ yếu là xe bán tải và xe gầm cao, phục vụ nhu cầu đa dụng của người tiêu dùng.

Diễn biến này cho thấy cơ cấu thị trường ô tô nhập khẩu đang có sự thay đổi đáng kể, khi nguồn cung từ Trung Quốc gia tăng nhanh chóng, đặc biệt ở phân khúc xe công nghệ mới như xe điện và hybrid. Xu hướng này được dự báo sẽ tiếp tục tác động đến thị trường ô tô trong nước trong thời gian tới.

VT