Ông Trịnh Văn Quyết làm việc với Boeing, thúc đẩy tái khởi động hợp tác cùng Bamboo Airways

Nhà sáng lập Bamboo Airways – ông Trịnh Văn Quyết – vừa có buổi làm việc với lãnh đạo Boeing nhằm trao đổi kế hoạch tái khởi động các hợp đồng đã ký, đồng thời mở rộng hợp tác trong bối cảnh hãng hàng không này bước vào giai đoạn tái cơ cấu và phục hồi hoạt động.

Theo thông tin từ Tập đoàn FLC ngày 13/2, ông Quyết đã làm việc với ông Michael Vu, Tổng giám đốc Boeing tại Việt Nam, để bàn thảo định hướng khôi phục các thỏa thuận trước đây và nâng tầm hợp tác chiến lược giữa hai bên.

Tham dự buổi làm việc còn có ông Trương Phương Thành – Tổng giám đốc Bamboo Airways – cùng ban điều hành hãng. Phía Boeing có ông ZiZhang Ng, Giám đốc Kinh doanh khu vực châu Á – châu Đại Dương.

Khôi phục hợp đồng 787-9, cân nhắc 737 MAX

Trước đó, Bamboo Airways và Boeing từng ký biên bản ghi nhớ mua dòng máy bay thân rộng 787-9 Dreamliner, phục vụ chiến lược khai thác đường bay quốc tế tới các thị trường như Đức, Anh và Australia. Tuy nhiên, ảnh hưởng của đại dịch COVID-19 khiến tiến độ triển khai một số nội dung hợp tác bị gián đoạn.

Trong giai đoạn mới, Bamboo Airways cho biết sẽ từng bước khôi phục khuôn khổ hợp tác trên cơ sở phù hợp với điều kiện thị trường và chiến lược phát triển dài hạn.

Tại buổi làm việc, hãng cũng đề xuất phương án thuê dòng máy bay thân hẹp thế hệ mới 737 MAX nhằm tối ưu hóa cấu trúc đội bay. Dòng tàu bay này được đánh giá giúp cải thiện hiệu quả nhiên liệu, kiểm soát chi phí vận hành và tăng tính linh hoạt trong điều phối mạng bay.

Tập trung đào tạo và nâng cao năng lực vận hành

Bamboo Airways đề nghị Boeing hỗ trợ các chương trình đào tạo liên quan đến khai thác 737 MAX, bao gồm đào tạo tổ bay, đội ngũ kỹ thuật và nhân sự vận hành. Theo đại diện hãng, đầu tư đồng bộ vào nguồn nhân lực chất lượng cao là yếu tố then chốt để đảm bảo hiệu quả khai thác và duy trì tiêu chuẩn an toàn quốc tế.

Phía Boeing bày tỏ sẵn sàng đồng hành cùng Bamboo Airways trong giai đoạn phát triển mới, đồng thời đánh giá cao định hướng và quyết tâm tái cơ cấu của hãng.

Lộ trình phục hồi đội bay đến 2030

Boeing là tập đoàn hàng không – quốc phòng của Mỹ, thành lập năm 1916, hiện là một trong hai nhà sản xuất máy bay thương mại lớn nhất thế giới.

Về phía Bamboo Airways, hãng từng sở hữu đội bay khoảng 30 tàu bay ở giai đoạn cao điểm. Sau quá trình tái cơ cấu kéo dài, hiện hãng khai thác khoảng 8 tàu bay.

Tháng 9/2025, FLC chính thức tiếp quản lại Bamboo Airways. Theo kế hoạch công bố, hãng dự kiến tuyển dụng khoảng 1.000 tiếp viên và mở rộng đội bay thêm 8–10 tàu bay mỗi năm đến năm 2030, từng bước khôi phục quy mô và vị thế trên thị trường hàng không trong nước và quốc tế.

PV