Quốc lộ bị chia cắt, sạt lở khắp nơi, khó khăn trong cứu trợ

Tại Khánh Hòa, quốc lộ (QL) 27C - tuyến đường huyết mạch nối Nha Trang với Đà Lạt - tiếp tục là điểm nóng với hàng chục vị trí bị đất đá vùi lấp. Một số điểm sạt lở sâu khiến tỉnh phải đề nghị Quân khu V hỗ trợ lực lượng cùng thiết bị đặc chủng để phá đá, nổ mìn giải tỏa chướng ngại.

Dù các lực lượng đang làm việc khẩn trương, địa phương cũng chỉ có thể kỳ vọng khơi thông tạm thời một làn xe vào tối 24/11. Trong thời gian tuyến đèo Khánh Lê đóng hoàn toàn, phương tiện buộc phải đi vòng qua QL1 rồi rẽ theo QL27 hoặc QL26 để lên Lâm Đồng, quãng đường vì thế tăng đáng kể.

Tình hình tại Lâm Đồng cũng không khả quan hơn khi đèo Mimosa và đèo D’ran trên QL20 bị sạt lở nặng, đất tràn xuống mặt đường khiến phương tiện không thể di chuyển. Dự kiến, các vị trí này phải đến cuối tháng 11 mới có thể hoạt động trở lại.

Điểm sạt lở trên QL27C - phía tiếp giáp với Lâm Đồng - cũng khiến việc phối hợp phân luồng giữa hai tỉnh trở nên cấp bách, bởi tuyến kết nối qua đèo Khánh Lê bị phong tỏa kéo dài.

Tập đoàn Đèo Cả cho biết từ ngày 23/11 đã thực hiện miễn phí dịch vụ sử dụng đường bộ đối với tất cả các đoàn xe chở hàng cứu trợ khi lưu thông qua 21 trạm thu phí do đơn vị quản lý. Tuy nhiên, mưa lũ kéo dài đang khiến nhiều tuyến quốc lộ bị chia cắt, tiến độ thông đường chậm do khối lượng đất đá khổng lồ.

Theo đại diện đơn vị này, quyết định mở làn miễn phí cho xe cứu trợ được đưa ra trong bối cảnh mưa lớn kéo dài gây ngập lụt và sạt lở nghiêm trọng tại Trung Bộ - Tây Nguyên, khiến nhu cầu vận chuyển lương thực, nhu yếu phẩm và thiết bị cứu hộ tăng nhanh từng giờ.

Những làn riêng dành cho xe cứu trợ được mở liên tục, lực lượng tại trạm phối hợp Khu Quản lý đường bộ và chính quyền địa phương túc trực hướng dẫn để các phương tiện qua lại nhanh nhất có thể. Toàn bộ việc tạm dừng thu phí đều được ghi nhận và lưu trữ nhằm bảo đảm tính minh bạch trong quá trình triển khai.

PV/Tổng hợp