Siêu phẩm mui trần siêu sang Rolls-Royce Boat Tail – cả thế giới chỉ có 3 chiếc

Boat Tail là sản phẩm dành riêng cho khách hàng đặc biệt thuộc tầng lớp thượng lưu. Chiếc Boat Tail được lên kế hoạch sản xuất sau khi chiếc Sweptail ra mắt vào năm 2017. Ngay từ khi bắt đầu dự án, hãng xe Anh Quốc muốn tạo ra một chiếc xe "vui tươi", mang tính "kỷ niệm" và chủ xe có thể tận hưởng cùng gia đình.

Alex Innes, trưởng bộ phận thiết kế Rolls-Royce Coachbuild Design, gọi việc tạo ra Boat Tail là "sự kết hợp độc đáo" giữa Rolls-Royce và khách hàng của mình. Ông nói "ngay từ đầu, các khách hàng nói rằng họ muốn tạo ra thứ gì đó vượt ra khỏi những đặc điểm quen thuộc mà chúng ta thấy ngày nay và thiết kế một cái gì đó hướng tới tương lai".

Innes cho biết Boat Tail giới thiệu trong xu hướng thiết kế "hậu sang trọng" của Rolls-Royce, sau khi chiếc Ghost thế hệ hai ra mắt vào năm ngoái.

Chủ nhân của chiếc Gran Tourer ưa thích màu xanh, cũng đang sở hữu chiếc Boat Tail đời 1932, do đó Rolls-Royce đã lấy cảm hứng từ biển, đặc biệt là du thuyền J-Class để chiều lòng khách hàng. Bao phủ bởi lớp sơn mài hai màu xanh đại dương đậm/nhạt kết hợp với những viên pha lê lấp lánh theo phong cách Gradient, tạo ra hiệu ứng huyền ảo trong bóng tối và rực rỡ ngoài ánh sáng. Lớp sơn xanh sẽ được tạo mẫu ở cạnh bằng cách lướt ngón tay một cách dứt khoát trước khi sơn, giúp tạo ra hai tông màu xanh đậm/nhạt ở các phần trên xe, khiến thân xe sẽ không có lớp hoàn thiện cụ thể vì khách hàng không thích vẻ ngoài của các lớp sơn được hoàn thiện đầy đủ. Cách phối hai tông màu cũng được áp dụng trên bộ la-zăng 21 inch.

Điểm đặc biệt là Boat Tail có phần đuôi hoàn thiện bởi sàn gỗ veneer Caleidolegno làm tối màu, được sắp xếp khéo léo và đối xứng ở đuôi xe gợi nhớ hình thức thân tàu bằng gỗ.

Rolls-Royce Boat Tail – siêu phẩm xe hơi đắt nhất thế giới

Sàn gỗ có lỗ rỗng cùng lớp khảm bằng thép không gỉ tạo cảm giác phần đuôi được kéo dài. Sàn gỗ được chia hai phần, có thể mở kiểu cánh bướm với góc 67 độ trong khi bản lề đặt ở trung tâm thông qua một nút ấn. Sau khi mở, ở cốp mà hãng gọi là boongke trang bị đầy đủ dụng cụ dao kéo, khăn tắm, cốc, ly pha lê, bát sứ do Christofle đặt làm riêng và hai bàn xoay được nâng lên góc 15 độ để chủ nhân dễ dàng sử dụng trong các chuyến picnic. Tủ lạnh cùng hai chai rượu champagne Armand de Brignac ưa thích của chủ nhân có thể làm lạnh nhanh ở nhiệt độ chỉ 6 độ - mức nhiệt độ tối ưu cho các loại rượu cổ điển. Ngoài hai chiếc ô ở cửa xe như thường lệ, ở thanh trượt giữa hai sàn gỗ có thêm chiếc ô cố định.

Hệ thống âm thanh 15 loa của Boat Tail đều sử dụng một phần bệ cửa làm buồng cộng hưởng cho các loa bass, đảm bảo cho phần đuôi xe cũng có loa, toàn bộ cấu trúc sàn được sử dụng. 5 ECU mới được dành riêng cho phần đuôi xe để đảo bảo khả năng cung cấp điện cho khoang cốp, điều này cũng yêu cầu một dây điện chuyên dụng mất 9 tháng phát triển. Khoang cốp có hệ thống kiểm soát khí hậu riêng trong các ngăn để bảo quản thực phẩm và hai quạt được gắn ở phía dưới trong trường hợp thời tiết nóng. Hãng còn thử nghiệm trong khoảng từ 80 độ xuống -19 độ C nhằm đảm bảo hệ thống có thể hoạt động ở mọi vùng khí hậu.

Trả lời Carbuzz, đại diện Rolls-Royce cho biết tất cả sáng tạo của bộ phận Coachbuild trong tương lai vẫn hợp pháp, hãng sẵn sàng tạo ra những mẫu xe độc lạ không giống ai. Rolls-Royce hiện vẫn không tiếc lộ chi phí phát triển Boat Tail, nhưng chắc chắn nó phải ở mức hàng chục triệu USD.

 Thành Nam