Triển khai thực hiện xây dựng cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa - Chơn Thành
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản số 5390/VPCP-CN ngày 30/7/2024 truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về việc triển khai Nghị quyết của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa - Chơn Thành.
Năm 2022, thị trường ô tô Việt Nam sẽ tiếp tục phục hồi?
Các chuyên gia cho rằng, chính sách ưu đãi từ Chính phủ sẽ là động lực chính cho sự phục hồi của ngành xe hơi vào năm 2022.
Việt Nam trở thành thị trường ô tô lớn thứ tư Đông Nam Á
Việt Nam tiếp tục xếp trên Philippines về lượng tiêu thụ ô tô với doanh số 300.000 xe trong năm 2021. Song, vẫn còn khoảng cách khá xa so với Malaysia, Thái Lan hay Indonesia.
Năm 2022: Thị trường ô tô Việt Nam thiết lập kỷ lục mới
Theo công bố từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), kết thúc năm 2022, doanh số bán hàng của hiệp hội này đã đạt 404.635 xe, cộng với số liệu của TC Motor là 81.582 xe và VinFast là 22.330 xe, kết quả tổng mức tiêu thụ của toàn thị trường ô tô Việt Nam đã đạt 508.545 xe.
Chán xe gầm thấp, thị hiếu người dùng ô tô Việt chuyển hướng, xe gầm cao "ăn khách"
Doanh số những mẫu xe gầm thấp, giá rẻ cứ lần lượt lao dốc trong những năm gần đây. Cùng với đó, thị hiếu người tiêu dùng thay đổi khiến lượng tiêu thụ các mẫu ô tô cỡ nhỏ, gầm thấp như Hyundai Grand i10, Kia Morning, Toyota Wigo ngày càng khó bán.
Năm 2024, thương hiệu Hyundai bán được hơn 67.000 ô tô tại thị trường Việt Nam
Kết thúc năm 2024, Hyundai đã đạt tổng doanh số 67.168 xe, đứng thứ hai về thương hiệu ô tô tại Việt Nam. Trong đó, Accent tiếp tục duy trì vị thế mẫu xe Hyundai có số bán tốt nhất với 13.538 xe bán ra.
Những mẫu ô tô bán ít nhất thị trường ô tô Việt Nam năm 2024
Trong những mẫu xe bán ít nhất thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 12/2024 và 12 tháng năm 2024 thì có đến 4 mẫu xe mang thương hiệu Toyota và 3 mẫu xe Kia. Trong đó, mẫu Kia Morning lần đầu lọt Top này.
Thị trường ô tô nội địa bứt phá
Thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến một cột mốc đáng chú ý khi sản lượng xe sản xuất, lắp ráp trong nước lập đỉnh mới trong tháng 5/2026, bỏ xa hoàn toàn xe nhập khẩu. Sự bứt phá này không chỉ phản ánh nỗ lực mở rộng quy mô của các doanh nghiệp nội địa mà còn đặt ra yêu cầu cấp thiết về việc tận dụng cơ hội để ngành công nghiệp ô tô Việt Nam định vị lại mình trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
- Tin mới
-
MỤC TIÊU XUẤT KHẨU NÔNG SẢN 100 TỶ USD: Nhận diện những 'nút thắt' để xuất khẩu thủy sản về đích
-
Ninh Bình: Phường Đông A đẩy mạnh khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số
-
HAJOlés ra mắt tại Việt Nam, hướng tới phát triển hệ sinh thái chăm sóc sức khỏe và sắc đẹp
-
Hàng giả trên thương mại điện tử: “Bài toán khó” bảo vệ thương hiệu Việt
-
Bảo vệ thương hiệu từ gốc: Đừng để “mất bò mới lo làm chuồng”
-
Rạng Đông tái định vị thành doanh nghiệp công nghệ, cung cấp giải pháp thông minh - xanh và bền vững
- Đọc nhiều
-
1
MỤC TIÊU XUẤT KHẨU NÔNG SẢN 100 TỶ USD: Nhận diện những 'nút thắt' để xuất khẩu thủy sản về đích
-
2
Hà Nội: FDI chuyển dịch mạnh về chất lượng dòng vốn
-
3
Luật Dầu khí (sửa đổi): Gắn an toàn dầu khí với an ninh, quốc phòng trên biển
-
4
Nghị quyết 10 - FDI trong giai đoạn mới: Công nghệ, liên kết và giá trị dài hạn
-
5
Thị trường dược phẩm đạt 7 tỷ USD, ngành dược hướng tới nâng cao năng lực tự chủ
-
6
Tiếp vốn đúng nhu cầu, cùng doanh nghiệp tạo sức bật tăng trưởng








