Thị trường ô tô Việt bùng nổ xe hybrid: 4 mẫu mới ra mắt chỉ trong nửa tháng

Theo thống kê từ Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), trong 9 tháng đầu năm 2025, doanh số xe hybrid đạt 9.785 chiếc, tăng 42,2% so với cùng kỳ năm ngoái. Con số này cho thấy nhu cầu sử dụng xe tiết kiệm năng lượng, thân thiện với môi trường đang ngày càng gia tăng.

Chỉ trong nửa tháng, thị trường đã chứng kiến sự góp mặt của bốn mẫu xe hybrid mới: một mẫu SUV cỡ nhỏ, một sedan hạng C, một crossover cỡ D và một sedan hạng sang – cho thấy công nghệ lai xăng-điện đang phủ rộng ở nhiều phân khúc.

SUV đô thị hybrid – Suzuki Fronx

Ở nhóm SUV cỡ nhỏ, Suzuki Fronx được giới thiệu với ba phiên bản, trong đó hai bản cao cấp sử dụng hệ truyền động hybrid, giá từ 599 – 649 triệu đồng.

Xe kết hợp động cơ xăng 1.5L và mô-tơ điện, cho tổng công suất 74 kW và mô-men xoắn 135 Nm, đi cùng hộp số tự động 6 cấp. Thiết kế mang phong cách SUV coupe với phần mui vuốt thấp, tạo vẻ năng động, hiện đại.

Phiên bản cao cấp nhất sở hữu loạt tiện nghi đáng chú ý như màn hình cảm ứng 9 inch, lẫy chuyển số trên vô-lăng, sạc không dây, dàn âm thanh 6 loa, cửa gió hàng ghế sau và màn hình hiển thị thông tin trên kính lái (HUD).

Fronx được xem là mẫu SUV đầu tiên trong phân khúc tại Việt Nam trang bị hệ truyền động hybrid, mở đầu cho xu hướng “xanh hóa” ở nhóm xe đô thị cỡ nhỏ.

Sedan hạng C plug-in hybrid – BYD Seal 5

Không lâu sau, mẫu sedan hạng C sử dụng công nghệ plug-in hybrid (PHEV) cũng chính thức có mặt trên thị trường. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan với giá 696 triệu đồng.

Hệ thống truyền động DM-i Super Hybrid kết hợp giữa động cơ xăng 1.5L (97 mã lực, 122 Nm) và mô-tơ điện (194 mã lực, 300 Nm), tạo tổng công suất 209 mã lực. Nhờ đó, xe có khả năng tăng tốc 0–100 km/h trong 7,5 giây, mức tiêu hao nhiên liệu chỉ 3,8 lít/100 km.

Pin dung lượng 18,3 kWh giúp xe di chuyển tới 120 km thuần điện – phù hợp với nhu cầu đi lại nội đô hằng ngày. Việc ra mắt mẫu sedan plug-in hybrid đầu tiên trong phân khúc tầm trung đánh dấu bước tiến mới của công nghệ PHEV tại Việt Nam.

Crossover cỡ D plug-in hybrid – Lynk & Co 08

Ở phân khúc cao hơn, mẫu crossover cỡ D Lynk & Co 08 tiếp tục mở rộng lựa chọn cho người dùng ưa chuộng xe hybrid hiệu suất cao. Xe được nhập khẩu chính hãng, phân phối với hai phiên bản có giá từ 1,299 – 1,389 tỷ đồng.

Hệ truyền động plug-in hybrid của mẫu xe này kết hợp động cơ xăng tăng áp 1.5L với hai mô-tơ điện, tạo tổng công suất 345 mã lực và mô-men xoắn 580 Nm. Sức mạnh truyền qua hộp số 3 cấp 3DHT Evo, dẫn động cầu trước.

Theo công bố, xe có thể di chuyển 200 km chỉ bằng điện và đạt phạm vi hoạt động tới 1.400 km khi sử dụng cả xăng và điện (với bình nhiên liệu 60 lít).

Mẫu xe này được xem là đại diện tiêu biểu của công nghệ hybrid thế hệ mới, hướng tới người dùng cần khả năng vận hành mạnh mẽ, linh hoạt và tiết kiệm nhiên liệu.

Sedan hạng sang mild-hybrid – Mercedes-Benz E-Class 2025

Không chỉ các dòng xe phổ thông, nhóm xe sang cũng đang nhanh chóng “lên đời” với công nghệ hybrid. Mẫu sedan hạng sang E-Class 2025 được lắp ráp trong nước với ba phiên bản, giá từ 2,449 – 3,209 tỷ đồng, cao hơn thế hệ trước khoảng 300 triệu đồng.

Toàn bộ dòng xe đều sử dụng hệ thống mild-hybrid – động cơ xăng tăng áp 2.0L kết hợp mô-tơ điện. Hai phiên bản E 200 đạt công suất 204 mã lực, mô-men xoắn 350 Nm; bản E 300 AMG mạnh hơn với 258 mã lực, 400 Nm. Cả ba phiên bản đều đi kèm hộp số tự động 9 cấp, dẫn động cầu sau.

Ngoài động cơ, mẫu xe còn nâng cấp mạnh về thiết kế nội thất và công nghệ, với màn hình MBUX Superscreen, hệ thống đèn nội thất 64 màu và nhiều tính năng hỗ trợ lái tiên tiến.

Chỉ trong nửa tháng, bốn mẫu xe hybrid mới đã đồng loạt ra mắt tại Việt Nam, từ SUV đô thị, sedan tầm trung, crossover cỡ lớn đến sedan hạng sang. Đến nay, thị trường trong nước đã có hơn 30 mẫu hybrid được phân phối chính hãng, bao gồm mild-hybrid, hybrid và plug-in hybrid (PHEV).

Sự đa dạng này cho thấy Việt Nam đang bước vào giai đoạn bùng nổ xe lai xăng – điện. Với lợi thế về mức tiêu hao nhiên liệu thấp, chi phí vận hành hợp lý và khả năng hoạt động linh hoạt, dòng xe hybrid được kỳ vọng sẽ trở thành lựa chọn phổ biến của người dùng trong giai đoạn chuyển tiếp trước khi ô tô điện hoàn toàn thực sự phổ cập.

PV