Toyota giảm 140 triệu đồng giá Camry Hybrid, chỉ còn bán phiên bản điện hóa tại Việt Nam

Toyota giảm 140 triệu đồng giá bán Camry Hybrid

Ngày 1/7, Toyota Việt Nam công bố điều chỉnh danh mục sản phẩm đối với dòng sedan hạng D Camry, bao gồm thay đổi tên gọi các phiên bản hybrid, điều chỉnh giá bán và ngừng phân phối phiên bản sử dụng động cơ xăng.

Động thái này được đánh giá là bước đi nhằm thúc đẩy chiến lược điện hóa của hãng tại thị trường Việt Nam, đồng thời mở rộng cơ hội tiếp cận công nghệ hybrid cho khách hàng.

Theo công bố của Toyota Việt Nam, hai phiên bản Camry HEV (Hybrid Electric Vehicle) trước đây mang tên MID và TOP được đổi tên lần lượt thành Camry HEV Premium và Camry HEV Luxury.

Đáng chú ý, phiên bản Camry HEV Premium được điều chỉnh giá bán xuống còn 1,32 tỷ đồng kể từ ngày 1/7, giảm 140 triệu đồng so với mức niêm yết trước đây.

Trong khi đó, Camry HEV Luxury tiếp tục giữ nguyên giá bán 1,46 tỷ đồng. Đây là mức giá đã được Toyota điều chỉnh từ tháng 1/2026 và hiện tương đương mức giá cũ của phiên bản HEV Premium.

Như vậy, khách hàng hiện có thể sở hữu Toyota Camry Hybrid với mức giá khởi điểm từ 1,32 tỷ đồng.

Theo Toyota Việt Nam, việc điều chỉnh giá bán nhằm giúp nhiều khách hàng dễ dàng tiếp cận hơn với công nghệ hybrid, đồng thời tiếp tục khẳng định cam kết mang đến những sản phẩm chất lượng, bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường.

Camry chính thức nói lời tạm biệt động cơ xăng

Cùng với việc điều chỉnh tên gọi và giá bán các phiên bản hybrid, Toyota Việt Nam cũng chính thức dừng phân phối phiên bản Camry sử dụng động cơ xăng 2.0Q, vốn có giá bán 1,22 tỷ đồng.

Với sự thay đổi này, Toyota Camry tại Việt Nam hiện chỉ còn được phân phối với các phiên bản sử dụng công nghệ hybrid.

Đây được xem là bước đi phù hợp với xu hướng tiêu dùng trên thị trường khi doanh số các phiên bản hybrid đang vượt trội so với phiên bản chạy xăng.

Theo Toyota, xe hybrid không chỉ được hưởng ưu đãi về thuế tiêu thụ đặc biệt tại Việt Nam mà còn mang đến nhiều lợi ích cho người sử dụng như khả năng vận hành êm ái, tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải ra môi trường.

Việc tập trung vào các phiên bản điện hóa cũng phù hợp với chiến lược phát triển các dòng xe thân thiện với môi trường mà hãng đang triển khai tại nhiều thị trường trên thế giới.

Camry tiếp tục giữ vị thế sedan hạng D bán chạy

Toyota Camry là mẫu sedan hạng D có doanh số dẫn đầu thị trường Việt Nam trong nhiều năm liên tiếp.

Theo số liệu do Toyota Việt Nam công bố, tính đến hết tháng 5/2026, đã có hơn 77.400 xe Camry được bàn giao tới khách hàng trong nước.

Riêng các phiên bản sử dụng công nghệ hybrid đạt doanh số cộng dồn hơn 3.100 xe, phản ánh xu hướng người tiêu dùng ngày càng quan tâm và lựa chọn các mẫu xe điện hóa nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu, chi phí vận hành thấp và thân thiện với môi trường.

Việc giảm mạnh giá bán đối với Camry HEV Premium cùng quyết định chỉ duy trì các phiên bản hybrid được kỳ vọng sẽ giúp Toyota tiếp tục mở rộng thị phần trong phân khúc sedan hạng D, đồng thời thúc đẩy quá trình chuyển dịch sang các dòng xe sử dụng công nghệ xanh tại thị trường Việt Nam.

Phương Thảo (t/h)