Xe ô tô Thái Lan “đổ bộ” vào thị trường Việt Nam vẫn chiếm ưu thế

Với thuế nhập khẩu ưu đãi 0% theo Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA), ôtô xuất xứ Indonesia, Thái Lan dẫn đầu về lượng xuất sang Việt Nam từ 2018 và duy trì cho đến nay. Quý I/2021, ôtô xuất từ hai quốc gia này chiếm khoảng 80% thị phần. Trong đó, xe từ Thái Lan tăng 56%, xe Indonesia giảm 26% so với cùng kỳ 2020.

Xe ô tô nhập khẩu từ Thái Lan chiếm khoảng 56% tại thị trường Việt Nam

Đối với xe nhập khẩu, các hãng như Toyota, Mitsubishi, Honda, Ford, Suzuki, Mazda chủ yếu nhập từ hai thị trường trên về bán tại Việt Nam. Một số dòng xe nhập khẩu bán chạy như Mitsubishi Xpander từ Indonesia, Toyota Corolla Cross, Ford Rander từ Thái Lan. Từ nửa sau 2021, mẫu bán tải bán chạy nhất thị trường Ranger sẽ chuyển sang lắp ráp ở Việt Nam.

Đối với xe Trung Quốc, trong tổng số 3.938 xe Trung Quốc nhập về Việt Nam trong 3 tháng đầu năm, có 3.423 chiếc là ôtô vận tải và xe chuyên dụng. Số ôtô dưới 9 chỗ ngồi là khoảng 515 chiếc.

Theo tìm hiểu, trong 3 tháng đầu năm, có 2 đơn vị nhập khẩu xe dưới 9 chỗ từ Trung Quốc về Việt Nam là Kylin và Tanchong. Tanchong hiện phân phối dòng xe MG, và nhập khẩu dòng MG HS từ Trung Quốc với giá từ 719 tới 949 triệu đồng. Giá cao và là cái tên mới khiến MG HS vẫn là lựa chọn kén khách tại Việt Nam.

 Thiên Trường