Doanh số xe điện toàn cầu có thể tăng mạnh vào năm 2025

Mặc dù xuất hiện một số tin không tốt từ Châu Âu như thị trường xe điện ảm đạm tại Đức, hay việc xóa bỏ trợ cấp của một số chính phủ cho xe điện khiến cho nhu cầu về xe điện của người tiêu dùng tại thị trường này sụt giảm.

Dẫu vậy, một số ý kiến cho rằng “cơn sốt xe điện” của thị trường dường như đã kết thúc khi mà nhiều quốc gia tạm ngưng chính sách trợ cấp xe điện và các nhà sản xuất dần giảm bớt đầu tư vào ngành công nghiệp sản xuất ô tô không khói. Tuy nhiên, những chuyên gia hàng đầu trong lĩnh vực lại bày tỏ sự lạc quan lớn khi đưa ra nhiều dự đoán rằng năm 2025 có thể sẽ là một năm bùng nổ của xe điện toàn cầu.

 Theo Tờ Carscoops trích dẫn báo cáo từ các chuyên gia tại S&P Global Mobility nhận định, trong năm 2025, doanh số xe thuần điện sẽ đạt mốc 15,1 triệu chiếc, đưa thị phần của loại hình phương tiện mới này lên 16,7% doanh số bán ô tô toàn cầu. Hiện nay, theo số liệu ước tính sơ bộ, doanh số xe điện bán ra năm 2024 đạt khoảng 11,6 triệu chiếc, chiếm 13,2% thị phần. 

Năm 2025 sẽ là năm đầu tiên trong nhiệm kỳ mới của Tổng thống Mỹ Donald Trump, một người nổi tiếng là “không có cảm tình” đối với xe điện, vốn nhiều lần chỉ trích các chính sách tài trợ phát triển EV dưới thời Tổng thống tại nhiệm Joe Biden. Dù vậy, các nhà phân tích vẫn đánh giá rằng sức tăng trưởng của thị trường xe điện Mỹ vẫn là rất lớn, có thể lên tới 36% so với năm 2024, dẫn đến tăng trưởng thị phần xe điện lên mức 11,2%. Dù vậy, thị trường ô tô Mỹ vẫn là một trong số ít những nước phát triển có thị phần xe điện thấp hơn thị phần trung bình toàn cầu.

Còn tại thị trường Trung Quốc, năm 2025 sẽ đánh dấu việc thị phần xe điện đạt mốc xấp xỉ 30% toàn bộ thị trường ô tô mới, đồng nghĩa với việc cứ 10 ô tô mới được bán ra thị trường, sẽ có 3 chiếc là xe điện toàn phần. Tuy nhiên, sau nhiều năm liên tục tăng trưởng mạnh, thị phần xe điện tại Trung Quốc đã đạt tỉ lệ cao nhất thế giới, do đó tốc độ tăng trưởng năm 2025 chỉ đạt 19,7%, thấp hơn đáng kể so với châu Âu hay Mỹ. 

Cho dù  sự phát triển của xe điện tại Trung Quốc là “không thể ngăn cản”, nhưng tình trạng cung vượt cầu, sự cạnh tranh gay gắt của các thương hiệu và cuộc chiến giá cả do Tesla khơi mào tại thị trường này từ năm 2023 đã dẫn đến sự phá sản hay biến mất của nhiều công ty xe điện Trung Quốc nội địa. 

Có thể thấy, cả 3 thị trường tiêu thụ xe điện hàng đầu thế giới đều được đánh giá sẽ tăng trưởng cực kỳ mạnh trong năm 2025 với mức tăng trưởng đều đạt 2 con số. Nó cho thấy một sự lạc quan đáng hy vọng khi mà kỷ nguyên bùng nổ điện khí hóa ngành ô tô toàn cầu vẫn đang trên đà tiếp tục phát triển rực rỡ. 

Tâm An