Dồn lực thi công “xuyên Tết” cầu Trần Hưng Đạo, quyết tâm hoàn thành giữa năm 2027

08:00 16/02/2026

Những ngày cận Tết Nguyên đán, trên công trường xây dựng cầu Trần Hưng Đạo (Hà Nội), nhịp độ lao động vẫn hết sức sôi động, khẩn trương. Chủ đầu tư Tập đoàn Sun Group cùng các nhà thầu huy động máy móc, công nhân thi công liên tục, chỉ tranh thủ nghỉ từ chiều 29 đến sáng mồng 1 Tết, sau đó tiếp tục làm việc bình thường.

Xét về vị trí địa lý, cầu Trần Hưng Đạo là cây cầu trung tâm bậc nhất Hà Nội, góp phần giảm tải cho cầu Vĩnh Tuy và cầu Chương Dương. Với ý nghĩa quan trọng của công trình, chủ đầu tư Sun Group và các nhà thầu đã dồn toàn lực để thi công công trình với tinh thần “vượt nắng, thắng mưa”.

Công trình có chiều dài 4,18km, điểm đầu tại ngã năm Trần Hưng Đạo-Trần Thánh Tông (phường Hoàn Kiếm), điểm cuối nối với phố Nguyễn Sơn, phường Long Biên. Phần cầu chính vượt sông Hồng có chiều dài 870m, được thiết kế gồm 6 nhịp chia thành hai liên cầu; mỗi nhịp dài 145m, sử dụng kết cấu vòm thép hiện đại với tượng trưng cho biểu tượng vô cực, tạo điểm nhấn kiến trúc trên sông Hồng.

Mặt cắt ngang cầu rộng 43m, đủ khả năng đáp ứng 6 làn xe cơ giới, 2 làn dành cho xe đạp và 2 làn đi bộ. Hai bên đầu cầu là hệ thống đường dẫn dài 1,42km, với mặt cắt ngang dao động từ 25,5m đến 30m. Tổng mức đầu tư dự án gần 16.000 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng và chi phí giải phóng mặt bằng có tỷ trọng tương đương nhau, mỗi hạng mục chiếm gần 8.000 tỷ đồng. Dự án sẽ đầu tư xây dựng hoàn chỉnh 3 nút giao gồm: nút giao khác mức với đường Trần Khánh Dư, Nguyễn Khoái, nút giao với đường đê tả Hồng (đường Long Biên-Xuân Quan) và nút giao bằng với đường Nguyễn Sơn.

Theo quy hoạch, cầu Trần Hưng Đạo là 1 trong số 7 cầu vượt sông Hồng được khởi công trong năm 2025 (gồm cầu Hồng Hà, Mễ Sở, Tứ Liên, Ngọc Hồi, Vân Phúc, Trần Hưng Đạo và Thượng Cát). Các cây cầu chiến lược này sẽ góp phần hoàn thiện Quy hoạch Thủ đô Hà Nội và phát triển không gian đô thị hiện đại hai bên sông Hồng. Theo yêu cầu đề ra, toàn bộ 7 dự án phải hoàn thành trong quý II-2027, trước ngày khai mạc Diễn đàn hợp tác kinh tế châu Á-Thái Bình Dương (APEC 2027). Đây là những “mảnh ghép” đặc biệt, vừa góp phần phân bổ lại mật độ dân cư 2 bên bờ sông Hồng, giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm, vừa giảm tải cho các cầu hiện hữu.

Các nhà thầu cho biết đã bố trí mỗi đơn vị 2 mũi thi công các trụ cầu chính dưới sông Hồng. Hàng trăm kỹ sư, thợ vận hành và cán bộ, công nhân làm việc liên tục xuyên Tết. Cả công trình hiện chỉ còn trụ T1 bên phía phường Hoàn Kiếm chưa thi công được do vướng mặt bằng. Các trụ còn lại đều bảo đảm tiến độ.

Kỹ sư Phạm Văn Nam, chỉ huy trưởng nhà thầu Đạt Phương, đơn vị đang thi công 2 trụ giữa sông T5-T6, cho biết, theo “đường găng” tiến độ, chậm nhất đến ngày 30/5 phải hoàn thành trụ để tránh mùa lũ nước lên.

“Chúng tôi tổ chức thi công xuyên Tết để bảo đảm tiến độ theo đúng cam kết với chủ đầu tư. Các mũi thi công được tổ chức theo “3 ca, 3 kíp”. Công trường chỉ nghỉ từ chiều 29, đón giao thừa đến sáng mồng 1, sau đó thi công bình thường. Hầu hết anh em cán bộ, công nhân đều đồng lòng vì mục tiêu chung, bởi đây là công trình trọng điểm Quốc gia nên chúng tôi lên kế hoạch, phương án thi công tối ưu, dành ưu tiên nguồn lực đặc biệt về nhân lực và phương tiện”, kỹ sư Phạm Văn Nam khẳng định.

Trưởng Ban quản lý dự án cầu Trần Hưng Đạo (Tập đoàn Sun Group) Nguyễn Nam Thùy chia sẻ, toàn công trường sẽ tổ chức các hoạt động vui Xuân, đón Tết cho anh em kỹ sư, công nhân ở lại thi công, bảo đảm vui Xuân không quên nhiệm vụ.

“Hiện nay, phần cầu chính chúng tôi đã nhận bàn giao diện tích mặt bằng từ chính quyền thành phố Hà Nội. Từ trụ TC2 đến TC7, chúng tôi đã cơ bản hoàn thành hạng mục cọc khoan nhồi, đạt khối lượng 114/128 cọc. Phía phường Bồ Đề hiện đã giải phóng mặt bằng đạt 7,6 trên tổng số 27ha nhưng phía phường Hoàn Kiếm vẫn chưa bàn giao mặt bằng. Chúng tôi mong muốn nhận bàn giao mặt bằng trước thời điểm ngày 31/3 để bảo đảm hoàn thành dự án đúng hạn trong năm 2027”, ông Thùy đề xuất.

Sức ép về tiến độ rất lớn cộng với những khó khăn trong giải phóng mặt bằng, bảo đảm nguồn vật liệu và nhiều vấn đề phát sinh khác là thách thức lớn đối với dự án trọng điểm này, song đại diện lãnh đạo Ban Quản lý dự án cầu Trần Hưng Đạo vẫn khẳng định sẽ quyết tâm “cán đích” dự án vào giữa năm 2027, qua việc từng ngày, từng giờ tập trung cao độ, làm việc không kể ngày nghỉ để rút ngắn tiến độ.

Theo Nhandan

  • Cùng chuyên mục

Xây dựng chiến lược cho doanh nghiệp Việt thâm nhập thị trường Halal

Thị trường Halal đang nổi lên như một trụ cột mới của thương mại quốc tế, với quy mô toàn cầu hàng nghìn tỷ USD và tiếp tục tăng trưởng mạnh. Các chuyên gia khuyến nghị doanh nghiệp cần nhanh chóng hoàn thiện chứng nhận Halal và đẩy mạnh khai thác thương mại điện tử - kênh đang chiếm hơn 80% giao dịch hàng tiêu dùng Halal tại khu vực Trung Đông.

Kinh tế - 07:48 04/04/2026

Nam Phi chấm dứt điều tra chống lẩn tránh thuế với lốp xe nhập khẩu

Từ cuối tháng 3/2026, Nam Phi chấm dứt điều tra chống lẩn tránh thuế chống bán phá giá đối với lốp xe ô tô, xe buýt và xe tải nhập từ Việt Nam, Campuchia, Thái Lan.

Kinh tế - 14:05 03/04/2026

Kinh tế Khánh Hòa khởi sắc, thu ngân sách tăng gần 70%

Quý I/2026, Khánh Hòa ghi nhận tổng thu ngân sách hơn 14.000 tỷ đồng, tăng trên 69% so với cùng kỳ, cùng với nhiều chỉ số kinh tế - xã hội duy trì đà tăng trưởng tích cực.

Kinh tế - 11:15 03/04/2026

Giá phân bón leo thang, nông sản giảm, nông dân đối mặt áp lực kép

Giá phân bón tăng mạnh do gián đoạn chuỗi cung ứng và chi phí logistics leo thang từ việc phong tỏa eo biển Hormuz.

Kinh tế - 11:00 03/04/2026

Dự báo giá gạo toàn cầu có thể tăng mạnh

Nguồn cung phân bón bị gián đoạn và chi phí năng lượng leo thang, ảnh hưởng trực tiếp đến sản xuất tại nhiều quốc gia châu Á có thể sẽ khiến giá gạo thế giới tăng mạnh trong thời gian tới.

Kinh tế - 08:25 03/04/2026

Bộ Tài chính đề xuất đưa thuế VAT và thuế bảo vệ môi trường đối với dầu hỏa, mazut về 0

Trong bản giải trình mới nhất về dự án Nghị quyết của Quốc hội, Bộ Tài chính đã đồng ý với kiến nghị của Bộ Công Thương và Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) về việc miễn thuế cho hai mặt hàng dầu hỏa và dầu mazut. Động thái này nhằm thống nhất công tác điều hành giá trong bối cảnh thị trường năng lượng thế giới đang biến động phức tạp do xung đột tại Trung Đông.

Kinh tế - 07:49 03/04/2026

Cổ phiếu HNX tháng 3: Thanh khoản tăng mạnh

Thị trường cổ phiếu niêm yết trên HNX trong tháng 3/2026 ghi nhận nhiều biến động mạnh về chỉ số, song thanh khoản lại tăng đáng kể. Nhà đầu tư nước ngoài mua ròng, trong khi khối tự doanh công ty chứng khoán chuyển sang bán ròng, dòng tiền giao dịch vẫn cho thấy mức độ sôi động rõ.

Kinh tế - 07:19 02/04/2026

Áp lực nhiên liệu tăng, Vietnam Airlines tính toán điều chỉnh giá vé

Trước áp lực chi phí nhiên liệu tăng mạnh, Vietnam Airlines cho biết sẽ điều chỉnh giá vé ở mức hợp lý, đảm bảo cân bằng lợi ích giữa người tiêu dùng và doanh nghiệp, đồng thời không vượt giá trần quy định.

Kinh tế - 14:45 01/04/2026

PMI tháng 3 giảm xuống 51,2 điểm, áp lực chi phí khiến tăng trưởng chậm lại

PMI tháng 3/2026 giảm xuống 51,2 điểm khi đà tăng sản lượng và đơn hàng chậm lại do áp lực chi phí. Tình trạng này khiến việc làm sụt giảm, giao hàng chậm trễ và niềm tin kinh doanh rơi xuống mức thấp nhất trong 6 tháng qua.

Kinh tế - 14:35 01/04/2026

Tiết kiệm điện và điện mặt trời mái nhà: Hai trụ cột đảm bảo an ninh năng lượng

Trước áp lực tăng trưởng kinh tế hai con số và nguy cơ mất cân đối cung–cầu điện trong giai đoạn 2026–2028, Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Chỉ thị số 10/CT-TTg ngày 31/3/2026 yêu cầu triển khai đồng bộ, quyết liệt hai giải pháp trọng tâm: tiết kiệm điện trên diện rộng và phát triển điện mặt trời mái nhà tự sản, tự tiêu thụ.

Kinh tế - 09:45 01/04/2026