Dồn lực thi công “xuyên Tết” cầu Trần Hưng Đạo, quyết tâm hoàn thành giữa năm 2027

08:00 16/02/2026

Những ngày cận Tết Nguyên đán, trên công trường xây dựng cầu Trần Hưng Đạo (Hà Nội), nhịp độ lao động vẫn hết sức sôi động, khẩn trương. Chủ đầu tư Tập đoàn Sun Group cùng các nhà thầu huy động máy móc, công nhân thi công liên tục, chỉ tranh thủ nghỉ từ chiều 29 đến sáng mồng 1 Tết, sau đó tiếp tục làm việc bình thường.

Xét về vị trí địa lý, cầu Trần Hưng Đạo là cây cầu trung tâm bậc nhất Hà Nội, góp phần giảm tải cho cầu Vĩnh Tuy và cầu Chương Dương. Với ý nghĩa quan trọng của công trình, chủ đầu tư Sun Group và các nhà thầu đã dồn toàn lực để thi công công trình với tinh thần “vượt nắng, thắng mưa”.

Công trình có chiều dài 4,18km, điểm đầu tại ngã năm Trần Hưng Đạo-Trần Thánh Tông (phường Hoàn Kiếm), điểm cuối nối với phố Nguyễn Sơn, phường Long Biên. Phần cầu chính vượt sông Hồng có chiều dài 870m, được thiết kế gồm 6 nhịp chia thành hai liên cầu; mỗi nhịp dài 145m, sử dụng kết cấu vòm thép hiện đại với tượng trưng cho biểu tượng vô cực, tạo điểm nhấn kiến trúc trên sông Hồng.

Mặt cắt ngang cầu rộng 43m, đủ khả năng đáp ứng 6 làn xe cơ giới, 2 làn dành cho xe đạp và 2 làn đi bộ. Hai bên đầu cầu là hệ thống đường dẫn dài 1,42km, với mặt cắt ngang dao động từ 25,5m đến 30m. Tổng mức đầu tư dự án gần 16.000 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng và chi phí giải phóng mặt bằng có tỷ trọng tương đương nhau, mỗi hạng mục chiếm gần 8.000 tỷ đồng. Dự án sẽ đầu tư xây dựng hoàn chỉnh 3 nút giao gồm: nút giao khác mức với đường Trần Khánh Dư, Nguyễn Khoái, nút giao với đường đê tả Hồng (đường Long Biên-Xuân Quan) và nút giao bằng với đường Nguyễn Sơn.

Theo quy hoạch, cầu Trần Hưng Đạo là 1 trong số 7 cầu vượt sông Hồng được khởi công trong năm 2025 (gồm cầu Hồng Hà, Mễ Sở, Tứ Liên, Ngọc Hồi, Vân Phúc, Trần Hưng Đạo và Thượng Cát). Các cây cầu chiến lược này sẽ góp phần hoàn thiện Quy hoạch Thủ đô Hà Nội và phát triển không gian đô thị hiện đại hai bên sông Hồng. Theo yêu cầu đề ra, toàn bộ 7 dự án phải hoàn thành trong quý II-2027, trước ngày khai mạc Diễn đàn hợp tác kinh tế châu Á-Thái Bình Dương (APEC 2027). Đây là những “mảnh ghép” đặc biệt, vừa góp phần phân bổ lại mật độ dân cư 2 bên bờ sông Hồng, giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm, vừa giảm tải cho các cầu hiện hữu.

Các nhà thầu cho biết đã bố trí mỗi đơn vị 2 mũi thi công các trụ cầu chính dưới sông Hồng. Hàng trăm kỹ sư, thợ vận hành và cán bộ, công nhân làm việc liên tục xuyên Tết. Cả công trình hiện chỉ còn trụ T1 bên phía phường Hoàn Kiếm chưa thi công được do vướng mặt bằng. Các trụ còn lại đều bảo đảm tiến độ.

Kỹ sư Phạm Văn Nam, chỉ huy trưởng nhà thầu Đạt Phương, đơn vị đang thi công 2 trụ giữa sông T5-T6, cho biết, theo “đường găng” tiến độ, chậm nhất đến ngày 30/5 phải hoàn thành trụ để tránh mùa lũ nước lên.

“Chúng tôi tổ chức thi công xuyên Tết để bảo đảm tiến độ theo đúng cam kết với chủ đầu tư. Các mũi thi công được tổ chức theo “3 ca, 3 kíp”. Công trường chỉ nghỉ từ chiều 29, đón giao thừa đến sáng mồng 1, sau đó thi công bình thường. Hầu hết anh em cán bộ, công nhân đều đồng lòng vì mục tiêu chung, bởi đây là công trình trọng điểm Quốc gia nên chúng tôi lên kế hoạch, phương án thi công tối ưu, dành ưu tiên nguồn lực đặc biệt về nhân lực và phương tiện”, kỹ sư Phạm Văn Nam khẳng định.

Trưởng Ban quản lý dự án cầu Trần Hưng Đạo (Tập đoàn Sun Group) Nguyễn Nam Thùy chia sẻ, toàn công trường sẽ tổ chức các hoạt động vui Xuân, đón Tết cho anh em kỹ sư, công nhân ở lại thi công, bảo đảm vui Xuân không quên nhiệm vụ.

“Hiện nay, phần cầu chính chúng tôi đã nhận bàn giao diện tích mặt bằng từ chính quyền thành phố Hà Nội. Từ trụ TC2 đến TC7, chúng tôi đã cơ bản hoàn thành hạng mục cọc khoan nhồi, đạt khối lượng 114/128 cọc. Phía phường Bồ Đề hiện đã giải phóng mặt bằng đạt 7,6 trên tổng số 27ha nhưng phía phường Hoàn Kiếm vẫn chưa bàn giao mặt bằng. Chúng tôi mong muốn nhận bàn giao mặt bằng trước thời điểm ngày 31/3 để bảo đảm hoàn thành dự án đúng hạn trong năm 2027”, ông Thùy đề xuất.

Sức ép về tiến độ rất lớn cộng với những khó khăn trong giải phóng mặt bằng, bảo đảm nguồn vật liệu và nhiều vấn đề phát sinh khác là thách thức lớn đối với dự án trọng điểm này, song đại diện lãnh đạo Ban Quản lý dự án cầu Trần Hưng Đạo vẫn khẳng định sẽ quyết tâm “cán đích” dự án vào giữa năm 2027, qua việc từng ngày, từng giờ tập trung cao độ, làm việc không kể ngày nghỉ để rút ngắn tiến độ.

Theo Nhandan

  • Cùng chuyên mục

Sửa Luật Chứng khoán để mở rộng đường cho thị trường vốn

Dự thảo Luật sửa đổi Luật Chứng khoán tập trung tháo gỡ vướng mắc thực tiễn, bổ sung quy định mới và xây dựng thị trường vốn hiện đại, minh bạch, hiệu quả, theo định hướng phát triển bền vững.

Kinh tế - 12:37 16/06/2026

Chuỗi logistics xăng dầu: Nền tảng của an ninh năng lượng

Xăng dầu không chỉ là đầu vào của sản xuất, mà còn là mắt xích quan trọng trong ổn định kinh tế vĩ mô và bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.

Kinh tế - 11:40 15/06/2026

Việt Nam bước vào giai đoạn tăng tốc kinh tế số

Chương trình phát triển kinh tế số và xã hội số giai đoạn 2026 - 2030 vừa được phê duyệt, đặt mục tiêu đưa kinh tế số đóng góp khoảng 30% GDP, hỗ trợ tối thiểu 500.000 doanh nghiệp nhỏ và vừa chuyển đổi số, đồng thời thúc đẩy phát triển toàn diện hạ tầng số, dữ liệu số và trí tuệ nhân tạo.

Kinh tế - 08:47 15/06/2026

500.000 doanh nghiệp chuyển đổi số, kinh tế số đóng góp 30% GDP

Theo Chương trình phát triển kinh tế số và xã hội số giai đoạn 2026 - 2030 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1033/QĐ-TTg ngày 09/06/2026, chuyển đổi số sẽ được thúc đẩy toàn diện trong nền kinh tế và đời sống xã hội, hướng tới mục tiêu kinh tế số đóng góp khoảng 30% GDP vào năm 2030.

Kinh tế - 11:16 14/06/2026

Cục Thuế cảnh báo việc doanh nghiệp lập nhiều sổ kế toán để che giấu doanh thu

Trước tình trạng một số doanh nghiệp sử dụng nhiều hệ thống sổ kế toán, tài chính để che giấu doanh thu, Cục Thuế yêu cầu tăng cường tuyên truyền, hỗ trợ doanh nghiệp thực hiện đúng quy định về thuế, kế toán.

Kinh tế - 22:14 13/06/2026

Gia Lai xúc tiến mở đường bay Seoul - Quy Nhơn, đón dòng vốn Hàn Quốc

Gia Lai đang thúc đẩy kế hoạch khai thác chuyến bay charter kết nối Seoul (Hàn Quốc) với Quy Nhơn vào tháng 8/2026, hướng tới mở rộng giao thương, phát triển du lịch quốc tế và thu hút đầu tư từ thị trường Hàn Quốc.

Kinh tế - 09:00 13/06/2026

Dự kiến đầu tư gần 28.800 tỷ đồng xây sân bay tại Thổ Chu

Cảng hàng không Thổ Chu vừa được bổ sung vào quy hoạch hệ thống cảng hàng không quốc gia, định hướng xây dựng theo tiêu chuẩn 4C của ICAO, với tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 28.800 tỷ đồng đến năm 2050.

Kinh tế - 08:00 13/06/2026

Thị trường chứng khoán cần tận dụng cơ hội thu hút dòng vốn lớn

Sau hơn 26 năm phát triển, thị trường chứng khoán Việt Nam đã đạt quy mô lớn, thanh khoản thuộc nhóm cao trong khu vực. Đây đang trở thành kênh dẫn vốn quan trọng cho nền kinh tế, đồng thời đứng trước nhiều cơ hội phát triển nhờ cải cách thể chế và nâng hạng thị trường.

Kinh tế - 06:28 12/06/2026

Hà Nội chuẩn bị hoàn thiện khung pháp lý cho kinh tế đêm

UBND TP. Hà Nội chuẩn bị trình HĐND Thành phố xem xét dự thảo Nghị quyết quy định về hoạt động đầu tư kinh doanh sản phẩm, dịch vụ được tổ chức và vận hành trong thời gian ban đêm. Đây được xem là bước đi quan trọng nhằm tạo hành lang pháp lý đồng bộ cho phát triển kinh tế đêm, khai thác hiệu quả các tiềm năng văn hóa, du lịch và dịch vụ của Thủ đô.

Kinh tế - 12:24 11/06/2026

Việt Nam nhập siêu 15 tỷ USD: Những nhóm hàng nào đang tạo áp lực lớn nhất?

Tính đến ngày 7/6, cán cân thương mại hàng hóa của Việt Nam ghi nhận mức nhập siêu 15,36 tỷ USD. Đà tăng nhập khẩu mạnh ở nhóm điện tử, linh kiện và máy móc là nguyên nhân chính khiến cán cân thương mại chuyển sang trạng thái nhập siêu sau thời gian dài duy trì xuất siêu.

Kinh tế - 15:32 10/06/2026