Giá cà phê hôm nay 7/3: Bật tăng trên cả hai sàn

Giá cà phê thế giới tăng trên cả hai sàn

Thị trường cà phê toàn cầu tiếp tục duy trì xu hướng đi lên trong phiên giao dịch ngày 7/3 khi các nhà giao dịch gia tăng lo ngại về rủi ro địa chính trị và tình trạng gián đoạn chuỗi cung ứng.

Trên sàn London, giá cà phê robusta ghi nhận phiên tăng thứ hai liên tiếp. Hợp đồng robusta giao kỳ hạn tháng 5/2026 tăng 0,46%, tương đương 17 USD/tấn, lên 3.751 USD/tấn. Hợp đồng giao tháng 7/2026 cũng tăng 0,3%, tương đương 11 USD/tấn, đạt 3.663 USD/tấn.

Trong khi đó, trên sàn New York, giá cà phê arabica tăng mạnh hơn. Hợp đồng giao tháng 5/2026 tăng 0,89%, tương đương 2,55 US cent/pound, lên 288,8 US cent/pound. Hợp đồng giao tháng 7/2026 tăng 0,98%, tương đương 2,75 US cent/pound, lên 283,95 US cent/pound.

Theo Reuters, hợp đồng tương lai arabica trên sàn ICE đã chạm mức cao nhất trong khoảng hai tuần qua. Diễn biến này cho thấy tâm lý thị trường đang trở nên thận trọng hơn khi các yếu tố rủi ro địa chính trị tiếp tục phủ bóng lên hoạt động thương mại toàn cầu.

Tại thị trường trong nước, giá cà phê hôm nay cũng ghi nhận đà tăng mạnh, giao dịch phổ biến trong khoảng 95.500 – 96.000 đồng/kg tại các vùng trọng điểm khu vực Tây Nguyên.

Cụ thể, giá cà phê tại Đắk Lắk tăng 1.200 đồng/kg so với ngày hôm qua, lên mức 96.000 đồng/kg. Tương tự, tại Gia Lai, giá cà phê hôm nay cũng tăng 1.200 đồng/kg, hiện giao dịch ở mức 96.000 đồng/kg. Hai địa phương này tiếp tục là khu vực có mức giá cà phê cao nhất cả nước.

Trong khi đó, tại Lâm Đồng, giá cà phê tăng mạnh hơn, thêm 1.300 đồng/kg so với hôm qua, hiện đạt mức 95.500 đồng/kg. 

Lo ngại gián đoạn vận chuyển từ Việt Nam

Một trong những yếu tố chính hỗ trợ giá cà phê trong những phiên gần đây là lo ngại về chi phí vận tải và nguy cơ gián đoạn logistics.

Các nhà giao dịch cho biết căng thẳng tại Trung Đông đang làm gia tăng chi phí vận chuyển cà phê từ châu Á sang châu Âu và khu vực Vùng Vịnh. Việt Nam hiện là quốc gia sản xuất robusta lớn nhất thế giới, do đó bất kỳ sự gián đoạn nào trong hoạt động xuất khẩu cũng có thể tác động đáng kể đến thị trường.

Một nhà giao dịch tại Tây Nguyên cho biết các tuyến vận tải biển từ Việt Nam sang châu Âu hiện chưa bị gián đoạn hoàn toàn, nhưng cước phí vận chuyển đã tăng ít nhất gấp đôi so với trước. Chi phí logistics gia tăng đang gây áp lực lên các nhà rang xay và nhập khẩu cà phê, đồng thời khiến thị trường trở nên nhạy cảm hơn với những biến động trong chuỗi cung ứng.

Nguồn cung từ Brazil và Colombia suy giảm

Bên cạnh yếu tố vận tải, nguồn cung từ các quốc gia sản xuất lớn cũng đang ảnh hưởng đáng kể đến diễn biến giá cà phê.

Tại Brazil, nhiều nông dân vẫn chưa vội bán ra khi kỳ vọng giá có thể tiếp tục tăng. Theo dữ liệu từ Chính phủ Brazil, nước này xuất khẩu khoảng 2,36 triệu bao cà phê trong tháng 2, giảm 17% so với cùng kỳ năm trước.

Brazil hiện là quốc gia sản xuất và xuất khẩu cà phê lớn nhất thế giới, vì vậy bất kỳ thay đổi nào trong tốc độ bán ra của nông dân cũng có thể tác động mạnh đến cung cầu toàn cầu.

Trong khi đó, nguồn cung từ Colombia cũng đang suy giảm mạnh. Theo Liên đoàn Cà phê Colombia (FNC), sản lượng cà phê của nước này trong tháng 2 chỉ đạt 869.000 bao loại 60 kg, giảm 36% so với mức 1,36 triệu bao cùng kỳ năm 2025.

Giám đốc FNC German Bahamon cho biết sự sụt giảm chủ yếu do điều kiện thời tiết bất lợi trong thời gian qua. Tính trong 12 tháng tính đến hết tháng 2, tổng sản lượng cà phê của Colombia giảm 14%, xuống còn 12,7 triệu bao.

Không chỉ sản lượng giảm, xuất khẩu cà phê của Colombia trong tháng 2 cũng giảm 32%, còn 807.000 bao, so với 1,18 triệu bao cùng kỳ năm ngoái.

Colombia hiện là quốc gia sản xuất cà phê lớn thứ ba thế giới sau Brazil và Việt Nam, với khoảng 540.000 hộ gia đình sống phụ thuộc vào ngành cà phê. Những biến động về sản lượng tại các quốc gia sản xuất lớn đang khiến thị trường cà phê toàn cầu trở nên nhạy cảm hơn trước các yếu tố bên ngoài.

Trong bối cảnh đó, giới giao dịch cho rằng thị trường cà phê trong ngắn hạn vẫn sẽ chịu tác động mạnh từ cả yếu tố cung cầu và các biến động địa chính trị toàn cầu, đặc biệt là tình hình căng thẳng tại Trung Đông có thể tiếp tục đẩy chi phí vận tải và giá cà phê tăng cao.

Phương Thảo