Giá cao su hôm nay 2/8: Kết thúc tuần giao dịch phân hoá không đồng nhất

Giá cao su trong nước: Thị trường không có biến động.

Giá thu mua tại Công ty Cao su Mang Yang:

Đối với mủ nước:

Mủ nước loại 1 ở mức 463 đồng/TSC/kg

Mủ nước loại 2 ở mức 458 đồng/TSC/kg

Mủ đông tạp hôm nay:

Mủ đông tạp loại 1 ở mức 459 đồng/kg.

Mủ đông tạp loại 2 ở mức 404 đồng/kg.

Giá mủ nước ở mức 420 đồng/TSC/kg.

Công ty Cao su Bà Rịa:

Giá cao su mủ nước hôm nay:

Mức 1 có giá 452 đồng/độ TSC/kg áp dụng cho độ TSC từ 30 trở lên.

Mức 2 có giá 447 đồng/độ TSC/kg áp dụng cho độ TSC từ 25 đến dưới 30.

Mức 3 có giá 442 đồng/độ TSC/kg, áp dụng cho độ TSC từ 20 đến dưới 25.

Giá mủ tạp hôm nay:

Mủ chén, mủ đông có độ DRC ≥ 50% ở mức 18.000 đồng/kg;

Mủ chén, mủ đông có độ DRC từ 45- 50% ở mức 16.700 đồng/kg;

Mủ đông có độ DRC từ 35- 45% ở mức 13.500 đồng/kg.

Công ty Cao su Phú Riềng hôm nay:

Giá mủ nước ở mức 420 đồng/TSC/kg.

Giá mủ tạp ở mức 390 đồng/DRC/kg.

Giá tại Công ty cao su Bình Long:

Giá thu mua mủ nước tại nhà máy: 540 đồngđộ/TSC/kg

Giá thu mua mủ nước tại đội sản xuất: 530 đồng/độ/TSC/kg

Mủ tạp có độ DRC = 60% có giá 18.000 đồng/kg.

Giá cao su trên thế giới hôm nay: 

Kết thúc tuần giao dịch với nhịp tăng giảm không đồng đều giữa các sàn.

Phiên đầu tuần, giá trên cả ba sàn diễn biến không đồng nhất. SHFE giảm trên diện rộng, SGX suy yếu, trong khi TOCOM chỉ tăng nhẹ ở một số kỳ hạn. Đến ngày 28/7, lực mua quay trở lại giúp cả ba sàn đồng loạt tăng, phản ánh kỳ vọng nhu cầu cải thiện trong ngắn hạn. Tuy nhiên, đà tích cực nhanh chóng bị gián đoạn khi thị trường bước vào hai phiên điều chỉnh liên tiếp ngày 29-30/7. SHFE có thời điểm giảm hơn 2%, còn SGX ghi nhận mức giảm gần 1,9% ở nhiều hợp đồng TSR20.

Đến cuối tuần, lực cầu quay trở lại. Phiên 31/7 và 1/8 chứng kiến TOCOM tăng đồng loạt ở tất cả các kỳ hạn, trong khi SGX phục hồi mạnh, đặc biệt hợp đồng TSR20 giao tháng 8 tăng gần 4%. SHFE cũng cải thiện nhưng mức tăng không đồng đều giữa các kỳ hạn, cho thấy thị trường Trung Quốc vẫn khá thận trọng.

TOCOM giữ vai trò dẫn dắt xu hướng phục hồi

Sàn TOCOM là điểm sáng trong tuần khi kết thúc bằng chuỗi tăng liên tiếp ở tất cả các kỳ hạn giao dịch.

Hợp đồng RSS3 tháng 8 tăng lên 426,4 JPY/kg, trong khi các kỳ hạn từ tháng 9 đến tháng 12 đều duy trì sắc xanh. So với giai đoạn đầu tuần, giá đã lấy lại phần lớn mức giảm trước đó.

Điều này phản ánh niềm tin của giới đầu tư vào nhu cầu tiêu thụ cao su tự nhiên tại Nhật Bản cũng như khu vực Đông Bắc Á. Đồng yen ổn định hơn cũng góp phần cải thiện sức hấp dẫn của hợp đồng cao su trên TOCOM.

SHFE vẫn chịu sức ép từ triển vọng tiêu thụ

Khác với TOCOM, sàn SHFE có tuần giao dịch kém tích cực hơn.

Trong phần lớn thời gian của tuần, các hợp đồng cao su tại Thượng Hải liên tục giảm hoặc dao động trong biên độ hẹp. Dù phiên cuối tuần ghi nhận một số hợp đồng tăng nhẹ, các kỳ hạn tháng 9, tháng 11 và tháng 1/2027 vẫn giảm so với phiên trước. Điều này cho thấy lực mua mới chưa đủ mạnh để hình thành xu hướng tăng rõ rệt.

Sàn SGX ghi nhận mức phục hồi mạnh nhất trong tuần.

Sau khi giảm sâu trong hai phiên giữa tuần, hợp đồng TSR20 tháng 8 tăng lên 225 cent/kg trong phiên 1/8, tăng hơn 4%, vượt xa tốc độ phục hồi của các sàn còn lại. Các hợp đồng kỳ hạn xa cũng đồng loạt tăng nhưng với biên độ khiêm tốn hơn.

Diễn biến này cho thấy nhu cầu đối với cao su kỹ thuật dùng trong sản xuất lốp xe vẫn duy trì tích cực, đặc biệt từ các doanh nghiệp tại Đông Nam Á và một số thị trường xuất khẩu.

Thị trường nghiêng về xu hướng phục hồi nhưng chưa bền vững

Diễn biến tuần qua cho thấy đợt điều chỉnh ngắn hạn nhiều khả năng đã chậm lại sau khi TOCOM và SGX phục hồi mạnh trong hai phiên cuối tuần. Tuy nhiên, để hình thành một chu kỳ tăng mới, thị trường vẫn cần thêm các tín hiệu tích cực từ nhu cầu tiêu thụ tại Trung Quốc và ngành sản xuất lốp xe toàn cầu.

Theo ANRPC, sản lượng cao su tự nhiên của các nước Đông Nam Á sẽ bước vào giai đoạn tăng theo mùa trong quý III. Nguồn cung dồi dào có thể hạn chế tốc độ tăng giá nếu nhu cầu không cải thiện tương ứng. Trong khi đó, các tổ chức như S&P Global Commodity Insights và LSEG cho rằng triển vọng tiêu thụ sẽ phụ thuộc nhiều vào tốc độ phục hồi của ngành ô tô tại Trung Quốc, Mỹ và châu Âu.

Lê Thanh