Giá cao su hôm nay 4/7: Thị trường biến động

Mức 1 có giá 415 đồng/ độ TSC/kg áp dụng cho độ TSC từ 30 trở lên

Mức 2 có giá 410 đồng/ độ TSC/kg áp dụng cho độ TSC từ 25 đến dưới 30

Mức 3 có giá 405 đồng/ độ TSC/kg áp dụng cho độ TSC từ 20 đến dưới 25

Nếu chất lượng mủ không đạt tiêu chuẩn trên thì:

+ Độ TSC dưới 20 nguyên nhân bị mưa chụp, sẽ thu mua với giá thấp hơn 10

đông/độ TSC so với mức 3.

+ Khi 9,0 < pH ≤ 9,8 mua theo công thức trừ lũy tiến: Cụ thể tăng 0,1 độ pH thì giảm 1 đồng/TSC áp dụng theo đơn giá mủ mức 2. Ví dụ: Khi pH =9,1 thì giá thu mua giảm 1 đồng/TSC so mức 2; Khi pH =9,2 thì giá thu mua giảm 2 đồng/TSC so mức 2.

+ Khi pH >9,8 hoặc mủ thử nghiệm phát hiện chất độn, chất bảo quản không phải

NH3 thì thu mua bằng 80% mủ mức 1.

Giá mủ tạp hôm nay ổn dịnh: Mủ chén, mủ đông có độ DRC ≥ 50% ở mức  18.500 đồng/kg; Mủ chén, mủ đông có độ DRC từ 45 ≥50% ở mức 17.200 đồng/kg; Mủ đông có độ DRC từ 35 ≥ DRC 45% ở mức 13.800 đồng/kg.

Công ty cao su Bình Long: Giá thu mua mủ nước: 386-396 đồng/TSC/kg; mủ tạp có độ DRC 60% có giá 14.000 đồng/kg.

Giá cao su trên thế giới hôm nay: Biến động trái chiều tại sàn Tocom, giảm tại sàn SGX

 Tại Nhật Bản, giá cao su RSS3 sàn Tocom - Tokyo:

Hợp đồng giao tháng 7/2025 ở mức 306 JPY/kg, giảm 1,51%

Hợp đồng giao tháng 8/2025 ở mức 308.6 JPY/kg, giảm 0,99%

Hợp đồng giao tháng 9/2025 ở mức 315.3 JPY/kg, tăng 1,81%

Hợp đồng giao tháng 10/2025 ở mức 311.8 JPY/kg, tăng 0,91%

Hợp đồng giao tháng 11/2025 ở mức 313 JPY/kg, tăng 0,74%

Hợp đồng giao tháng 12/2025 ở mức 311.5 JPY/kg, tăng 0,32%.

Tại Singapore, giá cao su TSR20 trên sàn SGX:

Hợp đồng TSR20 kỳ hạn tháng 8/2025 ở mức 164.00 cent/kg, giảm 0,79%

Hợp đồng TSR20 kỳ hạn tháng 9/2025 ở mức 164.00 cent/kg, giảm 0,79%

Hợp đồng TSR20 kỳ hạn tháng 10/2025 ở mức 164.10 cent/kg, giảm 0,73%

Hợp đồng TSR20 kỳ hạn tháng 11/2025 ở mức 164.30 cent/kg, giảm 0,84%

Hợp đồng TSR20 kỳ hạn tháng 12/2025 ở mức 164.50 cent/kg, giảm 0,84%.

Campuchia đang từng bước khẳng định vai trò trong chuỗi cung ứng lốp xe toàn cầu khi trở thành điểm đến hấp dẫn cho dòng vốn đầu tư sản xuất. Theo Hội đồng Phát triển Campuchia (CDC), trong năm 2024, nước này thu hút 745 triệu USD vốn đầu tư vào ngành công nghiệp ô tô, với kim ngạch xuất khẩu xe và linh kiện vượt mốc 1,1 tỷ USD.

Đáng chú ý, sản xuất lốp xe đang trở thành lĩnh vực mũi nhọn, khi hiện có 7 dự án lớn đang được triển khai – chủ yếu tập trung tại tỉnh Svay Rieng, khu vực giáp biên giới Việt Nam. Riêng trong tháng 5/2025, Campuchia phê duyệt dự án mở rộng trị giá 244 triệu USD, trong đó Tập đoàn Sailun (Trung Quốc) rót thêm 93 triệu USD nâng công suất nhà máy. Zodo Tire – một doanh nghiệp khác của Trung Quốc – cũng đang xây dựng nhà máy có công suất thiết kế 6 triệu lốp xe du lịch và 1,2 triệu lốp xe tải mỗi năm.

Sự phát triển nhanh của ngành lốp xe tại Campuchia không chỉ góp phần tái định hình chuỗi cung ứng khu vực, mà còn mở ra cơ hội hợp tác và kết nối sâu hơn với các nền kinh tế lân cận như Việt Nam – nơi có thế mạnh về nguồn nguyên liệu cao su tự nhiên.

Lê Thanh (t/h)