Khách hàng được bồi thường hơn 1,7 tỷ đồng vì chế độ lái tự động không giống như quảng cáo

Theo Carscoops, người chủ sở hữu chiếc xe này đã đặt hàng mẫu Model 3 với gói tự lái hoàn toàn với chi phí 6.300 Euro, khoảng gần 158 triệu đồng nhưng không hài lòng về chất lượng của chế độ lái tự động.

Khách hàng trên cho hay, chức năng vượt xe tự động không hoạt động. Chiếc xe cũng không nhận ra đèn giao thông và biển báo dừng. Vị chủ xe so sánh, cách chiếc xe của Tesla ra vào các giao lộ đường cao tốc giống như một “người mới lái xe say rượu”.

Tesla hiện đang cung cấp gói nâng cấp tự động cơ bản trên Model 3, bao gồm các tính năng như Smart Summon để tự động đưa xe ra khỏi gara, thay đổi làn đường tự động và điều hướng lái xe tự động.

Theo trang web bán lẻ của Tesla tại Đức, chi phí cho các tùy chọn này rơi vào khoảng 3.800 Euro. Như vậy, người chủ sở hữu xe Tesla nói trên đã mua gói chức năng tự lái hoàn toàn với mức giá gần gấp đôi.

Đây không phải là lần đầu tiên công nghệ tự hành của Tesla bị gọi tên trước Tòa án Đức. Hồi năm 2020, một tòa án ở Munich kết luận rằng Tesla đã "lừa dối người tiêu dùng khi hứa với khách hàng rằng, tính năng Autopilot của hãng có nhiều khả năng hơn so với thực tế".

Minh Đức