Người dùng tranh thủ cơ hội “đổi xe toàn dân” để lên đời xe điện VinFast

Giải bài toán cho người muốn đổi xe điện

Mỗi ngày, công việc đòi hỏi anh Phạm Thành Kiên (TP.HCM) di chuyển khoảng 60 km trong nội thành, thỉnh thoảng xuống các tỉnh miền Tây để gặp gỡ đối tác. Anh Kiên cho biết, mặc dù chiếc VinFast Lux A2.0 bản Tiêu chuẩn đang sử dụng còn rất tốt nhưng do đi lại nhiều, mỗi tháng anh vẫn mất hàng triệu tiền xăng xe. Theo anh, đổi sang xe điện để giảm bớt chi phí và an toàn, thoải mái khi đi nhiều là hợp lý nhất, nhưng việc bán một chiếc xe cũ không hề dễ dàng.

“Muốn bán được giá chỉ có bán cho người dùng, nhưng tìm được người dùng thật rất khó, mà tìm được cũng chưa chắc họ ở gần để tiện giao dịch. Người sẵn lòng đến xem ngay, mua bán nhanh gọn thì toàn thương lái, ép giá rất sâu. Quá phiền hà, phức tạp, cộng với tính chất công việc bận rộn, tôi quyết định tạm dừng kế hoạch đổi xe”, anh Kiên nói.

Đồng quan điểm, anh Nguyễn Thanh Sơn, người từng có nhiều năm kinh doanh xe cũ, cho biết: “Rất nhiều người có ý định đổi xe mới, có thể vì sở thích hoặc nhu cầu, nhưng rất lâu sau mới đưa ra quyết định vì quá trình mua bán xe cũ phức tạp, khó bán được đúng giá thị trường”.

Anh Sơn phân tích, hiện tại, thị trường ô tô thứ cấp đã có nhiều nền tảng thu mua xe cũ, điều khó đối với chủ xe là tìm ra nền tảng uy tín, có nhiều ưu đãi và sự hỗ trợ tốt nhất cho khách hàng.

Đây là lý do vì sao anh Sơn đánh giá cao chương trình “Thu cũ - Đổi mới” do VinFast và đối tác FGF công bố hợp tác triển khai từ 1/11. Theo đó, FGF sẽ hỗ trợ khách hàng bán xe xăng cũ theo đúng giá trị trường với thủ tục dễ dàng, nhanh chóng qua mạng lưới 50 đối tác là các showroom ô tô đã qua sử dụng uy tín trên thị trường. Số lượng đối tác dự kiến tăng lên 120 vào cuối năm nay.

Khoản tiền bán xe sau đó sẽ được FGF chuyển trực tiếp sang VinFast để thanh toán chiếc xe điện mới. Nhờ đó, khách hàng sẽ tiết kiệm rất nhiều thời gian và thủ tục.

Cơ hội “đổi xe toàn dân” với ưu đãi bom tấn 553 triệu đồng

Ngoài lợi ích bán được xe nhanh chóng, theo nhiều người dùng, điểm rất hấp dẫn của chương trình do VinFast và FGF triển khai là khoản ưu đãi lên tới 120 triệu đồng ngay khi chuyển sang sử dụng các mẫu ô tô điện VF 7, VF 8, VF 9. Đặc biệt, chính sách quà tặng này còn đang được VinFast áp dụng song song với chương trình tới hết tháng 11/2024 với ưu đãi cho từng dòng xe có thể lên tới 483 triệu đồng.

Ngay khi biết đến thông tin về chương trình, sáng 2/11, anh Kiên lập tức liên hệ FGF để bán chiếc Lux A2.0 và đổi sang VF 7 Plus mua kèm pin. Trường hợp của anh được hưởng tổng ưu đãi 252 triệu đồng, bao gồm hỗ trợ 80 triệu đồng của chính sách “Thu cũ - Đổi mới” và 172 triệu đồng quy đổi loạt ưu đãi dành cho khách hàng mua xe VF 7 trong tháng 11. Trừ đi tiền bán xe, số tiền phải bỏ ra để anh Kiên sở hữu chiếc VF 7 mới “mềm” hơn hẳn, giúp anh dễ dàng thực hiện mong muốn chuyển đổi.

Với VinFast VF 8, mức hỗ trợ từ chương trình “Thu cũ - Đổi mới” cao nhất 80 triệu đồng nếu đổi từ xe xăng hãng khác và lên tới 120 triệu đồng nếu đổi từ xe xăng VinFast (Fadil, Lux A2.0, Lux SA2.0 và President). Cộng với loạt ưu đãi đang có sẵn cho VF 8, người dùng có thể hưởng lợi ngay đến 387 triệu đồng – bằng 1/4 giá trị xe mới. Thậm chí, với mẫu xe cao cấp nhất là VF 9, tổng ưu đãi còn lên đến 553 triệu đồng.

Khi khách hàng đổi từ xe xăng cũ không phải VinFast, mức hỗ trợ cũng lên tới 15-25 triệu đồng (thuê pin) và 40-80 triệu đồng (mua xe kèm pin).

Trước các mức ưu đãi “khủng” này, anh Nguyễn Thanh Sơn cho rằng, chính sách “Thu cũ - Đổi mới” của VinFast và FGF rất khác biệt so với các chương trình trên thị trường.

“Nhiều salon khi tung ra chính sách, tưởng như ưu đãi, nhưng thường ép giá thu mua xe cũ thật sâu để bù vào. Đằng này, FGF thì thu mua đúng với giá trị trường, VinFast thì đưa mức hỗ trợ tốt chưa từng thấy cho người dùng đang có nhu cầu đổi từ xe xăng sang xe điện, không phân biệt chủ xe VinFast hay thương hiệu khác. Bởi vậy, gọi đây là chiến dịch ‘đổi xe toàn dân’ cũng không sai”, anh Sơn nói.

Anh cũng tin tưởng, chương trình của VinFast và FGF cũng những ưu thế hơn xa các đối thủ xe xăng về vận hành, trang bị, tiện nghi, chính sách hậu mãi… sẽ giúp xe điện càng được phổ cập.

Đức Anh