Nhập siêu gần 3 tỷ USD sau 2 tháng, không đáng lo với kinh tế Việt Nam

14:22 12/03/2026

Hai tháng đầu năm 2026, Việt Nam ghi nhận nhập siêu gần 3 tỷ USD khi kim ngạch nhập khẩu tăng nhanh hơn xuất khẩu. Tuy nhiên, cơ quan quản lý cho rằng con số này phản ánh nhu cầu nguyên liệu phục vụ sản xuất và chưa gây rủi ro cho nền kinh tế.

Theo số liệu từ cơ quan hải quan, tổng kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam trong hai tháng đầu năm 2026 đạt 76,39 tỷ USD, tăng 18,3% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó có 13 nhóm hàng xuất khẩu đạt kim ngạch trên 1 tỷ USD và 5 nhóm hàng vượt mốc 5 tỷ USD.

Ở chiều ngược lại, kim ngạch nhập khẩu đạt gần 80 tỷ USD, tăng hơn 26% so với cùng kỳ năm 2025. Sự chênh lệch giữa xuất khẩu và nhập khẩu khiến cán cân thương mại trong hai tháng đầu năm thâm hụt khoảng 2,98 tỷ USD.

Cơ quan quản lý cho rằng mức nhập siêu này chưa phải tín hiệu đáng lo ngại đối với nền kinh tế. Một trong những nguyên nhân được chỉ ra là do trong những tháng cuối năm 2025, nhiều doanh nghiệp đã đẩy mạnh xuất khẩu để phục vụ nhu cầu tiêu dùng cao điểm tại các thị trường quốc tế trong dịp lễ cuối năm như Noel và Tết Dương lịch. Điều này khiến tốc độ xuất khẩu trong những tháng đầu năm có xu hướng chững lại.

Bên cạnh đó, để phục vụ kế hoạch sản xuất và kinh doanh trong quý I/2026, nhiều doanh nghiệp đã tăng nhập khẩu các mặt hàng đầu vào như năng lượng, nguyên liệu thô và linh kiện phục vụ lắp ráp. Việc gia tăng nhập khẩu nguyên vật liệu được đánh giá là tín hiệu cho thấy hoạt động sản xuất phục vụ xuất khẩu đang được chuẩn bị tích cực.

Theo đánh giá của cơ quan chức năng, nền kinh tế Việt Nam có độ mở lớn, khoảng 200%, do đó biến động trong cán cân thương mại theo từng thời điểm là điều có thể xảy ra. Trong bối cảnh doanh nghiệp gia tăng nhập khẩu để chuẩn bị cho chu kỳ sản xuất mới, mức nhập siêu đầu năm được xem là phản ánh nhu cầu sản xuất của nền kinh tế.

Tuy vậy, bối cảnh địa chính trị quốc tế hiện nay vẫn tiềm ẩn nhiều rủi ro đối với hoạt động xuất nhập khẩu. Những diễn biến căng thẳng tại khu vực Trung Đông được cho là có thể ảnh hưởng tới nguồn cung năng lượng toàn cầu, đồng thời tác động đến chuỗi cung ứng hàng hóa và dịch vụ vận tải.

Ngay cả khi xung đột sớm kết thúc, tình trạng thiếu container rỗng, tắc nghẽn trong quá trình trung chuyển hàng hóa hay chi phí vận tải tăng cao có thể vẫn kéo dài trong một thời gian nhất định. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến hoạt động xuất nhập khẩu của Việt Nam mà còn tác động đến thương mại quốc tế nói chung.

Ngoài khu vực eo biển Hormuz, nhiều tuyến vận tải hàng hải quốc tế khác cũng có nguy cơ bị gián đoạn do tình hình địa chính trị phức tạp. Những yếu tố này được dự báo sẽ tiếp tục gây áp lực lên hoạt động xuất nhập khẩu, đặc biệt là mục tiêu tăng trưởng hai con số trong thời gian tới.

Để đảm bảo mục tiêu tăng trưởng thương mại trong thời gian còn lại của quý I và cả năm 2026, cơ quan quản lý cho biết sẽ tiếp tục theo dõi sát diễn biến thị trường, tăng cường công tác dự báo và cảnh báo để các bộ, ngành có thể kịp thời đưa ra giải pháp phù hợp.

Bên cạnh đó, việc điều hành linh hoạt giữa tiêu dùng nội địa, sản xuất và xuất nhập khẩu cũng được xác định là một trong những giải pháp quan trọng. Trong đó, sản xuất cần duy trì tốc độ tăng trưởng cao để đảm bảo nguồn hàng xuất khẩu, đồng thời thúc đẩy tiêu thụ trong nước nhằm hấp thụ lượng hàng chưa kịp xuất khẩu.

Cùng với các giải pháp ngắn hạn, cơ quan chức năng cũng tiếp tục đẩy mạnh đàm phán các hiệp định thương mại mới và mở rộng thị trường xuất khẩu. Ngoài việc tận dụng hiệu quả 17 hiệp định thương mại tự do đang có hiệu lực, Việt Nam cũng hướng tới các thị trường tiềm năng như Pakistan, Ai Cập, Algeria, các nước vùng Vịnh và khu vực Nam Mỹ.

Song song với đó, các cơ quan thương vụ ở nước ngoài được yêu cầu tăng cường cung cấp thông tin thị trường, hỗ trợ doanh nghiệp tìm kiếm cơ hội xuất khẩu và đưa ra các cảnh báo kịp thời. Các hiệp hội ngành hàng trong nước cũng được khuyến khích thúc đẩy hội viên mở rộng thị trường, đồng thời ký kết các hợp đồng có bảo hiểm liên quan đến logistics nhằm hạn chế rủi ro trong hoạt động thương mại quốc tế.

VT

  • Cùng chuyên mục

Logistics Việt Nam trước áp lực biến động: Chuyển xanh để giữ đà tăng trưởng

Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu tiềm ẩn nhiều bất ổn, ngành logistics đang chịu tác động trực tiếp từ những cú sốc địa chính trị và biến động năng lượng. Tại Việt Nam, áp lực này càng rõ nét khi chi phí vận tải tăng cao, chuỗi cung ứng đối mặt nguy cơ gián đoạn. Trước tình hình đó, chuyển đổi xanh không còn là lựa chọn mang tính xu hướng, mà đã trở thành yêu cầu cấp thiết để ngành logistics duy trì tăng trưởng và nâng cao năng lực cạnh tranh.

Kinh tế - 07:39 01/05/2026

Saigon Co.op tung thêm ưu đãi lớn đón cao điểm lễ 30/4 – 1/5

Bước vào giai đoạn cao điểm, hệ thống bán lẻ của Saigon Co.op gồm: Siêu thị Co.opmart, Co.opmart Pro; đại siêu thị Co.opXtra; cửa hàng thực phẩm Co.op Food; siêu thị cao cấp FineLife; cửa hàng tiện lợi Cheers; cửa hàng bách hóa hiện đại Co.op Smile; trung tâm thương mại Sense; kênh mua sắm trực tuyến Co.op Online… đồng loạt đẩy mạnh các chương trình ưu đãi theo hướng thiết thực, dễ tiếp cận. Người tiêu dùng có thể thoải mái mua sắm, đáp ứng nhu cầu tiêu dùng trong mùa lễ.

Kinh tế - 16:30 30/04/2026

Khẳng định vai trò 'đòn bẩy' nhằm thúc đẩy tăng trưởng kinh tế

Sau 20 năm hoạt động, Ngân hàng Phát triển Việt Nam khẳng định vai trò công cụ tài chính của Chính phủ, góp phần thực hiện chính sách tín dụng đầu tư, hỗ trợ tăng trưởng, chuyển dịch cơ cấu và phát triển kinh tế.

Kinh tế - 09:50 29/04/2026

Cà Mau thúc đẩy liên kết, nâng tầm chuỗi giá trị lúa gạo

Ngành lúa gạo Cà Mau đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng chất lượng cao, phát thải thấp và liên kết bền vững. Từ những kết quả bước đầu của mô hình sản xuất hiện đại đến yêu cầu cấp thiết về tổ chức lại chuỗi giá trị, hội thảo kết nối sản xuất – tiêu thụ lúa gạo đã mở ra nhiều giải pháp thúc đẩy ngành hàng chủ lực này phát triển hiệu quả hơn trong bối cảnh mới.

Kinh tế - 08:32 28/04/2026

Nông nghiệp xanh, chuyển đổi số: Động lực mới cho tăng trưởng vùng biên

Với tư duy chuyển từ "sản xuất nông nghiệp" sang "kinh tế nông nghiệp", tỉnh vùng biên Lai Châu đang tập trung khai thác các lợi thế độc tôn về khí hậu, thổ nhưỡng và bản sắc văn hóa để xây dựng một nền nông nghiệp xanh, tuần hoàn, đa giá trị. Trong đó, sâm Lai Châu được định vị là "ngành hàng chiến lược" để đưa địa phương cất cánh.

Kinh tế - 10:53 25/04/2026

Quốc hội ‘chốt’ mục tiêu tăng trưởng từ 10%/năm trở lên cho giai đoạn 2026-2030

Sáng 24/4, với 494/494 đại biểu tham gia biểu quyết tán thành (chiếm 98,8% tổng số đại biểu Quốc hội), Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về kế hoạch phát triển kinh tế-xã hội 5 năm giai đoạn 2026-2030.

Kinh tế - 12:26 24/04/2026

Doanh nghiệp Trung Quốc đề xuất đầu tư loạt dự án kết nối sân bay Gia Bình

Một tập đoàn xây dựng thuộc Top 500 doanh nghiệp lớn nhất thế giới đã đề xuất đầu tư hàng loạt dự án hạ tầng giao thông kết nối Cảng hàng không quốc tế Gia Bình tại Bắc Ninh. Động thái này diễn ra trong bối cảnh địa phương đang đẩy mạnh phát triển hệ thống hạ tầng chiến lược nhằm tạo động lực tăng trưởng mới.

Kinh tế - 14:48 23/04/2026

"Trụ đỡ" nông nghiệp trước áp lực giá: Cần chuyển mạnh từ sản lượng sang giá trị

Quý I/2026, khu vực nông, lâm nghiệp và thủy sản tiếp tục khẳng định vai trò trụ đỡ của nền kinh tế với mức tăng trưởng 3,58%, đóng góp 5,60% vào GDP. Kim ngạch xuất khẩu đạt 16,69 tỷ USD. Tuy nhiên, phía sau những con số tích cực là áp lực giảm giá nhiều mặt hàng chủ lực, thu hẹp thị trường và yêu cầu cấp thiết phải chuyển đổi sang mô hình tăng trưởng chất lượng, bền vững.

Kinh tế - 11:37 22/04/2026

Vietnam Airlines lãi lớn nhờ nhiên liệu bay, đặt mục tiêu tăng trưởng hai chữ số năm 2026

Sau năm 2025 phục hồi mạnh mẽ với lợi nhuận vượt 7.600 tỷ đồng, Vietnam Airlines ghi nhận đóng góp đáng kể từ mảng nhiên liệu bay và các dịch vụ phụ trợ. Hãng đang đặt mục tiêu tăng trưởng hai chữ số trong năm 2026, đồng thời lên kế hoạch mở rộng đội tàu bay quy mô lớn trong những năm tới.

Kinh tế - 10:05 22/04/2026

Từ chính sách thuế xăng dầu đến tư duy quản trị mới

Vừa qua, việc Quốc hội thông qua chủ trương giảm, miễn một số loại thuế liên quan đến xăng dầu và đặc biệt là ủy quyền cho Chính phủ chủ động điều hành trong quá trình thực hiện, là một quyết định có ý nghĩa vượt ra ngoài phạm vi của một chính sách tài khóa thông thường.

Kinh tế - 07:32 22/04/2026