Những tháng đầu năm, Thái Lan vẫn là thị trường nhập khẩu ô tô nhiều nhất về Việt Nam

09:51 24/07/2023

Báo cáo mới nhất của Tổng cục Hải quan, Thái Lan là quốc gia có lượng xe nhập khẩu về Việt Nam nhiều nhất trong nửa đầu năm 2023 với 32.373 xe, giá trị kim ngạch đạt 678,2 triệu USD. Giá trị đơn chiếc trung bình của xe nhập khẩu từ Thái Lan là khoảng 21.000 USD/chiếc (gần 500 triệu/chiếc).

Theo đó, tính từ đầu năm đến hết 15/7, cả nước nhập khẩu 76.291 ô tô nguyên chiếc các loại với tổng kim ngạch 1,785 tỷ USD.

Riêng trong 6 tháng đầu năm, Việt Nam nhập khẩu tổng cộng 70.915 ô tô nguyên chiếc với trị giá 1,65 tỷ USD, tăng 11,4% về lượng và tăng 5,2% về kim ngạch so với cùng kỳ 2022.

Thái Lan tiếp tục dẫn đầu về thị trường nhập khẩu ô tô nhiều nhất về Việt Nam.

Trong đó, Thái Lan vẫn là quốc gia có lượng xe nhập khẩu về Việt Nam nhiều nhất trong nửa đầu năm 2023 với 32.373 xe, giá trị kim ngạch đạt 678,2 triệu USD. Giá trị đơn chiếc trung bình của xe nhập khẩu từ Thái Lan là khoảng 21.000 USD/chiếc (gần 500 triệu/chiếc). Các dòng xe chủ yếu như: Toyota Corolla Cross, Ford Everest, Ford Ranger (một số phiên bản), Honda HR-V,...

Bám phía sau vẫn là Indonesia với số lượng 25.979 chiếc. Tuy vậy, về giá trị kim ngạch của xe nhập khẩu từ nước này chỉ đạt 351,8 triệu USD, thấp hơn rất nhiều so với Thái Lan.

Giá trị đơn chiếc trung bình của xe nhập khẩu từ đất nước này chỉ là hơn 13.500 USD/chiếc (xấp xỉ 315 triệu/chiếc). Một số dòng xe có xuất xứ từ Indonesia là: Mitsubishi Xpander, Suzuki XL7, Toyota Wigo và mới đây là tân binh Honda BR-V.

Tiếp theo, Trung Quốc là quốc gia xếp thứ 3 về số lượng xe nhập khẩu về Việt Nam trong 6 tháng đầu năm 2023 với số lượng 5.849 chiếc, giá trị 224,7 triệu USD, đạt trung bình 38.400 USD/chiếc (gần 900 triệu đồng/chiếc). Sở dĩ giá trị đơn chiếc trung bình của xe Trung Quốc khá cao bởi xe nhập khẩu từ nước này chủ yếu là các dòng xe tải, xe công trình có giá trị lớn.

Với tổng cộng 64.201 chiếc, riêng 3 quốc gia kể trên ở châu Á đã chiếm đến 90,5% tổng lượng ô tô nhập khẩu của cả nước trong nửa đầu năm 2023.

Các vị trí tiếp theo là Nhật Bản (1.836 chiếc với giá trị 101,5 triệu USD); Mỹ (1.678 chiếc với giá trị 99,4 triệu USD); Đức (860 chiếc với giá trị 62,8 triệu USD),...

Minh Đức

Tags:

Co.opmart

Than - Đá

Tags:

Co.opmart

Than - Đá

Cùng chuyên mục

Xe máy điện Honda ICON e: lắp ráp tại Việt Nam trở thành con bài chiến lược tại Nhật Bản

Trang Nikkei đưa tin mẫu xe máy điện Honda ICON e: đã chính thức mở bán tại thị trường Nhật Bản từ ngày 23/3/2026. Đáng chú ý, toàn bộ số lượng xe này đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ Việt Nam, tận dụng lợi thế chi phí nhân công thấp để tạo ra mức giá cạnh tranh trước áp lực từ các dòng xe điện giá rẻ của Trung Quốc.

Thương hiệu Xe - 07:21 17/04/2026

Rolls-Royce ra mắt xe điện siêu sang phiên bản giới hạn

Phiên bản thử nghiệm mang tên Project Nightingale, với tông màu xanh pastel, lấy cảm hứng từ phong cách Art Deco và các mẫu xe thử nghiệm của Rolls-Royce từ những năm 1920.

Thương hiệu Xe - 14:00 15/04/2026

Toyota tung ưu đãi tới 75 triệu đồng, kích cầu thị trường ô tô tháng 4

Hàng loạt mẫu xe chủ lực của Toyota được áp dụng ưu đãi lớn trong tháng 4/2026, nhằm duy trì đà tăng trưởng doanh số và củng cố vị thế trên thị trường ô tô Việt Nam.

Thương hiệu Xe - 15:00 13/04/2026

Mitsubishi Destinator dẫn đầu C-SUV, doanh số hãng bứt tốc tháng 3

Với hơn 5.000 xe bán ra trong tháng 3/2026, Mitsubishi Motors Việt Nam ghi dấu ấn khi Destinator lần đầu vươn lên dẫn đầu phân khúc C-SUV động cơ đốt trong, cùng loạt mẫu xe chủ lực tiếp tục duy trì sức hút.

Thương hiệu Xe - 09:58 13/04/2026

MV Agusta trình làng Rush Titanio, giá gần 1,4 tỷ đồng

MV Agusta vừa trình làng Rush Titanio, phiên bản mới của thương hiệu mô tô Italy lừng danh. Mẫu hyper naked giới hạn mới nhất của hãng bên cạnh thiết kế ấn tượng, tích hợp những trang bị hàng đầu.

Thương hiệu Xe - 09:05 13/04/2026

Thị trường xe điện biến động mạnh theo "nhịp thở" của các chính sách ưu đãi

Dữ liệu thực tế từ các thị trường ô tô hàng đầu thế giới như Mỹ và Đức cho thấy một quy luật rõ ràng: doanh số xe điện (EV) phụ thuộc mật thiết vào các đòn bẩy tài chính từ chính phủ. Khi các chính sách ưu đãi thuế và trợ cấp bị cắt giảm hoặc chấm dứt, thị trường ngay lập tức rơi vào trạng thái "đóng băng" tạm thời trước khi tìm được động lực tăng trưởng mới.

Thương hiệu Xe - 16:16 10/04/2026