Xăng E10 có thể được xem xét giảm thêm một số loại thuế

Bộ Tài chính đang nghiên cứu, đánh giá lại các chính sách thuế áp dụng đối với xăng sinh học E10 nhằm tiếp tục tạo dư địa hỗ trợ sản xuất và tiêu dùng loại nhiên liệu này, qua đó góp phần thúc đẩy lộ trình chuyển đổi năng lượng xanh và giảm phát thải.

Thông tin được đưa ra tại họp báo thường kỳ quý II/2026 của Bộ Tài chính diễn ra ngày 17/6. Theo cơ quan quản lý, việc khuyến khích sử dụng các loại nhiên liệu sinh học như xăng E5 và E10 là định hướng được triển khai trong nhiều năm qua nhằm hướng tới mục tiêu phát triển bền vững và bảo vệ môi trường.

Thời gian qua, Bộ Tài chính đã tham mưu Chính phủ ban hành nhiều chính sách thuế nhằm giảm chi phí sản xuất cũng như tiêu dùng đối với nhiên liệu sinh học. Đối với doanh nghiệp sản xuất xăng sinh học, các dự án thuộc lĩnh vực năng lượng sạch hiện đang được hưởng nhiều chính sách ưu đãi liên quan đến thuế nhập khẩu, thuế sử dụng đất phi nông nghiệp và thuế thu nhập doanh nghiệp theo quy định của pháp luật về đầu tư.

Một trong những giải pháp được triển khai là điều chỉnh thuế nhập khẩu đối với ethanol – nguyên liệu chính dùng để phối trộn xăng E10. Mức thuế đối với mặt hàng này đã được giảm từ 10% xuống còn 5%, qua đó góp phần giảm chi phí đầu vào cho hoạt động sản xuất.

Theo Bộ Tài chính, dù Việt Nam đã có khả năng sản xuất ethanol trong nước nhưng nguồn cung hiện chưa đáp ứng đầy đủ nhu cầu của thị trường. Vì vậy, việc giảm thuế nhập khẩu được kỳ vọng sẽ góp phần hạ giá thành sản phẩm và hỗ trợ quá trình phát triển thị trường xăng sinh học.

Không chỉ ở khâu sản xuất, các chính sách thuế hiện hành cũng tạo ra lợi thế nhất định cho xăng E10 khi so sánh với xăng khoáng truyền thống. Cụ thể, theo quy định của Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt, xăng khoáng đang chịu mức thuế suất 10%, trong khi xăng E10 được áp dụng mức thuế 7%.

Đối với thuế bảo vệ môi trường, phần ethanol có trong xăng E10 không thuộc diện chịu thuế. Vì vậy, loại thuế này chỉ được tính trên phần xăng khoáng dùng để phối trộn, giúp giảm bớt chi phí thuế đối với loại nhiên liệu sinh học này.

Trước đó, ngày 16/6, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết số 29/2026 về thí điểm một số chính sách phục vụ lộ trình triển khai sử dụng xăng E10 trên phạm vi cả nước. Theo nghị quyết, Bộ Tài chính được giao tiếp tục nghiên cứu, rà soát các quy định liên quan đến thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế bảo vệ môi trường áp dụng đối với xăng E10 để đề xuất điều chỉnh khi cần thiết.

Thực hiện nhiệm vụ được Chính phủ giao, Bộ Tài chính cho biết sẽ tiến hành đánh giá lại toàn bộ chính sách thuế liên quan đến xăng E10, trong đó có hai sắc thuế quan trọng là thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế bảo vệ môi trường, trước khi báo cáo Chính phủ và các cấp có thẩm quyền xem xét.

Theo cơ quan quản lý, việc hoàn thiện chính sách thuế đối với xăng sinh học sẽ được nghiên cứu trên cơ sở bảo đảm sự cân đối giữa mục tiêu khuyến khích sử dụng nhiên liệu sạch, bảo vệ môi trường và yêu cầu duy trì nguồn thu cho ngân sách nhà nước.

VT (t/h)