Để xăng E10 nhanh chóng đi vào thực tiễn

TS. Đào Duy Anh, Phó Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Bộ Công Thương) cho biết, để chuẩn bị cho lộ trình chuyển đổi sang xăng sinh học E10, Bộ đã tiến hành rà soát, đánh giá toàn diện, qua đó nhận diện rõ những nguyên nhân khiến việc triển khai E5 trước đây chưa đạt kỳ vọng.

Petrolimex đẩy nhanh chuyển đổi kinh doanh xăng E10 từ giữa tháng 5/2026

Hệ thống cửa hàng xăng dầu của Petrolimex đã kinh doanh xăng E10 từ cuối tháng 4, đến ngày 15/5 đạt độ phủ khoảng 80% số cửa hàng và dự kiến hoàn thành việc chuyển đổi sang kinh doanh xăng E10 vào ngày 20/5.

Hiệp hội ô tô, xe máy nói gì về xăng E10?

Ngày 26/5, Bộ Công Thương báo cáo thông tin phản hồi của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) và Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) về vấn đề các phương tiện tương thích với xăng sinh học E10.

Nhiều nước đang đẩy mạnh dùng xăng E10 và một số lưu ý khi sử dụng

Trong bối cảnh giá dầu biến động và áp lực giảm phát thải ngày càng lớn, nhiều quốc gia trên thế giới đang đẩy mạnh sử dụng xăng sinh học như một công cụ chính sách nhằm bảo đảm an ninh năng lượng, hỗ trợ nông nghiệp và thúc đẩy chuyển đổi xanh. Không chỉ dừng ở mức phối trộn E5 hay E10, nhiều nước đã áp dụng các chuẩn nhiên liệu có tỉ lệ ethanol rất cao như E20, E27, E85, thậm chí E100.

Người dân được lợi gì khi sử dụng xăng E10?

Ethanol có chứa oxy, giúp quá trình cháy trong động cơ diễn ra hoàn thiện hơn, sạch hơn. Nhờ đó, hiệu suất đốt cháy được cải thiện, góp phần nâng cao hiệu quả vận hành của động cơ.

Lãnh đạo Bộ Công Thương lý giải lộ trình chuyển đổi xăng E10

Theo Bộ Công Thương, việc triển khai xăng E10 không nhằm áp đặt hay hạn chế quyền lựa chọn mà hướng tới phát triển xanh, bền vững.

Đại diện Bộ Công Thương chia sẻ trải nghiệm 10 tháng sử dụng xăng E10

Từ trải nghiệm thực tế, ông Đào Duy Anh cho rằng xăng E10 không gây vấn đề trong vận hành thông thường.

Yêu cầu bảo đảm nguồn cung xăng sinh học từ ngày 1/6

Nhằm bảo đảm nguồn cung xăng sinh học phục vụ nhu cầu tiêu dùng và lưu thông hàng hóa trên thị trường, cơ quan quản lý đã yêu cầu các doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh và phân phối xăng dầu chủ động nguồn nguyên liệu, đẩy nhanh tiến độ pha chế, phối trộn xăng E5 và E10, sẵn sàng đáp ứng lộ trình áp dụng nhiên liệu sinh học từ ngày 1/6/2026.

Các hãng xe lên tiếng về độ tương thích với xăng E10

Theo nhiều hãng xe, hầu hết các đời xe tương thích và không phải thay đổi về kỹ thuật khi sử dụng xăng E10. Tuy nhiên, với những dòng xe quá cũ, cần xem thêm hướng dẫn sử dụng kèm theo xe để kiểm tra khả năng tương thích với xăng E10.

Từ hôm nay (1/6/2026): Xăng E10 chính thức triển khai trên toàn quốc

Từ 0h ngày 1/6/2026, xăng E10 chính thức được sử dụng trên toàn quốc thay thế cho xăng khoáng RON95. Đây là một trong những bước đi quan trọng cho việc chuyển đổi năng lượng xanh và bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.

Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học tiết lộ nguyên nhân khiến người dùng “sợ” xăng E10

Trước những băn khoăn của người dân về khả năng tương thích của xăng sinh học E10 với phương tiện giao thông, Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam cho rằng hiện chưa có cơ sở khoa học để khẳng định loại nhiên liệu này gây hư hỏng động cơ, làm nóng máy, gia tăng nguy cơ cháy nổ hoặc khiến phương tiện tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn so với xăng truyền thống.

Sau 1 ngày chuyển sang xăng E10: Hoạt động phân phối, tiêu thụ diễn ra bình thường

Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết sau 1 ngày cả nước chuyển sang phân phối xăng E10 cho động cơ xăng, ghi nhận nhanh từ quản lý thị trường một số Sở Công Thương và một số doanh nghiệp cho thấy, người dân sử dụng xăng bình thường; các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu đã chủ động phân phối đến hệ thống của mình. Mức tiêu thụ cơ bản tương đương với trước.