Bentley Torcal mở lối đi mới cho xe siêu sang thuần điện

Diện mạo mới, dấu ấn thủ công vẫn còn

Torcal mở thêm một dòng sản phẩm cho Bentley, thay vì đơn thuần chuyển Bentayga sang chạy điện. Thân xe thấp và gọn hơn, đầu xe dựng đứng, bốn dải đèn dọc cùng logo cánh chim mới tạo nên diện mạo sẽ ảnh hưởng tới các mẫu Bentley tiếp theo.

Tâm điểm nằm ở mặt ca-lăng Floating Diamond Grille. Bentley mô tả cấu trúc này gồm 76 phần tử LED hình thoi được gắn thủ công, lần lượt sáng lên khi mở khóa. MotorTrend gọi chúng là những chi tiết pha lê có ba kích thước, nằm sau lớp bảo vệ trong suốt.

Ánh sáng trở thành một phần nhận diện, nhưng không lấn át những vật liệu làm nên tên tuổi Bentley. Trong cabin, da, gỗ và kim loại vẫn giữ vai trò chủ đạo. Hãng bổ sung lựa chọn len Merino nguyên chất do Fox Brothers cung cấp, đem lại một cách thể hiện sự sang trọng mềm mại và kín đáo hơn.

Màn hình OLED cong 12,25 inch đặt giữa táp-lô là điểm nhấn công nghệ. Một số thao tác, từ điều chỉnh hướng gió đến độ trong của cửa sổ trời kính tùy chọn, chuyển sang giao diện cảm ứng. Cách bố trí này làm khoang lái gọn hơn, song sự thuận tiện khi sử dụng vẫn cần được đánh giá qua trải nghiệm thực tế.

Xe có nhận diện khuôn mặt, hiển thị thông tin thực tế tăng cường trên kính lái và tùy chọn cửa đóng mở điện. Hệ thống âm thanh Naim tùy chọn gồm 28 loa, công suất 1.780 W, hỗ trợ Dolby Atmos. Loa tích hợp trong tựa đầu còn có thể truyền chỉ dẫn riêng cho người lái.

Sức mạnh điện, cảm xúc từ nhịp V8

Không còn động cơ đốt trong, Bentley vẫn muốn giữ một dấu hiệu âm thanh quen thuộc. Hệ thống Dynamic Symphony sử dụng âm thanh nhạc cụ thật, lấy cảm hứng từ nhịp vận hành của động cơ V8 6,75 lít.

Thay vì phát lại tiếng máy đã thu sẵn, các nghệ sĩ tái tạo tiết tấu bằng nhạc cụ. Âm thanh thay đổi theo vận hành của xe; mặc định tắt ở chế độ Comfort, xuất hiện ở Bentley và Refresh, rõ nhất trong Sport. Người lái có thể tắt nếu muốn tận hưởng sự yên tĩnh.

Torcal sử dụng hai mô-tơ điện và dẫn động bốn bánh. Bản tiêu chuẩn đạt 810 bhp, mô-men xoắn khoảng 1.194 Nm. Torcal S nâng mức công suất lên 876 bhp, tương đương 888 PS hoặc 653 kW, cùng mô-men xoắn 1.350 Nm khi kích hoạt Launch Control.

Theo Bentley, bản tiêu chuẩn tăng tốc 0–100 km/h trong 3,4 giây; bản S cần 2,9 giây và đạt tốc độ tối đa 260 km/h. Đây là mốc 0–100 km/h, khác với 0–60 mph, tương đương khoảng 96,6 km/h.

Bộ pin khoảng 113 kWh kết hợp kiến trúc 800 V, hỗ trợ sạc DC tối đa 400 kW. Hãng công bố thời gian nạp từ 10 lên 80% khoảng 16 phút và tầm hoạt động tối đa 600 km theo WLTP. Đây là các giá trị công bố, không phải kết quả thử đường độc lập; thời gian sạc và quãng đường thực tế còn phụ thuộc điều kiện sử dụng.

Cuộc đua công suất là cách Torcal kiểm soát chuyển động thân xe. Hệ thống treo chủ động có thể điều chỉnh từng bánh độc lập để hạn chế nghiêng thân và cải thiện độ êm. Đánh lái bánh sau tối đa 5° giúp xoay trở ở tốc độ thấp, đồng thời hỗ trợ chuyển làn mượt hơn khi chạy nhanh.

Theo MotorTrend, những xe đầu tiên dự kiến được giao trong quý II/2027. Mức 250.000 USD được tạp chí này đưa ra chỉ là ước tính. Reuters đã nêu giá khởi điểm tại Anh khoảng 173.000 bảng; cần phân biệt thị trường khi đề cập giá bán.

Với Torcal, câu hỏi thú vị không chỉ là Bentley có thể làm một chiếc SUV điện nhanh đến đâu. Đó còn là cách hãng giữ cảm giác đặc biệt trong từng chuyến đi, khi tiếng động cơ quen thuộc nhường chỗ cho sự yên tĩnh, ánh sáng và những vật liệu chạm tay.

L.T (t/h)