BMW và Mercedes ra mắt xe điện mới

Mẫu BMW iX3 được đặt mua với số lượng lớn dù phần lớn khách hàng còn chưa có cơ hội lái thử. Kể từ khi ra mắt vào mùa thu năm ngoái, iX3 đã chiếm khoảng 1/3 tổng đơn đặt hàng xe điện của BMW tại châu Âu.

Dù phải đến tháng 3 xe mới bắt đầu được bàn giao, phần lớn sản lượng dự kiến đã gần như được “đặt chỗ” hết. Điều này buộc BMW phải tăng năng lực sản xuất tại nhà máy.

Thành công bước đầu của iX3 có ý nghĩa không chỉ với riêng mẫu xe mà là đối với cả dòng Neue Klasse. Bởi đây chính là sản phẩm đầu tiên áp dụng ngôn ngữ thiết kế hiện đại cùng tên, mở đường cho mẫu xe kế nhiệm 3-Series dự kiến ra mắt cuối năm nay.

Không chỉ tăng tốc sản xuất, BMW cũng sẽ bổ sung trang bị để khiến iX3 hấp dẫn hơn. Từ mùa xuân, mẫu SUV cỡ nhỏ này sẽ có tùy chọn sạc AC công suất 22 kW, giúp rút ngắn thời gian sạc tại nhà hoặc nơi làm việc.

Xe cũng được bổ sung tính năng V2L, cho phép cấp điện cho thiết bị bên ngoài với công suất tối đa 3,7 kW, mở rộng tiện ích cho các chuyến dã ngoại hoặc cắm trại.

Bên cạnh đó, iX3 có thêm lựa chọn màu sơn mới như Eucalyptus Green metallic và Frozen Space Silver, cùng một số tinh chỉnh nội thất. Hãng cũng giới thiệu các tùy chọn như ốp bậc cốp bằng thép không gỉ, vô-lăng màu trắng sáng và chìa khóa có sọc M đặc trưng.

Tương tự BMW iX3, mẫu xe điện đến từ đối thủ Mercedes-Benz là GLC với công nghệ EQ cũng đang thu về những phản hồi tích cực từ thị trường. Theo hãng xe Đức, nhu cầu khách hàng dành cho mẫu SUV điện mới này đang vượt xa kỳ vọng ban đầu.

Mercedes-Benz cho biết kế hoạch sản xuất dành cho mẫu GLC thuần điện hiện đã “kín lịch” cho đến tận nửa cuối năm 2026. Tương tự BMW, Mercedes cũng đang tính tới kế hoạch tăng ca sản xuất để đáp ứng nhu cầu khách hàng.

Cả BMW iX3 và Mercedes GLC với công nghệ EQ đều sử dụng công nghệ 800 volt hỗ trợ sạc công suất cao. Bộ đôi xe điện hạng sang này có kích cỡ tương đồng với chiều dài khoảng 4,8 mét và có giá khởi điểm khoảng 70.000 euro (2,2 tỷ đồng).

Theo Gia Lai