Dự kiến đầu tư gần 28.800 tỷ đồng xây sân bay tại Thổ Chu

Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ về việc rà soát tổng thể và triển khai lập, điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc giai đoạn 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050. Một trong những nội dung đáng chú ý là việc bổ sung Cảng hàng không Thổ Chu vào quy hoạch nhằm tăng cường năng lực kết nối cho khu vực biển đảo phía Tây Nam, đồng thời phục vụ mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Theo quy hoạch đã được phê duyệt trước đó tại Quyết định số 648 ngày 7/6/2023 của Thủ tướng Chính phủ, đến năm 2030 cả nước có 30 cảng hàng không, gồm 14 cảng quốc tế và 16 cảng quốc nội. Tầm nhìn đến năm 2050, mạng lưới được nâng lên 33 cảng hàng không, trong đó vẫn duy trì 14 cảng quốc tế và tăng số cảng quốc nội lên 19.

Tuy nhiên, sau quá trình triển khai theo chủ trương của Bộ Chính trị, các nghị quyết của Chính phủ và chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng đã hoàn thiện thủ tục bổ sung thêm Cảng hàng không quốc tế Gia Bình và Cảng hàng không Thổ Chu theo trình tự rút gọn. Việc điều chỉnh này đưa tổng số cảng hàng không trong quy hoạch lên 32 cảng vào năm 2030 và 35 cảng vào năm 2050.

Theo định hướng mới, Cảng hàng không Thổ Chu sẽ được xây dựng tại tỉnh An Giang và đạt tiêu chuẩn sân bay cấp 4C theo phân cấp của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO). Trong giai đoạn đến năm 2030, công suất khai thác dự kiến khoảng 20.000 hành khách mỗi năm. Đến năm 2050, quy mô phục vụ được nâng lên khoảng 1 triệu hành khách mỗi năm.

Dự án có nhu cầu sử dụng khoảng 234ha đất, với tổng mức đầu tư ước tính khoảng 28.800 tỷ đồng cho toàn bộ giai đoạn phát triển đến năm 2050.

Việc thúc đẩy nghiên cứu và đưa sân bay Thổ Chu vào quy hoạch diễn ra trong bối cảnh khu vực này ngày càng được xác định giữ vai trò chiến lược đặc biệt quan trọng tại vùng biển Tây Nam. Trong chuyến công tác đến đặc khu Thổ Châu vào ngày 19/11, Tổng Bí thư Tô Lâm nhấn mạnh đây là khu vực có ý nghĩa đặc biệt đối với nhiệm vụ giữ vững an ninh, chủ quyền và ổn định khu vực biển đảo.

Theo định hướng được giao nghiên cứu, phương án phát triển sân bay theo mô hình lưỡng dụng sẽ hướng tới tiêu chuẩn 4C, đủ khả năng tiếp nhận các dòng máy bay A320 và A321. Đồng thời, phương án mở rộng lên cấp 4E trong tương lai cũng được đặt ra để đáp ứng khả năng khai thác các loại tàu bay thân rộng như Airbus A350 và Boeing 787.

Theo quy hoạch hành chính mới, đặc khu Thổ Châu thuộc tỉnh An Giang, gồm 8 đảo với tổng diện tích tự nhiên gần 14km2. Khu vực này cách Phú Quốc khoảng 110km và cách trung tâm tỉnh hơn 220km.

Trong quần đảo, đảo Thổ Chu là đảo có diện tích lớn nhất với khoảng 1.249ha, đồng thời giữ vai trò trung tâm hành chính, kinh tế và quốc phòng. Hiện toàn khu vực có gần 1.800 cư dân sinh sống nhưng việc kết nối với đất liền vẫn phụ thuộc hoàn toàn vào vận tải đường biển.

Thời gian di chuyển kéo dài cùng sự phụ thuộc lớn vào điều kiện thời tiết khiến hoạt động đi lại, vận chuyển hàng hóa, công tác cứu hộ, tiếp cận dịch vụ y tế cũng như thực hiện nhiệm vụ quốc phòng gặp nhiều hạn chế. Đây cũng được xem là một trong những yếu tố ảnh hưởng đến khả năng thu hút đầu tư và khai thác tiềm năng phát triển du lịch biển đảo.

Trong bối cảnh đó, việc đưa sân bay Thổ Chu vào quy hoạch được kỳ vọng sẽ mở ra kết nối hàng không cho khu vực đảo xa phía Tây Nam, đồng thời tạo nền tảng thúc đẩy phát triển kinh tế, dịch vụ, du lịch và tăng cường năng lực bảo đảm quốc phòng – an ninh trên vùng biển đảo trọng yếu.

VT (t/h)