Giá xăng dầu hôm nay 16/11: Dầu thế giới suy yếu, xăng trong nước giảm sâu

Giá dầu Brent và WTI cùng giảm nhẹ

Thị trường xăng dầu ngày 16/11, ghi nhận diễn biến trái chiều giữa xu hướng giá dầu quốc tế và mặt bằng giá bán lẻ trong nước. Trên thị trường thế giới, giá dầu Brent và WTI cùng giảm nhẹ trong phiên giao dịch cuối cùng của tuần trước, trong bối cảnh những lo ngại về tình trạng dư thừa nguồn cung ngày càng gia tăng.

Cụ thể, giá dầu Brent giảm 5 cent, tương đương 0,05%, xuống còn 95,77 USD/thùng. Giá dầu WTI giảm 17 cent, tương đương 0,19%, xuống mức 88,57 USD/thùng.

Diễn biến này phản ánh sự thay đổi đáng chú ý trong tâm lý thị trường dầu mỏ. Nếu trước đây giới đầu tư tập trung lo ngại nguy cơ thiếu hụt nguồn cung do căng thẳng địa chính trị, hiện nay áp lực dư thừa dầu thô toàn cầu đang trở thành yếu tố chi phối xu hướng giá.

Theo báo cáo công bố ngày 13/11 của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), tình trạng dư thừa nguồn cung dầu mỏ toàn cầu tiếp tục gia tăng.

Ông Phil Flynn, chuyên gia phân tích cấp cao tại Price Futures Group, nhận định mối quan tâm lớn nhất của thị trường đã chuyển từ nguy cơ thiếu hụt hàng hóa sang tình trạng dư thừa nguồn cung.

Giá dầu chịu sức ép từ lo ngại dư cung và căng thẳng địa chính trị

Trong tuần qua, thị trường dầu mỏ trải qua nhiều phiên biến động mạnh trước những thông tin liên quan đến quan hệ giữa Mỹ và Iran cũng như tình hình an ninh tại Trung Đông.

Những kỳ vọng ban đầu về khả năng hòa giải giữa Mỹ và Iran suy yếu sau các cuộc tấn công nhằm vào cơ sở hạ tầng năng lượng của Saudi Arabia do lực lượng Houthi tại Yemen thực hiện và các vụ tấn công nhằm vào tàu chở dầu hoạt động tại khu vực vùng Vịnh.

Ngày 12/11, Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố trên mạng xã hội Truth Social rằng Washington không cần một thỏa thuận với Iran. Diễn biến này khiến triển vọng đạt được thỏa thuận hòa bình tại Trung Đông tiếp tục trở nên khó đoán.

Theo bà Sugandha Sachdeva, nhà sáng lập Công ty nghiên cứu SS WealthStreet tại New Delhi, việc Tổng thống Mỹ phát tín hiệu không nhất thiết phải tiếp tục leo thang quân sự với Iran làm gia tăng kỳ vọng Washington có thể ưu tiên các biện pháp trừng phạt kinh tế và hạn chế vận chuyển dầu thay vì mở rộng hoạt động quân sự.

Bên cạnh yếu tố địa chính trị, triển vọng nhu cầu tiêu thụ tại Mỹ cũng đang tạo thêm áp lực lên giá dầu. Lượng tồn kho dầu thô và nhiên liệu cho thấy nhu cầu thị trường chưa thực sự tích cực, khiến giới đầu tư thận trọng hơn với triển vọng giá năng lượng.

Như vậy, dù những bất ổn tại Trung Đông vẫn tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng đến hoạt động vận chuyển dầu, lo ngại dư thừa nguồn cung và nhu cầu tiêu thụ suy yếu đang trở thành những yếu tố gây sức ép đáng kể lên thị trường.

Giá xăng dầu trong nước duy trì mức thấp sau đợt giảm ngày 12/11

Tại thị trường trong nước, giá bán lẻ xăng dầu ngày 16/11 tiếp tục áp dụng theo mức điều chỉnh từ 15 giờ ngày 12/11 của liên Bộ Công Thương - Tài chính.

Theo đó, xăng E5RON92 có giá bán lẻ không cao hơn 19.399 đồng/lít. Xăng E10RON95-III có giá không cao hơn 19.845 đồng/lít.

Đối với các mặt hàng dầu, dầu diesel 0.05S có giá không cao hơn 26.822 đồng/lít. Dầu mazut 180CST 3.5S được bán với giá không cao hơn 19.742 đồng/kg.

Trong kỳ điều hành ngày 12/11, giá xăng E5RON92 giảm 1.499 đồng/lít; xăng E10RON95-III giảm 1.311 đồng/lít. Giá dầu diesel 0.05S giảm 1.874 đồng/lít, trong khi dầu mazut 180CST 3.5S giảm 2.263 đồng/kg.

Theo Bộ Công Thương, thị trường xăng dầu thế giới trong kỳ điều hành chịu tác động từ nhiều yếu tố, bao gồm việc Mỹ tạm thời chưa tiến hành các đợt tấn công mới nhằm vào Iran, các vụ tấn công nhằm vào tàu chở dầu tại eo biển Hormuz, sản lượng dầu thô của OPEC tăng trong tháng 10 và những thông tin liên quan đến đàm phán giữa Nga, Mỹ và Ukraine.

Các yếu tố này khiến giá thành phẩm xăng dầu thế giới biến động khác nhau giữa các mặt hàng, nhưng xu hướng giảm là chủ yếu.

Trong thời gian tới, diễn biến giá xăng dầu sẽ tiếp tục phụ thuộc vào cán cân cung cầu toàn cầu, triển vọng tiêu thụ tại các nền kinh tế lớn và tình hình địa chính trị tại Trung Đông. Đặc biệt, những thay đổi trong chính sách của các nước sản xuất dầu lớn cùng hoạt động vận chuyển qua các tuyến hàng hải chiến lược sẽ tiếp tục ảnh hưởng đến thị trường năng lượng.

Phúc Hưng