Phê duyệt đầu tư cầu Cửa Đại hơn 4.500 tỷ đồng nối hai tỉnh miền Tây

Một dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long vừa được phê duyệt đầu tư với kỳ vọng tạo thêm động lực kết nối liên vùng và mở rộng không gian phát triển kinh tế trong khu vực.

Theo quyết định của UBND tỉnh Vĩnh Long, dự án đầu tư xây dựng cầu Cửa Đại trên tuyến đường bộ ven biển đã chính thức được thông qua với tổng mức đầu tư hơn 4.564 tỷ đồng.

Đây được xem là một trong những dự án giao thông trọng điểm của địa phương, đồng thời giữ vai trò hoàn thiện tuyến đường bộ ven biển theo quy hoạch và tăng cường liên kết giữa các khu vực sau quá trình sắp xếp đơn vị hành chính.

Dự án được triển khai tại xã Bình Đại thuộc tỉnh Vĩnh Long mới (địa phận huyện Bình Đại của tỉnh Bến Tre trước đây) và xã Tân Phú Đông thuộc tỉnh Đồng Tháp mới (địa phận huyện Tân Phú Đông của tỉnh Tiền Giang trước đây).

Theo phương án đầu tư được phê duyệt, điểm đầu tuyến nằm tại Km0+000 trên tuyến đường tỉnh 877B và kết nối với dự án xây dựng tuyến đường bộ ven biển Tiền Giang tại khu vực xã Tân Phú Đông.

Điểm cuối tuyến được bố trí tại Km8+860, kết nối với điểm đầu của dự án xây dựng cầu Ba Lai 8.

Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 8,86km. Trong đó, phần cầu Cửa Đại có chiều dài khoảng 2,678km, còn phần đường dẫn ở hai đầu cầu dài khoảng 6,182km.

Về quy mô đầu tư, công trình được thiết kế với mặt cắt ngang rộng 22,5m, gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ nhằm đáp ứng nhu cầu lưu thông và khai thác trong dài hạn.

Phần đường dẫn hai đầu cầu được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng theo TCVN 4054:2005, vận tốc thiết kế đạt 80km/h và nền đường rộng 22,5m.

Ngoài hạng mục cầu chính và hệ thống đường dẫn, dự án còn đầu tư đồng bộ nhiều công trình phụ trợ gồm cầu nhỏ, cống ngang đường, các nút giao thông, đường gom dân sinh, hệ thống chiếu sáng và hạ tầng phục vụ bảo đảm an toàn giao thông trên toàn tuyến.

Theo cơ cấu vốn đầu tư, tổng kinh phí thực hiện dự án hơn 4.564 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng chiếm hơn 3.908 tỷ đồng. Kinh phí dành cho công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư hơn 269 tỷ đồng.

Nguồn vốn thực hiện dự án dự kiến được bố trí từ ngân sách tỉnh Vĩnh Long và triển khai trong giai đoạn từ năm 2026 đến năm 2029.

Theo đánh giá của địa phương, việc đầu tư cầu Cửa Đại sẽ góp phần từng bước hoàn chỉnh tuyến đường bộ ven biển theo định hướng quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Công trình cũng được kỳ vọng tạo ra trục giao thông kết nối trực tiếp giữa tỉnh Đồng Tháp mới và tỉnh Vĩnh Long mới, qua đó tăng năng lực vận tải, cải thiện khả năng lưu thông hàng hóa và thúc đẩy hoạt động giao thương trong khu vực.

Khi hoàn thành, dự án được kỳ vọng sẽ tạo thêm động lực phát triển kinh tế - xã hội cho hai địa phương và góp phần tăng cường liên kết vùng tại Đồng bằng sông Cửu Long trong bối cảnh hạ tầng giao thông đang tiếp tục được mở rộng theo hướng đồng bộ và hiện đại.

VT (t/h)