Phó Thủ tướng yêu cầu đánh giá toàn diện đề xuất di dời ga Hà Nội

Theo văn bản của Văn phòng Chính phủ gửi Bộ Xây dựng và UBND TP. Hà Nội, Bộ Xây dựng được giao chủ trì, phối hợp với chính quyền địa phương cùng các bộ, ngành liên quan xem xét đề xuất của nhà đầu tư theo đúng thẩm quyền và quy định pháp luật hiện hành.

Đối với những nội dung vượt thẩm quyền giải quyết, Bộ Xây dựng có trách nhiệm báo cáo cấp có thẩm quyền để xem xét, quyết định theo đúng trình tự, thủ tục quy định.

Trong quá trình nghiên cứu, Phó Thủ tướng yêu cầu đánh giá đầy đủ các tác động phát sinh nếu chuyển chức năng ga đầu mối từ ga Hà Nội hiện nay về ga Ngọc Hồi, nhất là trong bối cảnh hệ thống hạ tầng kết nối và khu ga Ngọc Hồi chưa được đầu tư đồng bộ.

Các nội dung cần xem xét bao gồm ảnh hưởng đối với hoạt động vận tải hành khách và hàng hóa, chi phí xã hội phát sinh, nguy cơ ùn tắc giao thông, tác động đến hoạt động sản xuất kinh doanh của ngành đường sắt cũng như vấn đề việc làm, đời sống của người lao động.

Trên cơ sở kết quả đánh giá, các cơ quan chức năng phải đề xuất phương án phù hợp nhằm bảo đảm hoạt động vận tải không bị gián đoạn, hạn chế tối đa các tác động tiêu cực đến giao thông đô thị, đồng thời duy trì hoạt động sản xuất kinh doanh của ngành đường sắt và bảo đảm ổn định đời sống cho người lao động.

Bên cạnh đó, Phó Thủ tướng cũng yêu cầu nghiên cứu, so sánh các phương án đầu tư để lựa chọn giải pháp tối ưu và hiệu quả nhất. Trong trường hợp dự án được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), việc lựa chọn nhà đầu tư phải thực hiện đúng quy định của pháp luật, bảo đảm công khai, minh bạch và tránh thất thoát tài sản nhà nước.

Trước đó, nhà đầu tư đã kiến nghị Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng và UBND TP. Hà Nội xem xét việc di dời đoạn tuyến đường sắt quốc gia từ ga Hà Nội đến ga Ngọc Hồi nhằm phục vụ triển khai dự án Trục không gian Quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang và tái thiết đô thị.

Theo đề xuất, dự án mở rộng Quốc lộ 1A đã được khởi công từ ngày 19/5. Để bảo đảm tiến độ thi công, công tác giải phóng mặt bằng, đặc biệt là khu vực tuyến đường sắt hiện hữu từ ga Hà Nội đến Ngọc Hồi, cần hoàn thành trong năm 2026. Do đó, doanh nghiệp đề nghị nghiên cứu phương án chuyển ga Hà Nội về ga Ngọc Hồi hoặc vị trí phù hợp khác do cơ quan quản lý xác định để sớm bàn giao mặt bằng phục vụ dự án.

Dự án Trục không gian Quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang và tái thiết đô thị được triển khai theo hình thức PPP, loại hợp đồng BT. Tuyến có chiều dài khoảng 36,3km, đi qua 18 xã, phường của Hà Nội. Theo quy hoạch, mặt cắt ngang tuyến đường rộng tới 90m, gồm 10 làn xe chính cùng 6 làn đường song hành hai bên, vận tốc thiết kế 80km/h.

Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án khoảng 161.994 tỷ đồng, tương đương gần 6 tỷ USD. Theo kế hoạch, công trình sẽ hoàn thành phần hạ tầng vào năm 2027, góp phần nâng cao năng lực kết nối giao thông khu vực phía Nam Thủ đô, đồng thời mở rộng không gian phát triển đô thị và tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội cho nhiều khu vực vệ tinh của Hà Nội trong thời gian tới.

VT (t/h)