Suzuki e-Access trình làng: Xe máy điện 55 triệu đồng, phạm vi 95 km cho mỗi lần sạc

Được định vị trong phân khúc xe điện đô thị phổ thông, sở hữu trang bị vừa đủ và thông số tương đương Honda CUV e:, E-Access được xem là cái tên đáng chú ý nếu Suzuki cân nhắc đưa mẫu xe này về Việt Nam.

Hãng xe Nhật Bản mới đây đưa vào kinh doanh mẫu xe máy điện đầu tiên mang tên e-Access tại Ấn Độ. Với mức giá không quá cao so với mặt bằng xe điện phổ thông, e-Access nhanh chóng thu hút sự quan tâm và đặt ra câu hỏi về khả năng xuất hiện tại Việt Nam trong tương lai gần.

Suzuki e-Access được phát triển từ nền tảng của mẫu Access 125 quen thuộc, hướng tới nhu cầu di chuyển hàng ngày trong đô thị. Thiết kế mang đậm phong cách scooter cỡ nhỏ đặc trưng tại Ấn Độ, với thân xe gọn gàng, phần đuôi tròn bầu, tư thế lái thân thiện và kích thước phù hợp với đa số người dùng.

Về vận hành, e-Access sử dụng mô-tơ điện công suất 4,1 kW, kết hợp pin LFP dung lượng 3,07 kWh. Theo công bố của hãng, mẫu xe này có thể di chuyển tối đa khoảng 95 km sau mỗi lần sạc đầy, tốc độ tối đa đạt 71 km/giờ. Những thông số này không quá nổi bật, song vẫn nhỉnh hơn Honda CUV e: hiện đang bán tại Việt Nam, đủ đáp ứng nhu cầu đi lại hàng ngày trong đô thị.

Về thông số hình thể, Suzuki e-Access có chiều cao yên 765 mm, thấp hơn phiên bản chạy xăng, trong khi khoảng sáng gầm đạt 165 mm, nhỉnh hơn 5 mm so với Access 125. Trọng lượng xe ở mức 122 kg, nặng hơn khoảng 20 kg so với bản động cơ đốt trong. Xe sử dụng phuộc ống lồng phía trước, giảm xóc đơn phía sau, phanh đĩa trước kết hợp phanh tang trống sau, hệ thống đèn LED toàn bộ và ba tùy chọn màu sơn hai tông.

Nếu được đưa về Việt Nam với mức giá cạnh tranh cùng chính sách pin và hạ tầng sạc phù hợp, Suzuki e-Access hoàn toàn có thể trở thành lựa chọn đáng cân nhắc trong phân khúc xe máy điện phổ thông. Đặc biệt, mẫu xe này có thể hấp dẫn nhóm khách hàng ưa chuộng thương hiệu Nhật Bản và đề cao trải nghiệm sử dụng đơn giản, ổn định.

PV/Tổng hợp