Toyota chính thức bước chân vào phân khúc SUV đô thị cỡ nhỏ

SUV hiện là xu thế ô tô được ưa chuộng không chỉ ở Việt Nam mà còn trên toàn thế giới. Nhằm giúp tất cả các đối tượng khách hàng trong nước có thể tiếp cận và mua được một chiếc xe gầm cao như vậy, các nhà sản xuất đang tích cực đem về những dòng sản phẩm mới với mức già phù hợp với túi tiền hơn.

Trong đó, nổi bật và được mong chờ nhất trong giai đoạn cuối năm nay chính là Toyota Raize. Cùng với việc trình làng mẫu xe này, hãng xe Nhật Bản cũng phủ đều phân khúc SUV tại thị trường Việt Nam.

Trước đây, dù trong dải sản phẩm tại Việt Nam, Toyota đã giới thiệu Corolla Cross vào năm ngoái với chất lượng hàng đầu nhưng vẫn thiếu một SUV chuyên di chuyển trong đô thị, dành cho giới trẻ năng động, có giá rẻ nhưng vẫn sở hữu nhiều tính năng và trang bị hiện đại. Đó chính là động lực để hãng mang về Việt Nam mẫu xe được nhập khẩu nguyên chiếc mang tên Toyota Raize, một SUV sở hữu tất cả những gì khách hàng trong nước cần hiện nay.

Theo đó, Toyota Raize được đặt tên lấy cảm hứng từ sự kết hợp của hai chữ “Rise” – “vươn lên” và “Raise” – “khởi xướng”, thể hiện mong muốn của hãng xe Nhật tạo ra một mẫu xe SUV nhỏ gọn tiên phong, hướng đến sự trẻ trung, đa dụng và dễ vận hành phù hợp với phong cách sống của giới trẻ.

Thiết kế ngoại thất của Toyota Raize nổi bật với những đường nét góc cạnh và khỏe khoắn như một SUV đích thực; ngoài ra, còn có các chi tiết như cụm đèn pha LED hiện đại, cản trước và lướt tản nhiệt được tạo hình sắc nét, tất cả tạo nên vẻ ngoài ấn tượng ngay từ cái nhìn đầu tiên.

Cùng với đó, khoang nội thất của Toyota Raize cũng cho thấy tính thẩm mỹ cao nhờ tuân thủ theo phong cách trẻ trung và hiện đại, chất lượng hoàn thiện tốt với các điểm nhấn trang trí mạ bạc tăng độ cao cấp cho mẫu xe thuộc phân khúc SUV cỡ nhỏ.

Mặt khác, xe cũng sở hữu hàng loạt tiện ích thường chỉ xuất hiện ở những ô tô đắt giá như: Chìa khóa thông minh/khởi động bằng nút bấm, cụm đồng hồ kỹ thuật số 7 inch, màn hình giải trí 9 inch, lẫy chuyển số trên vô lăng và điều hòa tự động.

Mẫu SUV của Toyota cũng sở hữu nhiều tính năng an toàn cơ bản và cao cấp nhằm bảo đảm an toàn tối đa cho người lái và hành khách trong xe như: Cảnh báo điểm mù (BSM), Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi (RCTA), camera lùi, 4 cảm biến trước sau, 6 túi khí, khởi hành ngang dốc (HAC), kiểm soát lực kéo (TRC),…

Nhờ những yếu tố trên, Toyota Raize đã ngay lập tức bùng nổ doanh số với hơn 120.000 chiếc bán ra tại thị trường Nhật Bản vào năm 2020 và đứng thứ hai trong danh sách bán chạy nhất. Trong nửa đầu năm 2021, Raize tiếp tục sự thành công của mình khi được góp mặt trong danh sách này tại “xứ sở hoa anh đào”.

Trong khi đó, thị trường Indonesia cũng cho thấy sự quan tâm đặc biệt dành cho mẫu SUV mới. Theo thống kê, Raize thuộc top xe bán chạy nhất của Toyota, đạt doanh số hơn 9.000 chiếc bán ra trong khi mới xuất hiện tại “đất nước vạn đảo” từ tháng 4, đồng thời áp đảo phân khúc SUV cỡ nhỏ ở quốc gia đông dân nhất Đông Nam Á này.

Tại Việt Nam, Toyota Raize sẽ ngay lập tức đối đầu với Kia Sonet khi mẫu xe Hàn Quốc vừa được giới thiệu cho thị trường trong nước vào đầu tháng 10. Tuy nhiên, SUV của Toyota cho thấy một số trang bị vượt trội so với đối thủ dù chưa ra mắt chính thức.

Theo thông tin được công bố, Toyota Raize sở hữu kích thước tổng thể có phần khiêm tốn hơn Kia Sonet nhưng chiều dài trục cơ sở lớn hơn đáng kể với 2.525 mm, giúp việc bố trí không gian trong khoang cabin sẽ rộng rãi và thoải mái mới.

Trong khoang cabin, ngoài việc không gian nội thất dự kiến sẽ thoải mái hơn cho hành khách, Toyota Raize đặc biệt vượt trội ở màn hình đa thông tin 7 inch ở cụm đồng hồ với 4 chế độ hiển thị và khả năng ghi nhớ, thông báo ngày kỷ niệm và số km đã đi, trong khi Kia Sonet vẫn sử dụng đồng hồ Analog kết hợp màn hình 3,5 inch loại nhỏ.

Đồng thời, nhằm giúp tăng sự năng động và mạnh mẽ cho mẫu SUV cỡ nhỏ, Toyota đã trang bị cho Raize lẫy chuyển số sau vô-lăng và chế độ lái thể thao riêng, những thứ không hề xuất hiện trên Kia Sonet.

Về an toàn, cả Kia Sonet và Toyota Raize đều sở hữu các tính năng cơ bản như: Chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, cân bằng thân xe điện tử và hỗ trợ khởi hành ngang dốc. Hơn nữa, SUV Toyota được công bố sẽ sở hữu các công nghệ hỗ trợ tối đa cho người lái trong đô thị như Cảnh báo điểm mù (BSM) và Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi (RCTA), đây là các trang bị an toàn cao cấp mà đối thủ đến từ Kia không có.

Toyota Raize dự kiến sẽ được trang bị động cơ 1.0L tăng áp với công suất tối đa 98 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 140 Nm tại 2.400 đến 4.000 vòng/phút. Dù có phần thua kém Kia Sonet với động cơ 1.5L hút khí tự nhiên cho công suất tối đa 115 mã lực tại 6/300 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 144 Nm tại 4.500 vòng/phút, nhưng sức mạnh của Raize đạt tối đa ở vòng tua thấp hơn, đồng thời cũng ít hao xăng hơn so với mẫu xe Kia trong điều kiện sử dụng thông thường.

Tại Việt Nam, Raize sẽ giúp Toyota xác lập chỗ đứng ở phân khúc SUV cỡ nhỏ, nhắm đến đối tượng khách hàng trẻ và người mua xe lần đầu, những cá nhân và gia đình trẻ theo đuổi phong cách sống năng động, mong muốn lựa chọn một chiếc xe đa dụng cho công việc và giải trí, tái tạo năng lượng tích cực cho cuộc sống và niềm vui di chuyển mỗi ngày.

 Trung Nguyễn