Áp lực nhiên liệu tăng, Vietnam Airlines tính toán điều chỉnh giá vé

Trước biến động mạnh của giá nhiên liệu, đại diện Vietnam Airlines khẳng định việc điều chỉnh giá vé là xu hướng khó tránh, song sẽ được tính toán để đảm bảo hài hòa lợi ích giữa doanh nghiệp và hành khách.

Tại tọa đàm “Hàng không, du lịch ứng phó với bão xăng dầu” sáng 31/3, ông Đặng Anh Tuấn, Phó Tổng Giám đốc Vietnam Airlines, cho biết việc điều chỉnh giá vé chắc chắn sẽ diễn ra, nhưng ở mức tối ưu nhằm vừa đảm bảo khả năng chi trả của người dân, vừa duy trì hiệu quả hoạt động và tính cạnh tranh của hãng.

Theo ông Tuấn, ngành hàng không đang đối mặt với áp lực lớn sau đại dịch COVID-19, trong đó giá nhiên liệu tăng mạnh là yếu tố tác động trực tiếp. Giá nhiên liệu bay Jet A1 trong tháng 3 trung bình khoảng 194 USD/thùng, có thời điểm lên tới 242,7 USD/thùng, cao gấp khoảng 3 lần mức xây dựng kế hoạch năm 2026.

Đại diện doanh nghiệp cho biết, cứ mỗi 1 USD giá nhiên liệu tăng so với kế hoạch, chi phí của Vietnam Airlines tăng thêm hơn 300 tỷ đồng mỗi năm. Với mức giá hiện tại, chi phí phát sinh có thể lên tới khoảng 30.000 tỷ đồng mỗi năm, tạo áp lực rất lớn lên hoạt động của hãng cũng như toàn ngành hàng không.

Trước tình hình này, Vietnam Airlines đã triển khai cơ chế điều hành linh hoạt, đồng thời áp dụng chính sách giá vé theo dải từ thấp đến cao. Mức giá cao nhất vẫn được kiểm soát không vượt quá giá trần theo quy định hiện hành. Đáng chú ý, giá vé bình quân hiện mới ở khoảng 80% mức trần.

Song song đó, doanh nghiệp cũng kiến nghị cơ quan quản lý xem xét điều chỉnh chính sách giá theo hướng linh hoạt hơn, như điều chỉnh giá trần hoặc áp dụng phụ thu theo biến động giá nhiên liệu, nhằm giúp các hãng duy trì hoạt động ổn định.

Ngoài yếu tố kinh doanh, Vietnam Airlines cho biết vẫn duy trì vai trò kết nối và phục vụ phát triển kinh tế - xã hội. Trong 3 tháng đầu năm, hãng thực hiện gần 43.000 chuyến bay, tăng 11% so với cùng kỳ; vận chuyển gần 6,9 triệu lượt hành khách, tăng gần 12%.

Trước diễn biến phức tạp của giá nhiên liệu trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông, từ quý II/2026, hãng đã xây dựng các kịch bản điều hành linh hoạt, tập trung tối ưu mạng bay nội địa và quốc tế, kiểm soát chi phí và nâng cao hiệu quả khai thác.

PV