Đẩy mạnh phân cấp, phân quyền qua sửa đổi 4 luật trong lĩnh vực công thương

07:15 31/01/2026

Dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 4 luật trong lĩnh vực công thương đang được xây dựng nhằm tháo gỡ rào cản pháp lý, đẩy mạnh phân cấp, phân quyền và cải cách thủ tục hành chính cho hoạt động sản xuất, kinh doanh.

Thực hiện Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội và theo phân công của Thủ tướng Chính phủ, cơ quan quản lý nhà nước về lĩnh vực công thương đang triển khai xây dựng Dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của bốn luật gồm Luật Thương mại, Luật Cạnh tranh, Luật Quản lý ngoại thương và Luật Bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng. Dự án Luật được kỳ vọng sẽ tạo chuyển biến mạnh mẽ trong việc hoàn thiện thể chế, tháo gỡ các rào cản pháp lý đang ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất, kinh doanh.

Mục tiêu xuyên suốt của Dự án Luật là thể chế hóa chủ trương của Đảng về đẩy mạnh phân cấp, phân quyền gắn với cải cách mạnh mẽ thủ tục hành chính và điều kiện đầu tư, kinh doanh. Đồng thời, dự án hướng tới khắc phục những bất cập, mâu thuẫn và chồng chéo phát sinh trong quá trình thi hành pháp luật, vốn đã được người dân và cộng đồng doanh nghiệp phản ánh, kiến nghị trong thời gian qua.

Để hiện thực hóa mục tiêu này, Dự án Luật đang được nghiên cứu, xây dựng dựa trên hai nhóm chính sách lớn. Trong đó, trọng tâm là việc đẩy mạnh phân cấp, phân quyền giữa Trung ương và địa phương, đi đôi với cải cách thủ tục hành chính theo hướng tinh gọn, minh bạch và hiệu quả hơn. Nhiều thẩm quyền quản lý trong các lĩnh vực thương mại, ngoại thương và bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng được đề xuất điều chỉnh nhằm phân định rõ trách nhiệm của từng cấp, giảm bớt các tầng nấc trung gian, qua đó rút ngắn thời gian xử lý thủ tục cho doanh nghiệp.

Bên cạnh việc cụ thể hóa các nội dung đã được phân cấp, phân quyền theo các nghị định của Chính phủ, Dự án Luật dự kiến bổ sung thêm một số nội dung mới trong Luật Quản lý ngoại thương. Đáng chú ý là đề xuất điều chỉnh thẩm quyền cấp phép gia công hàng hóa thuộc diện xuất khẩu, nhập khẩu theo giấy phép từ cấp bộ về cho Ủy ban nhân dân cấp tỉnh. Cách tiếp cận này nhằm bảo đảm nguyên tắc “cấp nào sát thực tế, gần dân, sát dân thì cấp đó làm tốt hơn, hiệu quả hơn”.

Đối với Luật Thương mại năm 2005, Dự án Luật đề xuất bãi bỏ các quy định liên quan đến danh mục hàng hóa, dịch vụ cấm kinh doanh, hạn chế kinh doanh và kinh doanh có điều kiện để bảo đảm tính thống nhất với Luật Đầu tư. Đồng thời, bãi bỏ quy định giao Chính phủ quy định về lĩnh vực độc quyền nhà nước tại Luật Thương mại, qua đó mở rộng quyền tự do kinh doanh và giảm thiểu rủi ro pháp lý cho doanh nghiệp, phù hợp với tinh thần Hiến pháp năm 2013 về quyền tự do kinh doanh.

Ngoài ra, các quy định về hợp đồng và giải quyết tranh chấp trong Luật Thương mại cũng được đề xuất bãi bỏ để thống nhất với Bộ luật Dân sự, tránh mâu thuẫn trong quá trình áp dụng pháp luật và giải quyết tranh chấp. Dự án Luật đồng thời bổ sung khái niệm “hàng giả” nhằm làm rõ cơ sở pháp lý cho công tác phòng, chống và xử lý vi phạm, bảo vệ quyền, lợi ích hợp pháp của doanh nghiệp làm ăn chân chính cũng như người tiêu dùng.

Đối với Luật Quản lý ngoại thương, Dự án Luật đề xuất sửa đổi quy định về các trường hợp ngoại lệ cho phép doanh nghiệp nhập khẩu trở lại hàng hóa do chính doanh nghiệp sản xuất đã xuất khẩu trước đó để sửa chữa, bảo hành, sau đó tiếp tục xuất khẩu sang thị trường khác hoặc trả lại cho khách hàng. Quy định này được kỳ vọng sẽ tạo thuận lợi hơn cho hoạt động xuất khẩu của hàng hóa Việt Nam. Bên cạnh đó, dự thảo cũng bổ sung nội dung làm rõ các tiêu chí đối với cơ quan, tổ chức cấp Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa, văn bản chấp thuận cho thương nhân tự chứng nhận xuất xứ theo các hiệp định thương mại tự do, cũng như cơ chế nhà nhập khẩu đủ điều kiện tự chứng nhận xuất xứ hàng hóa nhập khẩu.

Liên quan đến Luật Cạnh tranh và Luật Bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, Dự án Luật tập trung bổ sung các quy định về hành vi bị cấm liên quan đến cạnh tranh nhằm tạo hành lang pháp lý đầy đủ để xử lý các hành vi phản cạnh tranh, bảo đảm môi trường cạnh tranh lành mạnh. Đồng thời, các quy định về xác định thị trường liên quan, thị phần, thị phần kết hợp và sức mạnh thị trường đáng kể cũng được hoàn thiện để phản ánh sát hơn thực tiễn, đặc biệt là các mô hình kinh doanh mới dựa trên nền tảng số.

Với phạm vi sửa đổi rộng và định hướng cải cách rõ ràng, Dự án Luật được kỳ vọng sẽ góp phần hoàn thiện khung khổ pháp lý trong lĩnh vực công thương, tạo điều kiện thuận lợi hơn cho doanh nghiệp, thúc đẩy sản xuất, kinh doanh và nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước trong giai đoạn tới.

VT

  • Cùng chuyên mục

Thị trường vay tiêu dùng khởi sắc nhờ công nghệ số và liên kết bán lẻ

Thị trường cho vay tiêu dùng đang ghi nhận những tín hiệu tăng trưởng tích cực trong những tháng đầu năm 2026 khi các ngân hàng, công ty tài chính và hệ thống bán lẻ đẩy mạnh hợp tác nhằm mở rộng dịch vụ tới người dân.

Kinh tế - 06:18 13/05/2026

Hải quan thử nghiệm mô hình ‘một đầu mối’ xử lý thủ tục xuất nhập khẩu

Sau hơn 10 năm vận hành hệ thống VNACCS/VCIS, ngành Hải quan tiếp tục cải cách mạnh với mô hình thông quan tập trung nhằm tinh gọn thủ tục, việc tiếp nhận và kiểm tra hồ sơ sẽ được thực hiện tập trung tại một đầu mối.

Kinh tế - 14:34 12/05/2026

Singapore mở rộng nhu cầu nhập khẩu: Cơ hội lớn cho gạo, thủy sản và đặc sản Việt Nam

Singapore đang nổi lên là một trong những thị trường tiềm năng hàng đầu đối với nông sản, thực phẩm và hàng tiêu dùng chất lượng cao của Việt Nam. Với nhu cầu nhập khẩu mỗi năm lên tới hàng tỷ đô la Singapore cho các mặt hàng gạo, thủy sản, thịt và thực phẩm chế biến, quốc đảo này được đánh giá là “cửa ngõ” quan trọng để hàng Việt mở rộng hiện diện tại khu vực ASEAN và thị trường quốc tế.

Kinh tế - 06:25 12/05/2026

Logistics xanh: Cuộc chuyển đổi không thể chậm chân

Áp lực từ các tiêu chuẩn ESG, truy xuất carbon hay yêu cầu giảm phát thải từ đối tác quốc tế đang buộc nhiều doanh nghiệp logistics Việt Nam bước vào một cuộc chuyển đổi chưa từng có. Từ thay thế nhiên liệu diesel bằng LNG, đầu tư xe điện, kho xanh đến ứng dụng AI trong quản trị chuỗi cung ứng, logistics xanh đang dần trở thành điều kiện bắt buộc nếu doanh nghiệp muốn tiếp tục tham gia sân chơi toàn cầu.

Kinh tế - 13:21 11/05/2026

Hướng dẫn điều chỉnh hợp đồng xây dựng trong 'bão giá' vật liệu

Với kịch bản giá nhiên liệu tăng 100% riêng các công trình giao thông trọng điểm, chi phí xây dựng ước tăng khoảng 42.300 tỷ đồng, đây là một áp lực rất lớn lên ngân sách Nhà nước. Bộ Xây dựng đã đề nghị các địa phương căn cứ vào quy định pháp luật đã có để hướng dẫn chủ đầu tư, nhà thầu điều chỉnh đơn giá hợp đồng xây dựng, tháo gỡ khó khăn cho nhà thầu.

Kinh tế - 09:28 11/05/2026

Nâng ngưỡng doanh thu chịu thuế: Tạo dư địa lớn cho kinh tế cá thể phát triển

Việc nâng ngưỡng doanh thu chịu thuế với hộ kinh doanh từ 500 triệu lên trên 1 tỷ đồng/năm được đánh giá là điều chỉnh kịp thời, sát thực tiễn, giúp giảm gánh nặng chi phí, áp lực tuân thủ và tạo động lực cho kinh tế cá thể phục hồi, phát triển bền vững trong bối cảnh mới.

Kinh tế - 09:32 07/05/2026

Tìm ‘đòn bẩy’ tăng trưởng xuất khẩu trong tình hình mới

Trước những biến động của thị trường toàn cầu, TP. Hà Nội đang triển khai nhiều giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp tận dụng FTA, đa dạng hóa thị trường và đẩy mạnh xúc tiến thương mại nhằm duy trì đà tăng trưởng xuất khẩu.

Kinh tế - 08:59 05/05/2026

Vốn FDI thực hiện cao nhất so với cùng kỳ 5 năm qua

Trong 4 tháng đầu năm 2026, dòng vốn đầu tư nước ngoài tiếp tục là điểm sáng. Vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài thực hiện tại Việt Nam 4 tháng ước đạt 7,40 tỉ USD, tăng 9,8% so với cùng kỳ năm trước. Đây là số vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài thực hiện cao nhất của cùng kỳ năm trong 5 năm qua.

Kinh tế - 08:51 04/05/2026

Bắc Ninh: Giá trị sản xuất công nghiệp tháng 4 ước đạt 277 nghìn tỷ đồng

Theo Thống kê Bắc Ninh, tháng 4, sản xuất công nghiệp ghi nhận mức tăng khá so với cùng kỳ, tiếp tục đóng vai trò chủ đạo cho tăng trưởng kinh tế của tỉnh Bắc Ninh.

Kinh tế - 05:47 04/05/2026

Logistics Việt Nam trước áp lực biến động: Chuyển xanh để giữ đà tăng trưởng

Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu tiềm ẩn nhiều bất ổn, ngành logistics đang chịu tác động trực tiếp từ những cú sốc địa chính trị và biến động năng lượng. Tại Việt Nam, áp lực này càng rõ nét khi chi phí vận tải tăng cao, chuỗi cung ứng đối mặt nguy cơ gián đoạn. Trước tình hình đó, chuyển đổi xanh không còn là lựa chọn mang tính xu hướng, mà đã trở thành yêu cầu cấp thiết để ngành logistics duy trì tăng trưởng và nâng cao năng lực cạnh tranh.

Kinh tế - 07:39 01/05/2026