Doanh nghiệp ô tô nộp ngân sách gần 94.000 tỷ đồng

Ngành ô tô đóng góp gần 94.000 tỷ đồng vào ngân sách

Theo bảng xếp hạng VNTAX200 năm 2025, nhóm doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực ô tô đã nộp gần 94.000 tỷ đồng vào ngân sách Nhà nước, tương đương gần 10% tổng số nộp của 200 doanh nghiệp lớn nhất cả nước.

Đây là nhóm ngành có quy mô đóng góp lớn thứ tư trong VNTAX200, chỉ đứng sau bất động sản, dầu khí và ngân hàng.

Kết quả này cho thấy ngành ô tô không chỉ là một trong những thị trường tiêu dùng lớn nhất Việt Nam mà còn trở thành nguồn thu quan trọng của ngân sách quốc gia.

Đáng chú ý, tổng số nộp của nhóm ô tô chỉ thấp hơn ngành ngân hàng chưa đến 10.000 tỷ đồng và vượt đáng kể nhiều lĩnh vực lớn khác như công nghệ - viễn thông, thực phẩm - đồ uống, xăng dầu hay xổ số.

Khối FDI chiếm ưu thế, doanh nghiệp Việt mở rộng vị thế

Danh sách 10 doanh nghiệp ô tô đóng góp ngân sách lớn nhất gồm cả doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài (FDI) và doanh nghiệp tư nhân trong nước.

Ở khối FDI, các tên tuổi như Toyota Việt Nam, Honda Việt Nam, Ford Việt Nam và Mitsubishi Motors tiếp tục giữ vai trò chủ lực.

Riêng bốn doanh nghiệp này đã đóng góp hơn 52.000 tỷ đồng, chiếm khoảng 61% tổng số nộp của toàn ngành ô tô trong bảng xếp hạng.

Toyota Việt Nam, Honda Việt Nam và Ford Việt Nam đều nằm trong nhóm dẫn đầu, phản ánh hiệu quả hoạt động của các nhà sản xuất ô tô nước ngoài đã đầu tư lâu năm tại Việt Nam.

Ở chiều ngược lại, khu vực doanh nghiệp tư nhân trong nước đang từng bước mở rộng quy mô đóng góp.

Ngoài hai tập đoàn lớn là THACO và Thành Công Group, nhiều doanh nghiệp như VinFast, TASCO, VIMID và Kim Long Motors đã vượt mốc từ 1.000 đến hơn 2.000 tỷ đồng nộp ngân sách, cho thấy sự phát triển ngày càng rõ nét của ngành công nghiệp ô tô nội địa.

Tuy nhiên, cần lưu ý nhiều doanh nghiệp trong bảng xếp hạng là các tập đoàn đa ngành. Vì vậy, số nộp ngân sách được công bố phản ánh quy mô đóng góp của toàn doanh nghiệp, không chỉ riêng hoạt động sản xuất và kinh doanh ô tô.

THACO dẫn đầu khối tư nhân, nhiều doanh nghiệp tăng trưởng mạnh

Trong nhóm 9 doanh nghiệp ô tô tư nhân, tổng số nộp ngân sách năm 2025 đạt hơn 42.000 tỷ đồng, tương đương khoảng 49% tổng đóng góp của toàn ngành ô tô trong VNTAX200.

THACO tiếp tục giữ vị trí dẫn đầu, trong khi Thành Công Group đứng thứ hai.

Chỉ riêng hai tập đoàn này đã đóng góp 33.599 tỷ đồng, chiếm gần 80% tổng số nộp của nhóm doanh nghiệp tư nhân.

Quy mô đóng góp của THACO gần gấp đôi Thành Công Group và lớn hơn tổng số nộp của bảy doanh nghiệp còn lại cộng lại, cho thấy nguồn thu ngân sách của ngành ô tô vẫn tập trung chủ yếu ở các doanh nghiệp sở hữu hệ thống sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và phân phối quy mô lớn.

Dù tổng số nộp của nhóm doanh nghiệp tư nhân giảm từ gần 46.000 tỷ đồng năm 2024 xuống hơn 42.000 tỷ đồng trong năm 2025, bức tranh toàn ngành vẫn ghi nhận nhiều điểm sáng.

Có năm doanh nghiệp tăng mạnh mức đóng góp gồm VinFast, TASCO, VIMID, Kim Long Motors và TMT Motor, với tổng mức tăng gần 3.000 tỷ đồng so với năm trước.

Đáng chú ý, VIMID trở thành một trong những doanh nghiệp tăng trưởng mạnh nhất khi số nộp ngân sách đạt 1.428 tỷ đồng, tăng 836 tỷ đồng, tương đương khoảng 141% so với năm 2024.

Nếu so với năm 2023, quy mô nộp ngân sách của doanh nghiệp này đã tăng hơn bốn lần chỉ sau hai năm.

Trong nửa đầu năm 2026, VIMID tiếp tục ghi nhận mức nộp ngân sách hơn 1.800 tỷ đồng nhờ nhu cầu xe tải hạng nặng tăng cao phục vụ các dự án hạ tầng trên cả nước.

Ở nhóm doanh nghiệp quy mô nhỏ hơn, TMT Motor gây chú ý khi số nộp ngân sách tăng từ 94 tỷ đồng lên 418 tỷ đồng, cao gấp hơn 4,4 lần so với năm trước.

TASCO tăng trưởng mạnh sau mở rộng hệ sinh thái

Một trong những doanh nghiệp có tốc độ tăng trưởng đáng chú ý là TASCO.

Năm 2025, doanh nghiệp ghi nhận doanh thu hơn 36.300 tỷ đồng, trong khi lợi nhuận trước thuế tăng 85%, đạt 788 tỷ đồng.

TASCO đã nộp gần 773 tỷ đồng thuế giá trị gia tăng, hơn 200 tỷ đồng thuế thu nhập doanh nghiệp, trên 100 tỷ đồng thuế thu nhập cá nhân và hơn 1.100 tỷ đồng từ các sắc thuế khác.

Bước sang 6 tháng đầu năm 2026, doanh thu của TASCO tiếp tục tăng 43%, đạt gần 22.000 tỷ đồng, còn lợi nhuận trước thuế tăng 136%, lên gần 402 tỷ đồng.

Theo doanh nghiệp, việc hợp nhất DNP từ cuối năm 2025 đã giúp mở rộng quy mô hoạt động sang lĩnh vực nước sạch và sản xuất, tạo thêm động lực tăng trưởng cho doanh thu và lợi nhuận hợp nhất.

Theo giới phân tích, sự gia tăng đóng góp của nhiều doanh nghiệp tư nhân cho thấy ngành ô tô Việt Nam đang dần hình thành hệ sinh thái sản xuất và kinh doanh có chiều sâu hơn. Trong bối cảnh nhu cầu tiêu dùng và đầu tư hạ tầng tiếp tục tăng, ngành ô tô được kỳ vọng sẽ tiếp tục là một trong những lĩnh vực đóng góp lớn cho ngân sách Nhà nước trong các năm tới.

Thảo Phương (t/h)