Thẩm định chuỗi cung ứng EU: Cơ hội hay rào cản với xuất khẩu dệt may, da giày

09:20 23/10/2025

Thẩm định chuỗi cung ứng không chỉ là yêu cầu pháp lý, mà còn là cơ hội để doanh nghiệp Việt Nam nâng cấp năng lực cạnh tranh, từng bước hòa nhập vào chuỗi cung ứng toàn cầu minh bạch, bền vững và có trách nhiệm hơn.

Theo báo cáo “Quy định về thẩm định chuỗi cung ứng của thị trường châu Âu và ảnh hưởng tới xuất khẩu Việt Nam” của Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI), ngành dệt may và da giày được xếp vào nhóm rủi ro cao bởi sử dụng nhiều lao động, chủ yếu là nữ, trong môi trường làm việc đặc thù và có khả năng gây tác động lớn đến xã hội và môi trường. Vì vậy, đây là hai lĩnh vực được các nước EU ưu tiên giám sát trong quá trình thực thi pháp luật về thẩm định chuỗi cung ứng.

Cũng theo báo cáo của VCCI, chuỗi giá trị của ngành dệt may, da giày hiện gồm ba khâu chính: Cung ứng nguyên phụ liệu, gia công sản xuất và logistics, xuất khẩu. Trong đó, đa số doanh nghiệp Việt Nam chỉ tham gia ở khâu sản xuất và gia công. Nguyên liệu sản xuất như vải, da, cao su, sợi… phần lớn vẫn phải nhập khẩu, khiến doanh nghiệp phụ thuộc nhiều vào yêu cầu thẩm định của đối tác các tập đoàn, nhà phân phối tại EU.

Ảnh minh hoạ.

Báo cáo của VCCI chỉ rõ, các nhóm rủi ro nổi bật mà doanh nghiệp trong lĩnh vực này cần chú ý gồm: Nhóm rủi ro về quyền con người như lao động cưỡng bức, sức khỏe và an toàn lao động hay tiền lương…; nhóm rủi ro về môi trường như hoá chất độc hại và lãng phí, ô nhiễm nước.

Dù vậy, doanh nghiệp Việt vẫn có một số lợi thế đáng kể. Phần lớn cơ sở sử dụng lao động trong nước và vận hành quy trình sản xuất khép kín, nên rủi ro về lao động cưỡng bức hay trẻ em tương đối thấp.

Ngoài ra, việc nhập khẩu phần lớn nguyên liệu cũng giúp giảm nguy cơ ô nhiễm từ khâu xử lý, nhuộm và thuộc da. Ngoài ra, nhiều doanh nghiệp đã quen với các tiêu chuẩn ứng xử về quyền con người và môi trường thông qua hợp tác với các công ty đa quốc gia.

Tuy nhiên, những lợi thế này mới chỉ là nền tảng ban đầu, bởi khi quy định thẩm định chuỗi cung ứng có hiệu lực, yêu cầu của EU sẽ không dừng ở việc tuân thủ từng tiêu chí riêng lẻ mà hướng tới việc chứng minh tính bền vững, minh bạch và có trách nhiệm của toàn bộ chuỗi giá trị.

Doanh nghiệp Việt trước sức ép thích ứng

Từ góc nhìn chuyên gia, bà Nguyễn Thị Xuân Thúy, Giảng viên Trường Đại học Kinh tế - Đại học Quốc gia Hà Nội cho rằng các yêu cầu về trách nhiệm xã hội và bền vững “không phải là mới”, song điểm khác biệt lớn nhất hiện nay là từ cơ chế tự nguyện đã trở thành bắt buộc.

“Trước đây, doanh nghiệp có thể thực hiện hoặc không. Giờ đây, EU, đi đầu là Đức, đã chuyển từ ‘nice to have’ (tốt nếu có) sang ‘must to have’ (phải có), nghĩa là doanh nghiệp buộc phải chứng minh tính bền vững trong toàn bộ chuỗi cung ứng”, bà Thúy nói.

Theo bà, các quy định của EU chủ yếu xoay quanh hai nội dung lớn là con người và môi trường. Đây vốn là những nguyên tắc được nêu trong các tiêu chuẩn quốc tế của Tổ chức Hợp tác và Phát triển kinh tế (OECD) và Tổ chức Lao động Quốc tế (ILO), nhưng nay được cụ thể hóa bằng yêu cầu pháp lý, gắn với trách nhiệm giải trình và chế tài. Doanh nghiệp phải báo cáo định kỳ, cung cấp dữ liệu và bằng chứng xác thực, thay vì chỉ dừng lại ở các bản “cam kết tuân thủ” như trước.

“Doanh nghiệp Việt Nam cần hiểu rõ rằng, họ không bị EU ‘bắt buộc’, nhưng nếu muốn tiếp tục có đơn hàng, họ phải đáp ứng. Và càng chuẩn bị sớm, chi phí thích ứng càng thấp”, bà Thúy nhấn mạnh.

Cùng quan điểm, bà Phan Thị Thanh Xuân, Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hiệp hội Da - Giày - Túi xách Việt Nam (Lefaso), cho rằng thị trường EU là điểm đến trọng yếu của ngành da giày Việt Nam, nhưng cũng là thị trường có tiêu chuẩn cao.

“Các yêu cầu tuân thủ nay đã được nâng lên thành luật. Điều đó tạo ra tác động tích cực khi chuỗi cung ứng trở nên minh bạch, có trách nhiệm và bền vững hơn; đồng thời giúp doanh nghiệp nâng cao năng lực nội tại, hoàn thiện hệ thống quản lý và điều kiện lao động, môi trường”, bà Xuân nói.

Tuy vậy, đại diện Lefaso cũng chỉ ra ba thách thức lớn. Thứ nhất là chi phí tuân thủ khi doanh nghiệp phải đầu tư thêm nhân lực, công nghệ và quy trình kiểm soát. Thứ hai, nếu không đáp ứng tiêu chuẩn, doanh nghiệp sẽ bị loại khỏi chuỗi cung ứng toàn cầu. Và thứ ba, nhóm doanh nghiệp vừa và nhỏ đang chiếm đa số trong ngành thiếu thông tin và năng lực quản trị, nên cần được hỗ trợ về đào tạo, chuyển đổi và tiếp cận tài chính xanh.

Để giải quyết những thách thức, bà Xuân cho biết, Hiệp hội Da giày - Túi xách Việt Nam (Lefaso) đang phối hợp chặt chẽ với Bộ Công Thương và các nhãn hàng lớn nhằm hỗ trợ doanh nghiệp cập nhật quy định, đào tạo nhân lực và xây dựng lộ trình thích ứng với các tiêu chuẩn mới của EU. Song song với hỗ trợ kỹ thuật, bà Xuân cho rằng ngành da giày cần một chiến lược dài hạn để thực sự chuyển mình theo hướng phát triển bền vững.

Theo đó, điều quan trọng là nâng cao nhận thức bắt đầu từ đội ngũ lãnh đạo, lan tỏa tới người lao động và cả thế hệ trẻ. Đại diện Lefaso đề xuất đưa nội dung về chuỗi cung ứng bền vững vào chương trình đào tạo đại học; đồng thời khuyến khích phát triển các mô hình “du lịch trải nghiệm nghề” giúp sinh viên hiểu sâu hơn về giá trị lao động và môi trường.

Bà Xuân cũng khuyến nghị Nhà nước, hiệp hội, doanh nghiệp và cơ sở đào tạo đồng hành sát sao cùng ngành da giày Việt Nam, biến thách thức thành cơ hội trước yêu cầu mới của EU.

PV/Theo Công thương

  • Cùng chuyên mục

Bộ Công Thương khuyến khích làm việc từ xa để tiết kiệm nhiên liệu

Theo Bộ Công Thương, trong bối cảnh xung đột Mỹ – Iran gây bất ổn thị trường năng lượng toàn cầu, mỗi lít xăng tiết kiệm được là đóng góp thiết thực cho an ninh năng lượng quốc gia.

Xã hội - 08:58 10/03/2026

Gánh nặng “3 vai” khiến nhiều phụ nữ hiện đại rơi vào trạng thái kiệt sức

Áp lực từ công việc, gia đình và trách nhiệm chăm sóc người thân khiến nhiều phụ nữ hiện đại phải gánh cùng lúc “3 vai” trong cuộc sống. Khi căng thẳng kéo dài và không được nhận diện đúng, cơ thể và tinh thần có thể rơi vào trạng thái burnout (kiệt sức), kéo theo nhiều rối loạn sức khỏe thể chất và tâm lý.

Xã hội - 15:05 09/03/2026

Tài xế xe công nghệ “ngại” cuốc gần khi giá xăng liên tục tăng

Giá xăng dầu tăng mạnh trong thời gian gần đây khiến chi phí vận hành của taxi và xe công nghệ tăng đáng kể. Trong khi giá cước chưa được điều chỉnh, nhiều tài xế cho biết thu nhập bị ảnh hưởng và có xu hướng hạn chế nhận các chuyến xe quãng đường ngắn.

Xã hội - 14:25 09/03/2026

Tốc độ nóng lên toàn cầu tăng gần gấp đôi so với những năm 1970

Theo nghiên cứu mới được công bố trên tạp chí Geophysical Research Letters, Trái Đất đang nóng lên với tốc độ khoảng 0,35 độ C mỗi thập kỷ, tốc độ nóng hiện nhanh gần gấp đôi so với những năm 1970.

Xã hội - 08:10 09/03/2026

Móng Cái sôi động ngày đầu thông quan hàng hóa xuyên cuối tuần

Hoạt động thí điểm thông quan hàng hóa vào thứ Bảy và Chủ nhật tại khu vực cầu Bắc Luân II, Cửa khẩu quốc tế Móng Cái vừa được triển khai, ghi nhận lượng hàng hóa lớn được xuất nhập khẩu thông suốt, góp phần thúc đẩy giao thương biên giới và hỗ trợ doanh nghiệp.

Xã hội - 16:05 08/03/2026

Hà Nội thúc đẩy thương mại điện tử, phấn đấu 80% người dân mua sắm online

Hà Nội đặt mục tiêu đến năm 2030 có khoảng 80% dân số tham gia mua sắm trực tuyến, đồng thời thúc đẩy thanh toán không dùng tiền mặt và mở rộng hoạt động kinh doanh trên nền tảng thương mại điện tử.

Xã hội - 08:35 08/03/2026

Giá xăng dầu tăng mạnh từ 15 giờ hôm nay, RON95-III vượt mốc 27.000 đồng

Từ 15 giờ ngày 7/3, giá xăng dầu trong nước tăng mạnh, trong đó xăng RON95-III vượt mốc 27.000 đồng/lít, còn dầu hỏa tăng cao nhất tới 8.490 đồng/lít nhằm phù hợp với biến động thị trường thế giới.

Xã hội - 16:22 07/03/2026

Thêm 30.000 nhà ở xã hội cho công nhân, người lao động TP Hồ Chí Minh

Liên đoàn Lao động Thành phố Hồ Chí Minh và Công ty cổ phấn phát triển dịch vụ LNT 7979 vừa tổ chức ký kết bản ghi nhớ hợp tác xây dựng 30.000 nhà ở xã hội cho công nhân thành phố.

Xã hội - 08:10 07/03/2026

Hơn 700 hành khách bị ảnh hưởng khi nhiều chuyến bay Hà Nội – Trung Đông dừng khai thác

Do ảnh hưởng của xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, nhiều chuyến bay đi và đến từ Hà Nội trong ngày 4/3 buộc phải hủy hoặc chưa xác định kế hoạch khai thác. Ước tính hơn 700 hành khách bị ảnh hưởng bởi các thay đổi lịch bay này.

Xã hội - 17:10 04/03/2026

Thành phố Hồ Chí Minh miễn vé metro, vé xe buýt cho người dân đi bầu cử

Việc miễn phí vé không chỉ nhằm đáp ứng kịp thời nhu cầu đi lại của cử tri Thành phố mà còn khuyến khích người dân thay thế phương tiện cá nhân, góp phần giảm ùn tắc giao thông trong ngày bầu cử.

Xã hội - 08:00 04/03/2026