Cổ phiếu đáng chú ý phiên 13/7: Dòng tiền hướng tới nhóm hưởng lợi từ nâng hạng, điện và vận tải biển

SSI hưởng lợi từ câu chuyện nâng hạng thị trường

Theo Công ty Chứng khoán Agribank (Agriseco), Công ty CP Chứng khoán SSI tiếp tục là một trong những lựa chọn nổi bật của nhóm chứng khoán nhờ triển vọng kinh doanh khả quan và vị thế đầu ngành.

Agriseco kỳ vọng lợi nhuận trước thuế quý II/2026 của SSI sẽ tăng trưởng tích cực so với cùng kỳ năm trước. Mặc dù thanh khoản thị trường chưa có nhiều đột biến, dư nợ cho vay ký quỹ vẫn duy trì xu hướng mở rộng, tiếp tục đóng góp lớn vào kết quả kinh doanh. Bên cạnh đó, hoạt động môi giới và tự doanh được dự báo duy trì ổn định khi danh mục đầu tư chủ yếu là chứng chỉ tiền gửi và trái phiếu.

Động lực dài hạn của SSI còn đến từ quá trình nâng hạng thị trường chứng khoán Việt Nam. Với lợi thế là doanh nghiệp dẫn đầu ngành, SSI được đánh giá sẽ hưởng lợi trực tiếp khi dòng vốn ngoại gia tăng. Việc hợp tác với định chế thanh khoản quốc tế Virtu theo mô hình Global Broker cũng được xem là bước chuẩn bị nhằm mở rộng tệp khách hàng nước ngoài và nâng cao năng lực kết nối với thị trường quốc tế.

Theo Agriseco, sau khi điều chỉnh hơn 30% so với vùng đỉnh cuối năm 2025, SSI đang được giao dịch ở mức định giá P/B khoảng 1,6 lần, tạo dư địa hấp dẫn cho chiến lược đầu tư trung và dài hạn.

Công ty chứng khoán này đưa ra khuyến nghị tích cực đối với cổ phiếu SSI với giá mục tiêu 30.000 đồng/cổ phiếu.

POW được kỳ vọng tăng tốc nhờ nhu cầu điện và các dự án LNG

Ở nhóm điện, Agriseco tiếp tục duy trì đánh giá tích cực đối với Tổng công ty Điện lực Dầu khí Việt Nam (PV Power - POW).

Theo cập nhật của đơn vị phân tích, trong 5 tháng đầu năm 2026, sản lượng điện của POW đạt khoảng 10,5 tỷ kWh, tăng 34,6% so với cùng kỳ. Doanh thu đạt gần 24.000 tỷ đồng, tăng khoảng 60%, trong khi lợi nhuận trước thuế ước khoảng 1.800 tỷ đồng, vượt kế hoạch cả năm.

Đà tăng trưởng này được hỗ trợ bởi việc Nhà máy Nhơn Trạch 3 và Nhơn Trạch 4 đi vào vận hành thương mại, cùng với sản lượng huy động cao hơn tại các nhà máy Vũng Áng 1 và Nhơn Trạch 2.

Trong thời gian tới, Agriseco cho rằng nhu cầu tiêu thụ điện vẫn có khả năng duy trì ở mức cao khi thời tiết nắng nóng kéo dài và hoạt động sản xuất công nghiệp tiếp tục phục hồi. Đây là yếu tố thuận lợi giúp các nhà máy điện của POW gia tăng sản lượng phát điện.

Bên cạnh triển vọng ngắn hạn, chuỗi dự án điện khí LNG được xem là động lực tăng trưởng dài hạn của doanh nghiệp. Sau Nhơn Trạch 3 và 4, POW đang tiếp tục triển khai các dự án LNG Quỳnh Lập, LNG Vũng Áng III và LNG Quảng Ninh với tổng công suất hơn 6.100 MW, tạo nền tảng mở rộng quy mô trong nhiều năm tới.

Agriseco khuyến nghị tích cực đối với cổ phiếu POW, giá mục tiêu 16.500 đồng/cổ phiếu.

HAH duy trì triển vọng nhờ chu kỳ thuận lợi của ngành vận tải container

Trong khi đó, Chứng khoán Yuanta đánh giá khả quan đối với cổ phiếu HAH của Công ty CP Vận tải và Xếp dỡ Hải An.

Theo Yuanta, doanh nghiệp đang từng bước mở rộng quy mô đội tàu nhằm đón đầu nhu cầu vận tải container trong khu vực. Việc đầu tư thêm bốn tàu 3.000 TEU và hai tàu 7.100 TEU trong giai đoạn 2027-2028 sẽ giúp HAH nâng cao năng lực khai thác và mở rộng mạng lưới vận tải nội Á.

Điểm mạnh của HAH nằm ở hoạt động vận tải feeder - vận chuyển container từ các cảng nội địa tới các cảng trung chuyển lớn như Cái Mép, Singapore hay Đông Bắc Á. Trong bối cảnh các hãng tàu quốc tế tập trung khai thác tàu cỡ lớn, phân khúc feeder tiếp tục mở ra cơ hội cho HAH gia tăng thị phần và cải thiện hiệu quả khai thác.

Yuanta cũng cho rằng triển vọng lợi nhuận năm 2026 vẫn được hỗ trợ bởi mặt bằng giá cước vận tải duy trì ở mức cao. Chỉ số cước container WCI đã tăng hơn 100% kể từ cuối tháng 4, trong khi chỉ số IACI - phản ánh thị trường nội Á - cũng tăng trên 60% từ đầu năm. Điều này tạo điều kiện thuận lợi cho doanh thu vận tải và biên lợi nhuận của doanh nghiệp.

Dù vậy, đơn vị phân tích cũng lưu ý nhà đầu tư về rủi ro liên quan đến dự án Cầu Ngô Quyền. Nếu phương án quy hoạch khiến một phần diện tích Cảng Hải An bị thu hồi, hoạt động khai thác cảng và sự liên kết với mảng vận tải biển có thể chịu tác động.

Xét về định giá, HAH hiện giao dịch với P/E khoảng 6,9 lần, thấp hơn đáng kể so với mức trung bình 5 năm là 9,2 lần. Theo Yuanta, điều này cho thấy cổ phiếu vẫn còn dư địa định giá trong trường hợp triển vọng kinh doanh tiếp tục được cải thiện.

Nam Sơn (t/h)