Quảng Ninh: Đề xuất tổ hợp cảng biển 18 tỷ USD tại Hải Hà

Đề xuất tổ hợp 6.500 ha, vốn 18 tỷ USD

Theo Cổng thông tin điện tử tỉnh Quảng Ninh, sáng 7/8, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Ninh Vũ Văn Diện làm việc với Công ty CP Tập đoàn Thái An Holdings cùng các đối tác đến từ Vương quốc Anh để trao đổi về ý tưởng đầu tư các dự án trên địa bàn.

Tại buổi làm việc, nhà đầu tư giới thiệu ý tưởng phát triển Tổ hợp cảng biển nước sâu và đô thị công nghiệp sinh thái Hải Hà tại Khu kinh tế cửa khẩu Móng Cái.

Theo đề xuất, dự án có quy mô nghiên cứu khoảng 6.500 ha, tổng vốn đầu tư dự kiến lên tới 18 tỷ USD. Tổ hợp được định hướng kết hợp cảng biển nước sâu, công nghiệp, logistics và đô thị sinh thái, hướng tới hình thành một trung tâm sản xuất và dịch vụ quy mô lớn tại khu vực phía Đông Bắc.

Nhà đầu tư dự kiến tổ hợp có công suất thông qua khoảng 274 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Giá trị sản xuất công nghiệp ước đạt 12,57 tỷ USD/năm và tạo việc làm cho khoảng 267.400 lao động.

Đáng chú ý, nhà đầu tư mong muốn triển khai các bước nghiên cứu dự án ngay trong quý IV/2026. Tuy nhiên, đây mới là ý tưởng đề xuất nghiên cứu, chưa phải dự án đã được chấp thuận đầu tư.

Khu vực Hải Hà vốn đã được định hướng phát triển công nghiệp, cảng biển và logistics trong nhiều năm. Theo các đồ án quy hoạch, Khu công nghiệp - cảng biển Hải Hà được xác định là khu vực có vai trò quan trọng trong kết nối công nghiệp, dịch vụ cảng biển và thương mại với Khu kinh tế cửa khẩu Móng Cái. Quy hoạch khu vực cũng định hướng phát triển các loại hình cảng tổng hợp, cảng nước sâu, cảng chuyên dụng và hệ thống kho bãi, logistics.

Hải Hà đã có nền tảng quy hoạch công nghiệp - cảng biển

Theo quy hoạch được công bố, Khu công nghiệp - cảng biển Hải Hà có quy mô quy hoạch khoảng 4.988 ha. Khu vực này được định hướng trở thành trung tâm công nghiệp, cảng biển và dịch vụ logistics, đóng vai trò cửa ngõ giao thương của vùng Đông Bắc với thị trường Trung Quốc và quốc tế.

Trong đó, Khu công nghiệp Hải Hà đã được điều chỉnh quy hoạch phân khu xây dựng tỷ lệ 1/2.000 với diện tích khoảng 3.374 ha, định hướng phát triển đa ngành, bao gồm công nghiệp nặng, công nghiệp nhẹ, các ngành sản xuất mới, kho bãi và logistics theo hướng công nghệ cao, công nghệ sạch.

Một trong những dự án hiện hữu đáng chú ý tại khu vực là Khu công nghiệp Texhong Hải Hà. Theo Cổng thông tin quốc gia về đầu tư, khu công nghiệp này có diện tích 660 ha, tổng vốn đầu tư tương đương 215 triệu USD và nằm trong Khu công nghiệp và cảng biển Hải Hà.

Điều này tạo nền tảng nhất định về công nghiệp, hạ tầng và chuỗi cung ứng để Hải Hà tiếp tục thu hút các dự án quy mô lớn trong tương lai.

Tại buổi làm việc, lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh cho biết định hướng phát triển khu công nghiệp - cảng biển Hải Hà đã được tỉnh xác định từ hơn 10 năm trước. Quảng Ninh hiện tiếp tục tập trung đầu tư hệ thống hạ tầng giao thông chiến lược, tạo nền tảng cho phát triển công nghiệp, logistics và thu hút các nhà đầu tư.

Bên cạnh hoạt động cảng biển và logistics, tỉnh cũng đề nghị nhà đầu tư nghiên cứu khả năng hình thành chuỗi giá trị gắn với vùng nguyên liệu nông nghiệp địa phương, trong đó có các sản phẩm như chè, quế và hồi.

Trên cơ sở kết quả nghiên cứu ban đầu, Quảng Ninh sẽ tiếp tục xem xét, trao đổi và đánh giá tính khả thi trước khi xác định hướng triển khai dự án.

Hàng loạt đề xuất tỷ USD xuất hiện tại Quảng Ninh

Đề xuất tổ hợp 18 tỷ USD tại Hải Hà xuất hiện trong bối cảnh Quảng Ninh liên tiếp đón những ý tưởng đầu tư quy mô hàng nghìn ha trong các lĩnh vực đô thị, du lịch, công nghiệp và dịch vụ.

Trước đó, ngày 28/7, UBND tỉnh Quảng Ninh tổ chức cuộc họp nghe báo cáo ý tưởng đầu tư Dự án Đô thị du lịch ven biển Việt Nam thế hệ mới tại khu vực Bắc Cái Bầu, Khu kinh tế Vân Đồn.

Dự án do liên danh Công ty CP Tập đoàn HDMON, Quỹ Vanté Capital Fund 1, CIIC Group PTE Ltd. và China Construction Corporation Ltd. đề xuất nghiên cứu đầu tư. Quy mô khoảng 5.000 ha, tổng vốn dự kiến khoảng 18 tỷ USD.

Theo đề xuất, dự án được định hướng phát triển theo mô hình đô thị du lịch ven biển thế hệ mới, kết hợp du lịch, thương mại, dịch vụ, đổi mới sáng tạo, công nghệ sinh học và chăm sóc sức khỏe chất lượng cao.

Nếu cả hai ý tưởng quy mô 18 tỷ USD tại Hải Hà và Vân Đồn được nghiên cứu, lựa chọn và triển khai theo định hướng đề xuất, Quảng Ninh sẽ có thêm những cực phát triển mới bên cạnh các khu vực đô thị, du lịch và công nghiệp hiện hữu.

Trên thực tế, địa phương đã thu hút sự hiện diện của nhiều tập đoàn lớn với các dự án quy mô hàng nghìn ha.

Tại Hạ Long, Vingroup đang triển khai Khu đô thị phức hợp Hạ Long Xanh với quy mô khoảng 6.200 ha và tổng vốn đầu tư được công bố ở mức gần 18 tỷ USD.

Tại Móng Cái, hệ sinh thái của Vingroup còn có Vinhomes Golden Avenue quy mô 116 ha, cùng các cụm công nghiệp và công viên công cộng. Trong lĩnh vực hạ tầng, VinSpeed cũng tham gia đề xuất dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh.

Bên cạnh đó, BIM Group là một trong những doanh nghiệp có thời gian hoạt động lâu năm tại Quảng Ninh, với dấu ấn nổi bật tại khu vực Hùng Thắng - Bãi Cháy. Doanh nghiệp phát triển khu đô thị Halong Marina quy mô khoảng 248 ha, kéo dài khoảng 3,8 km ven biển và tích hợp nhiều chức năng đô thị, nghỉ dưỡng, thương mại, giáo dục.

Sun Group cũng đang mở rộng hệ sinh thái tại Quảng Ninh từ hạ tầng giao thông đến du lịch, giải trí và bất động sản. Trong đó có Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long và hệ thống vui chơi giải trí.

Tại Bãi Cháy, Sun Elite City có quy mô 324 ha, được định hướng phát triển thành quần thể đô thị nghỉ dưỡng biển tích hợp nhiều loại hình bất động sản, thương mại, dịch vụ và vui chơi giải trí. Thông tin từ Sun Property xác nhận dự án có quy mô 324 ha tại phường Bãi Cháy.

Ngoài ra, tại Vân Đồn, CEO Group đang phát triển Sonasea Vân Đồn Harbor City; HDMON có Monbay Vân Đồn; trong khi Crystal Holidays Harbour Vân Đồn cũng là một dự án đáng chú ý trong hệ sinh thái du lịch nghỉ dưỡng của khu vực.

Nhìn rộng hơn, việc liên tục xuất hiện các đề xuất đầu tư quy mô lớn cho thấy Quảng Ninh đang được định vị như một trong những địa bàn trọng điểm của dòng vốn vào hạ tầng, đô thị, công nghiệp, logistics và du lịch tại khu vực phía Bắc.

Tuy nhiên, với các dự án mới chỉ dừng ở bước đề xuất nghiên cứu, quy mô vốn và diện tích nêu trên vẫn là những con số dự kiến. Khả năng triển khai thực tế sẽ phụ thuộc vào kết quả nghiên cứu, quy hoạch, thủ tục đầu tư, giải phóng mặt bằng, nguồn vốn và quá trình thẩm định, chấp thuận của các cơ quan có thẩm quyền.

Phương Thảo (t/h)