Honda UC3 giảm hơn 22 triệu đồng, giá thực tế từ 56,5 triệu

Honda UC3 giảm hơn 22 triệu đồng

Honda UC3 là mẫu xe máy điện được phát triển hướng tới nhu cầu di chuyển trong đô thị. Xe mang thiết kế scooter với thân xe liền mạch, các đường nét bo tròn và phần đuôi vuốt gọn.

Điểm nhận diện của Honda UC3 nằm ở cụm đèn thiết kế theo dạng thanh ngang, kết hợp phần thân xe khá đầy đặn. Mẫu xe cũng hướng tới tính thực dụng khi được trang bị cốp chứa đồ 26 lít.

Honda Việt Nam hiện phân phối UC3 với hai phiên bản Tiêu chuẩn và Đặc biệt. Theo công bố của hãng, giá bán lẻ đề xuất của Honda UC3 Tiêu chuẩn là 78,545 triệu đồng, trong khi bản Đặc biệt có giá 79,92 triệu đồng, đều áp dụng mức thuế giá trị gia tăng 8%.

Đáng chú ý, Honda đang triển khai chương trình giá kích cầu tương đương tặng voucher bằng tiền trị giá 22 triệu đồng cho khách hàng mua UC3. Nhờ đó, giá kích cầu của bản Tiêu chuẩn còn 56,545 triệu đồng, trong khi bản Đặc biệt còn 57,92 triệu đồng.

Như vậy, mức giá thực tế của Honda UC3 hiện thấp hơn khoảng 22 triệu đồng so với giá bán lẻ đề xuất. Đây là yếu tố đáng chú ý trong bối cảnh phân khúc xe máy điện đô thị ngày càng cạnh tranh.

Theo Honda Việt Nam, UC3 được mở bán từ ngày 26/6/2026 thông qua hệ thống cửa hàng bán xe và dịch vụ do Honda ủy nhiệm kinh doanh xe điện tại 20 tỉnh, thành phố.

Pin LFP cố định, đi 120 km mỗi lần sạc

Honda UC3 sử dụng pin lithium sắt phosphate, hay pin LFP, dung lượng 3,174 kWh. Pin được đặt cố định dưới sàn xe, đạt chuẩn chống nước IP67 và đáp ứng tiêu chuẩn an toàn UNR136.

Việc bố trí pin dưới sàn không chỉ giúp hạ thấp trọng tâm xe mà còn tạo không gian cho cốp chứa đồ phía sau. Theo công bố của Honda, cốp xe có dung tích lên tới 26 lít, phù hợp với nhu cầu sử dụng hằng ngày trong đô thị.

Mẫu xe có thể di chuyển khoảng 120 km cho mỗi lần sạc theo tiêu chuẩn WMTC. Honda UC3 được trang bị mô-tơ điện tích hợp ở bánh sau, công suất tối đa 6 kW.

Tốc độ tối đa của xe theo công bố của Honda Việt Nam là 80 km/h. Xe có ba chế độ lái gồm Tiết kiệm, Tiêu chuẩn và Thể thao, cho phép người dùng lựa chọn tùy theo nhu cầu vận hành.

Honda cũng trang bị cho UC3 chế độ hỗ trợ lùi. Đây là tính năng hữu ích khi người dùng cần xoay đầu hoặc đưa xe ra khỏi những không gian đỗ hẹp.

Trang bị màn hình TFT, hỗ trợ sạc nhanh

Về trang bị, Honda UC3 sử dụng màn hình TFT 5 inch và có khả năng kết nối với điện thoại thông qua Honda RoadSync. Hệ thống hỗ trợ một số tính năng như dẫn đường, nghe gọi.

Xe còn có khóa thông minh, cổng sạc USB Type-C và hệ thống phanh tái sinh.

Một trong những điểm đáng chú ý nhất của Honda UC3 là công nghệ sạc theo chuẩn CHAdeMO dành cho xe hai bánh. Honda trang bị bộ sạc công suất 1.200 W, cho phép sạc pin từ 20% lên 80% trong khoảng 2 giờ và từ 0% lên 100% trong khoảng 4 giờ.

Theo Honda, đây là mẫu xe máy điện sử dụng pin cố định đầu tiên của hãng tại khu vực ASEAN được trang bị pin LFP. Việc phát triển hệ thống sạc riêng cho xe hai bánh cũng là một phần trong kế hoạch xây dựng hệ sinh thái xe điện của Honda tại Việt Nam.

Honda Việt Nam cho biết đã triển khai các trạm sạc Honda Motor Charger Hub tại các thành phố lớn. Người dùng UC3 có thể tìm kiếm thông tin trạm sạc, thực hiện thanh toán và quản lý dịch vụ thông qua ứng dụng My Honda+.

Với mức giá kích cầu từ 56,545 triệu đồng, phạm vi di chuyển khoảng 120 km mỗi lần sạc cùng loạt trang bị tiện ích, Honda UC3 đang được định vị trong nhóm xe máy điện đô thị hướng tới khách hàng cần một phương tiện sử dụng hằng ngày nhưng vẫn muốn có thiết kế và công nghệ cao hơn.

Thảo Phương (t/h)